Noch ist das erste Auto der DS-Reihe nicht auf dem Markt, da legt Citroën schon eine Gelände-Version nach. Der High Rider soll eine höher Bodenfreiheit bekommen und mit der Allrad-Hybridtechnik des PSA-Konzerns ausgestattet werden. In Genf wird der DS High Rider als Konzept zu sehen sein.

Mit dem DS3 zeigte Citroën jüngstens das erste Auto aus der Edel-Baureihe des Konzerns. Exklusiver, frischer und flotter sollen die DS-Autos sein. Mit dem DS High Rider stellt Citroën auf dem Genfer Autosalon ein Coupé mit Diesel-Hybridantrieb vor. Kompakte Abmessungen, eine erhöhte Bodenfreiheit, 19 Zoll große Räder und eine coupéartige Dachlinie gehören zu den Designmerkmalen der Konzeptstudie.

Als Antrieb ist ein Hybridsystem vorgesehen, bei dem ein HDi-Diesel mit einem Elektromotor kombiniert ist. Während der Dieselmotor die Vorderräder antreibt, leitet das E-Aggregat seine Kraft an die Hinterachse. Diese Auslegung ermöglicht dem DS High Rider, im Diesel-, im reinen Elektro- oder im Hybridmodus zu fahren. Bei letzterem wird das Fahrzeug zum Allradler. Weitere Details zur Technik und zu Fahrleistungen des muskulös geformten Coupés soll es auf der Messe (4. bis 14. März) geben.