Rumpf für letzten Test aus BremenA400M-Produktion vor Beginn
Nach jahrelangem Hin und Her wird das A400M-Projekt Wirklichkeit. Mit der Fertigstellung des letzten Rumpfes für ein Testflugzeug beginnt auch gleichzeitig die Serienproduktion für die europäischen Kunden. Deutschland ordert 53 Militärtransporter. Frankreich erhält voraussichtlich 2013 das erste Flugzeug.
Der Militärtransporter A400M geht in Serienproduktion.
Das Airbus-Werk in Bremen liefert am Donnerstag den Rumpf des letzten Testflugzeugs
"Grizzly 5" zur Endmontage nach Sevilla aus.
Mit der Fertigstellung des letzten Rumpfes für ein Testflugzeug
beginnt auch gleichzeitig die Serienproduktion für die europäischen Kunden. "Wir
nähern uns jetzt Schritt für Schritt der Serienproduktion von zweieinhalb bis drei
Flugzeugen pro Monat", sagte Standortleister Kai Brüggemann. 2013 sollen dann
in Bremen sieben Rümpfe parallel gefertigt werden. Frankreich erhält voraussichtlich
das erste Flugzeug.
Auch Deutschland wartet auf den A400M. Die Bundeswehr
kauft aber erst einmal nur 53 statt wie geplant 60 Maschinen, weil der Militärtransporter
deutlich teurer wurde als gedacht. Um die Finanzierung hatte es lange heftigen Streit
gegeben. Missmanagement und technische Probleme hatten zu jahrelangen Verspätungen
und Milliarden-Mehrkosten geführt. Erst im November hatten sich die sieben europäischen
Käuferländer, zu denen auch Spanien, Belgien, Luxemburg, Großbritannien und die
Türkei zählen, mit dem Airbus-Mutterkonzern EADS geeinigt.
Es wird noch getüftelt
Insgesamt wurden zehn Flugzeuge weniger bestellt als
geplant. Für den Standort Bremen sei das kein Problem, sagt Brüggemann. "Wir
sind jetzt erst einmal voll ausgelastet."
Die Testflüge in Spanien
und Frankreich sollen Aufschluss geben über mögliche Verbesserungen. Das 45 Meter
lange Flugzeug soll 37 Tonnen Nutzlast bis hin zu gepanzerten Fahrzeugen, Hubschraubern
oder schwerem Räumgerät über 8700 Kilometer transportieren können. Gleichzeitig
soll es in der Lage sein, sowohl schnell fliegende Kampfjets als auch langsame Hubschrauber
in der Luft zu betanken.