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Zweimal im Jahr pilgern Unmengen von Menschen in das kleine Dorf Westhampnett; genauer gesagt zum alles überragenden Anwesen des Earl of March, Darnley und Kinrara: Goodwood House.Bild 1 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der Hausherr – von seinen Freund nur Lord March genannt – lädt nämlich im Frühjahr und im Herbst zu zwei Motorsportveranstaltungen der Extraklasse.Bild 2 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Während im September beim Goodwood Revival auf der hauseigenen Rennstrecke mit historischen Flitzern und in traditioneller Kleidung der guten, alten Zeit gedacht wird, ...Bild 3 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... geht es beim Festival of Speed im Juli nur um eins: Spaß – an Leistung, und an teuren Autos.Bild 4 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Dann wird schon mal das Fairway des ersten Abschlags des ebenfalls zum Herrschaftssitz gehörenden Golfplatz kurzerhand zur Parkmöglichkeit umfunktioniert, ...Bild 5 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... und was zumindest ein Teil der knapp 180.000 Besucher des Festivals dort abstellt, dürfte so manchen Carspotter schon die Tränen in die Augen treiben. Rolls-Royce, McLaren und Aston Martin, Ferrari, Porsche und Lamborghini sind hier nicht die Ausnahme, sondern die Regel:Bild 6 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Viele Gäste reisen mit Preziosen an, die ihrerseits eines Auftritts vor dem Goodwood House würdig wären.Bild 7 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Die Fahrzeuge, die aufs Festival-Gelände kommen, haben vor allem eins gemeinsam: jede Menge Leistung unter der Haube.Bild 8 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Ein anderes Kriterium, um auf dem Festival of Speed vorfahren zu dürfen ist die Kuriosität.Bild 9 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Da wäre zum Beispiel der Aston Martin DB5 Radford Shooting Brake von 1965.Bild 10 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Oder die illustre Runde von Modellen aus der Rehe der Fiat- 500-Modellen, die in Goodwood den 60. Geburtstag feiern.Bild 11 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Noch nicht ganz so alt ist der Fiat 500 Vignale Gamine aus dem Jahr 1968.Bild 12 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der von Alfredo Vignale gestaltete 500 ...Bild 13 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... wird immerhin 97 km/h schnell, was seinerzeit für ein so kleines Auto enorm war.Bild 14 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Interessant auch die Interpretation des Ghia Fiat 500 Jolly aus dem Jahr 1960.Bild 15 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Fast schon skurril wirkt der Fiat 500 Zanzara Zagato von 1969.Bild 16 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Gestaltet wurde das Spaß-Auto von Ercole Sparda.Bild 17 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der Mann hat übrigens auch den Aston Martin DB4 GT Zagato designt. Ähnlichkeiten sind also rein zufällig.Bild 18 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der kleine Freund sieht vielleicht aus wie ein Fiat 500 ist aber ein Neckar Weinsberg Coupe aus dem Jahr 1964.Bild 19 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Und was ist das? Ein Ferves Ranger aus dem Jahr 1967. Kein geringerer als Carlo Ferrrai hat dieses Kuriosum ersonnen.Bild 20 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Ein Kracher ist natürlich auch der Aston Martin 2.0-Litre Sports DB1 von 1950.Bild 21 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Aber die Historiker sind nur ein Teil der Hingucker, die in Goodwood beim Festival of Speed die Aufmerksamkeit des Publikums auf sich ziehen.Bild 22 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Zukunftweisend die Studie zur Wiederbelebung der 8er-Baureihe von BMW. Unter der Haube des 2018 erscheinenden M8 sind sowohl ein stimmgewaltiger V12 als auch ein drehmomentstarker V8-Turbomotor vorstellbar.Bild 23 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der M8 GTE beerbt den M6 GTE und soll sein Rollout noch in der ersten Jahreshälfte feiern können.Bild 24 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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2018 tritt BMW seit einigen Jahren erstmals wieder werksseitig beim Langstreckenklassiker an der Sarthe an. Dabei kämpfen die Münchner in der GTE-Klasse in Le Mans gegen die Teams von Porsche, Ferrari und Co.Bild 25 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Bugatti präsentiert den Chiron in der Julisonne, ...Bild 26 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... während Rolls-Royce die neue, ...Bild 27 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... um 30 PS erstarkte Power-Version seines Cabrios Dawn, ...Bild 28 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... mit dem düster klingenden Namenszusatz ...Bild 29 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... Black Badge zeigt.Bild 30 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Auch der Porsche 911 GT2 RS ....Bild 31 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... feiert in Goodwood seine Weltpremiere.Bild 32 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Sage und Schreibe 700 PS schlummern unter der mit einem silberfarbenen Streifen verzierten Karbon-Haube des von Porsche-Chef Blume präsentierten 911 GT2 RS.Bild 33 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Doch wer nach Goodwood kommt, ...Bild 34 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... der wartet natürlich auch immer darauf, die Boliden in Bewegung zu sehen.Bild 35 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Und während man beim neuen BMW M8 noch rätselt was ihn antreibt, gibt es bei einem Bugatti Chiron keine Zweifel.Bild 36 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Unter der Haube pumpt mit 1500 PS aus 16 Zylindern der stärkste Serienmotor der Welt.Bild 37 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Da ist ein Lamborghini Huracan Coupé mit 5,2-Liter-V10 mit 610 PS geradezu lächerlich.Bild 38 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Dennoch: Der Standardsprint auf 100 km/h dauert 2,9 Sekunden, bis 200 km/h vergehen 8,9 Sekunden, maximal sind 325 km/h drin.Bild 39 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Im öffentlichen Verkehr kaum zu sehen ist der Lexus LFA. Auf 500 Stück limitiert