Die Audi Sport GmbH startet mit der Elektrifizierung ihrer Performance-Modelle. Es bleibt allerdings beim Mildhybrid. Die Plug-in-Technik überlässt man lieber der Mutter in Ingolstadt.
Bis heute ist Ssangyong in Deutschland nicht wirklich der Durchbruch gelungen. Mit dem neuen Mittelklasse-SUV Korando könnten die Koreaner jetzt aber eine Alternative zu den gängigen Wettbewerbern aus Korea, Japan oder Frankreich am Start haben.
Das größte Problem der Plug-in-Hybride war bis dato ihre Effizienz. Nur die wenigsten Fahrer der Teilzeitstromern laden ihre Batterien regelmäßig nach. Die kommende Technik-Generation sollte das Stromtanken jetzt attraktiver machen.
Die Low Rider S ist auch in ihrer Neuauflage nichts für Freunde der Lang- oder Rennstrecke. Sie ist und bleibt ein Bike für den kurzen Ausritt, bei dem der Fahrer die Sinne der Umstehenden in hohem Maße reizen kann.
Der Kia ProCeed ist ein waschechter Designer-Kombi. Ein solches Fahrzeug hat nur noch Mercedes mit dem CLA Shooting Brake im Portfolio. Aber kann der Koreaner mit seiner dicht am Original befindlichen Interpretation gegen die Premium-Liga anspielen? Von Holger Preiss
Der Golf ist im Kompaktsegment noch immer das Maß der Dinge. Mit dem Rapid schien Skoda seinerzeit ein echtes Gegenprojekt auf die Räder gestellt zu haben. Doch es war nicht an dem. Jetzt folgt mit dem Scala der zweite Versuch. n-tv.de hat den neuen im Praxistest unter die Lupe genommen. Von Holger Preiss
Mit gasgetriebenen Fahrzeugen versucht man im VW-Konzern seit einiger Zeit dem nicht mehr so geliebten Diesel eine Alternative an die Seite zu stellen. Eine Variante ist der Seat Leon TGI. Den gibt es jetzt mit neuem Motor, neuer Tankverteilung und einer bedenkenswerten Zukunft. Von Holger Preiss
Auf der IAA 1969 überrascht Mercedes das Publikum mit einem mächtigen 3,5-Liter-V8. Ein Motor, der eigentlich erst in der S-Klasse des folgenden Jahrzehnts für Furore sorgen soll. Mit dem Zifferncode 3.5 drängt die Sonderklasse sofort an die Spitze des Luxussegments.
Nutzer von E-Lastenrädern wünschen sich hohe Reichweiten und maximale Sicherheit für Kinder. Die Firma Ca Go aus Koblenz bietet mit ihrem Lastenrad für beide Aspekte sehr interessante Lösungen.
Vor sechs Jahren bringt BMW mit dem i3 sein erstes vollelektronisches Auto auf den Markt. Nun kündigt der Konzern an, den Stromer nicht mehr weiterentwickeln zu wollen. Stattdessen will der Autobauer auf andere Modelle setzen.
Emotional, aber preiswert - für Seat ist die Elektromobilität ein Balanceakt. Auf der IAA zeigt die spanische VW-Tochter mit der Performance-SUV-Studie Cupra Tavascan zunächst den sportlichen Zweig der künftigen Strategie. Auf die Straße kommt aber erstmal ein günstiges Modell.
Einmal im Jahr treffen sich die Besitzer der teuersten und schnellsten Rennwagen beim Goodwood Revival. Nicht, damit sich ihre Fahrzeuge die Reifen plattstehen, sondern um gegeneinander anzutreten und schnell zu fahren. Eben wie bei normalen Rennen. Von Fabian Hoberg, Goodwood
Der Ruf von Plug-in-Hybriden ist nicht der beste: Mehr Gewicht und kaum Nutzen, so die Kritiker. Doch mit ihrer steigenden rein elektrischen Reichweite werden die Teilzeit-Stromer zu einer echten Alternative.
Stardesigner Luigi Colani ist mit 91 Jahren in seiner Wahlheimat Karlsruhe gestorben. Sein Leben lang hat er versucht, die eckige Welt rund zu machen. Gelungen ist es ihm nur in Teilen. Colani war ein Exzentriker, dessen Arbeiten visionär sind. Von Holger Preiss
Lange Zeit ist maximale Vielfalt das Credo der Autoindustrie. Mittlerweile schlägt die Entwicklung um, die Komplexität der Modellpaletten und Produktionslogistik soll reduziert werden. Einige Fahrzeugarten werden wohl früher oder später aus den Autohäusern verschwinden müssen.
Weniger, viel weniger Autohersteller nutzen die IAA in diesem Jahr als Plattform, um dort ihre neuesten Fahrzeuge zu zeigen. Aber die, die nach Frankfurt gekommen sind, versuchen das Publikum in höchstem Maße zu elektrisieren.
Die fünf Jahre Herstellergarantie sorgen bei Käufern eines gebrauchten Hyundai i20 automatisch für Entspannung. Wirklich notwendig ist sie aber nicht. Denn als Gebrauchter ist der kleine Koreaner der Konkurrenz in Sachen Zuverlässigkeit sogar voraus.
Wie sich die Fahrzeuge der Hersteller elektrisieren, hängt momentan stark von der Philosophie ab. In Stuttgart setzt man auf Plug-in-Hybride. Rein elektrisch durch die Stadt und mit Verbrenner über Land. n-tv.de hat zwei Neuzugänge ausprobiert: A 250 e und GLE 350 de. Von Holger Preiss, Frankfurt
Mit der V85 TT gelingt Moto Guzzi ein großer Sprung. Die einzige Reiseenduro der Mittelklasse mit Kardanantrieb schwingt sich zu einem Erfolgsmodell der Marke auf. Das jedenfalls belegen die Verkäufe. Aber kann sie das auch in einem Test unter Beweis stellen?
Wenn man dem Sián auf der diesjährigen IAA begegnet, möchte man fast glauben, es handelt sich um eine Studie von Lamborghini. Aber weit gefehlt, der stylische Extremsportler ist ein Serienfahrzeug. Allerdings bleibt seine Auflage stark limitiert.
Auf der IAA fehlen 2019 viele Hersteller. Das wirkt sich auch auf die Studiendichte aus. Vor allem die großen deutschen Premium-Hersteller aber lassen sich den Blick in die Glaskugel nicht nehmen - und der fällt recht unterschiedlich aus.
Nachdem etliche renommierte Autobauer der IAA den Rücken gekehrt haben, nutzen vier chinesische Hersteller in Frankfurt die Gunst der Stunde und präsentierten sich dem Messepublikum. Sind das die Vorbote einer Invasion aus dem größten Autoland der Welt?
Einst war die IAA eine der angesehensten Automessen der Welt. In ihrer 68. Auflage kommt sie so elektrisch wie nie daher, doch es stellt sich die Frage, ob dieser Stromstoß die Massen über diese Messe noch erreicht. Von Holger Preiss, Frankfurt
Lange ging es hin und her mit dem Thema Defender bei Land Rover. Kommt er, kommt er nicht in einer Neuauflage? Seit einigen Monaten ist es Gewissheit: Es kommt ein neuer Defender. Auf der IAA in Frankfurt feiert er seine Weltpremiere. Von Holger Preiss, Frankfurt
