Der Karossier Mitsuoka lässt die Corvette C2 Stingray wieder aufleben. Unter dem Namen Rock Star kehrt sie auf japanische Straßen zurück. Doch unter dem historischen Blechkleid steckt bewährte Serientechnik.
Der Lyseo Time T komplettiert die untere Mittelklasse von Bürstner. Nach der Alkoven- und Integrierten-Baureihe gibt es die preisgünstigeren Time-Modelle nun auch als teilintegrierte. Der Einstieg gelingt hier bei knapp 50.000 Euro.
Porsches Anspruch an den 911 ist hoch. Wie hoch, zeigt ein zweitägiger Workshop in Zuffenhausen und am Hockenheimring, wo die Schwaben beweisen wollen, warum sie den "besten Sportwagen der Welt" bauen. Von Holger Preiss, Zuffenhausen
Es gibt nicht viele straßenzugelassene Sportwagen, die eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 km/h erreichen. Hier sind die fünf schnellsten Autos auf der Piste.
Der Diesel ist noch nicht tot und das SUV stellt alle anderen Karosserieformen in den Schatten. Dennoch kämpfen beide um ihr Image. Neue Technologien wie der Mildhybrid im Kia Sportage sollen Abhilfe schaffen. Aber klappt das in Gänze? Von Holger Preiss
Wer bei den Kleinwagen Fahrzeuge im SUV-Stil sucht, wird keine Probleme haben, sie zu finden. Sollen allerdings auch technische Finessen wie Allrad oder gar Downhill Control vorhanden sein, dürfte es schwierig werden. Es sei denn, man entdeckt den Hyundai Kona für sich. Von Holger Preiss
Mit dem SUV-Coupé hat BMW seinerzeit die sportliche Seite der beliebten Offroader erfunden. Jetzt ist die zweite Generation des X4 gestartet und n-tv.de hat den Bayern zum Praxistest gerufen. Erschienen ist ein Sportler, der kein Doping braucht. Von Holger Preiss
Der neue Mercedes Sprinter scheint auch zunehmend die Reisemobilbranche von seine Qualitäten zu überzeugen. Mit dem zur Stuttgarter Freizeitmesse CMT präsentierten Globeline T6613 EB reiht sich auch Dethleffs in den Club der Sprinter-Partner ein.
In den USA sind die monströsen Pick-ups extrem beliebt, wirken aus europäischer Sicht angesichts der anhaltenden Klimadiskussion extrem unzeitgemäß. Doch auch diese Gattung wappnet sich unterdessen für eine emissionsfreie Zukunft.
Der Bio-Hybrid von Schaeffler ist irgendwo zwischen Fahrrad und Lastenrad angesiedelt. Ab 2020 soll die Mischung in Großstädten zum Einsatz kommen. Vor allem dort, wo Innenstädte aus Umweltgründen gesperrt werden.
Mit der F 850 GS Adventure rundet BMW sein GS-Angebot ab. Die Fernreise-Version der F 850 GS bietet von vielem mehr als das Basismodell und erst recht mehr als das Adventure-Vormodell. Dabei ist ihr Zusatzgewicht keine Verhinderung für den Fahrspaß.
Nach drei Jahren ist es Zeit, den Kadjar zu überarbeiten, dachte sich Renault und ging sehr behutsam zu Werke. Ihr Hauptaugenmerk richteten die Ingenieure auf die Motoren, die jetzt alle die Euro-6d-Temp-Norm erfüllen.
Mit dem Nexo hat Hyundai eines von bislang nur wenigen Wasserstoffautos auf der Straße. Doch die Koreaner wollen mehr. Bis 2030 will der Konzern die Technologie nicht nur für Pkw ausbauen, sondern auch in Schiffen und Nutzfahrzeugen etablieren.
Auf der Suche nach spaßgetriebenen BMW-Modellen der letzten Jahrzehnte kommt man an einem M1 nicht vorbei. Diese Rennmaschine verlangt aber auch einigen finanziellen Aufwand. Aber muss der sein, wenn es einen Z3 gibt? Von Patrick Broich
Egal ob Diesel oder Benziner: Ein Großteil der Autofahrer will auch in Zukunft auf den Motor ihres Vertrauens setzen. Zum E-Auto würden nur wenige wechseln. Abschreckend wirkt vor allem die geringe Reichweite der Elektro-Flitzer.
Essen ist und bleibt Anfang Dezember das Mekka für Motorsportfans und Liebhaber von PS-starken Serienfahrzeugen. Vor allem aber werden Tuning-Fans bei der Motor Show auf ihre Kosten kommen. Hier gibt es einen kleinen Anheizer mit dem Hinweis, dass die Tore noch bis zum 9. Dezember geöffnet sind.
Mit dem Skoda Kodiaq RS krönt die tschechische VW-Tochter Skoda ihre SUV-Baureihe. Der stärkste je in einem Skoda genutzte Diesel leistet 240 PS, dazu kommen bis zu sieben Sitze, Allrad und ein künstlicher Sound. Die Preise starten bei knapp 50.000 Euro.
Verspricht eine klassische Limousine noch Erfolg, wo doch alle Welt auf SUV setzt? Für BMW ist das keine Frage, denn die 3er-Reihe ist nach wie vor das weltweit bestverkaufte Modell der Bayern. Jetzt startet die 7. Generation, digitalisiert wie noch nie. Von Axel F. Busse
Triumph hat die Lücke in seiner Modern-Classic-Baureihe geschlossen und aus erlesenen Zutaten ein neues Motorrad angerichtet. Die Speed Twin kombiniert einen starken Motor mit einem komfortablen Chassis und zeitgemäßer Ausstattung.
Die Geschichte des Porsche Macan ist vier Jahre alt. In Deutschland ist es der Tiger mit Dieseltriebwerk, der die Käufer begeistert. Dem hat man jetzt abgeschworen und fährt nach dem Facelift mit zwei Benzinern vor, an denen aber an jeder Schraube gedreht wurde. Von Holger Preiss, Palma de Mallorca
Chery ist nicht die erste chinesische Marke, die versucht in Europa einen Fuß in die Tür zu bringen. Aber anders als die Vorgänger will man es diesmal mit ausgereiften Autos und mit Kompetenz im Bereich Vernetzung und Elektro-Antrieben schaffen.
Kunststoff-Karosserien sind kein Hexenwerk, ein ganzes Auto inklusive Bodengruppe aus Plastik zu fertigen dagegen schon. Zusammen mit BMW hat sich Bayer in den 60er-Jahren an dieses bis heute einmalige Experiment gewagt. Von Michael Gebhardt
Im TÜV-Report fallen Renault-Modelle nicht selten mit Mängeln auf. Eine erfreuliche Ausnahme ist das Mini-SUV Captur. Allerdings sind die Laufleistungen der Gebrauchten auch recht gering und die Preise somit hoch.
Den Niro wird Kia in Zukunft auch als vollelektrische Variante in zwei Leistungsstufen anbieten. Die stärkere der beiden fährt nicht nur fein und druckvoll, sie kommt mit dem großen Batteriepack auch noch ziemlich weit.