macht sich der Japaner mit 4,8-Liter-V10 recht rar.Bild 40 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Was der bereits damals über 300.000 Euro teure LFA heute wert ist, kann an dieser Stelle nicht gesagt werden.Bild 41 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Natürlich ist auch "The Beast" in Goodwood aufgelaufen. Unter der Haube des Mercedes GT R ein 4.0-Liter-V8-Biturbo, der 585 PS leistet.Bild 42 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Die neue Alpine bescheidet sich mit 1080 Kilogramm und wird dabei von einem 250 PS starken 1,8-Liter-Benziner in nur 4,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigt.Bild 43 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Beeindruckender ist da vielleicht das auf 500 Einheiten limitierten Sondermodell Porsche 911 Turbo S Exclusive.Bild 44 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der 911 wurde zusammen mit dem GT2 RS in Goodwood präsentiert.Bild 45 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Immer wieder ein Hingucker der Pangani Zonda R.Bild 46 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der Zenvo ST1 kommt vom dänischen Kleinserienhersteller Zenvo Automotive. Ob die 15 Fahrzeuge zu jeweils 830.000 Euro verkauft wurden ist nicht bekannt.Bild 47 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Wenn man Autos wie den Rimac Concept One auf Messen sieht, glaubt man kaum dass sie fahren können. In Goodwood beweist der zweisitzige Elektrobolide das Gegenteil.Bild 48 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Mit einer Leistung von 1088 PS und 1600 Newtonmeter Drehmoment beschleunigt er von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden und gilt auch als erster elektrischer Supersportwagen.Bild 49 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Aber nicht nur die Autos sind in Goodwood heiß wie Frittenfett, ...Bild 50 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... sondern auch das britischen Nationalgericht: Fish and Chips.Bild 51 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Noch am Kauen, beweist Nissan, dass auch die Zukunftsvisionen der Japaner fahrbereit sind.Bild 52 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Tonal beeindruckender sind aber nach wie vor die Sportwagen, ...Bild 53 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... die mit fetten Heckspoilern in Goodwood ihre Runden drehen.Bild 54 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Das einzige Modell von Briggs Automotive Company (BAC) Limited ist der Supersportwagen Mono, der natürlich in Goodwood nicht fehlen darf.Bild 55 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Weniger beeindruckend, weil bekannt, ist der Audi R8 V10.Bild 56 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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610 PS und 560 Newtonmeter Drehmoment katapultieren den Allrader in knapp drei Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.Bild 57 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Jaguar startet einen Angriff auf den BMW M4 GTS und bringt mit dem XE SV Project 8 das stärkste Serienfahrzeug aller Zeiten. In Goodwood driftete die Katze erstmals vor Publikum ums Eck.Bild 58 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Dazu wurde das V8-Triebwerk von 575 PS auf 600 PS aufgeblasen, was den XE SV Project 8 – auch dank Allradantrieb – in nur 3,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 schießt.Bild 59 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 322 km/h.Bild 60 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Natürlich dürfen die Rennsportboliden in Goodwood nicht fehlen.Bild 61 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Zum Beispiel von Aston Martin.Bild 62 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Mit einem Lamborghini Centenario kann man in Goodwood auch nichts verkehrt machen.Bild 63 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Mit V12 und 755 PS reiht er sich locker im die Phalanx der Supersportwagen ein.Bild 64 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Den SLS AMG Roadster gibt es seit 2014 nicht mehr. In Goodwood fuhr er natürlich.Bild 65 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Befeuert vom 6,2-Liter-V8 beschleunigt der Bolide in 3,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und wird 317 km/h schnell.Bild 66 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der Wraith ist mit 632 PS und einer Länge von 5,27 Meter das Coupé der kleinen Rolls-Royce-Baureihe Ghost.Bild 67 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Wer mit dem aber zu schnell um die Kurve fegt, muss aufpassen, dass er nicht die Spur verliert.Bild 68 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Etwas langsamer, aber dafür sehr elegant, zieht der Jaguar E-Type in Goodwood seine Runden.Bild 69 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Und weil Alt sich neben neu ganz phantastisch macht, lässt McLaren gleich mal seinen neuen 570S Spider über den Kurs preschen.Bild 70 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Gefolgt vom McLaren 720S, dessen Eckdaten sich einfach phantastisch lesen: 4,0-Liter-V8-Benziner mit 720 PS.Bild 71 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Ein maximales Drehmoment von 770 Newtonmeter und eine Sprintzeit von 2,9 Sekunden von Null auf 100 km/h. Ach so, in der Spitze ist Tempo 341 möglich.Bild 72 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Auf besonderen Wunsch eines einzelnen Kunden hat Rolls Royce den Sweptail gebaut. Die Entwicklung des Einzelstücks dauerte vier Jahre und ...Bild 73 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... kostete rund 12 Millionen Euro. Giles Taylor, Designchef der Marke vergleicht das Einzelstück mit Haute Couture: "Es wurde maßgeschneidert, um einem ganz bestimmten Kunden zu gefallen."Bild 74 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Zeit für eine Verschnaufpause ...Bild 75 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... bei Kaffee und Schnittchen.Bild 76 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Und weil Autos gucken müde macht, kann auch ein power nap nicht schaden.Bild 77 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Bevor es zurück an die Rennstrecke geht, ...Bild 78 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... um sich an Nascars zu ergötzen ...Bild 79 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... oder alte Rennschlitten von Ford zu bestaunen.Bild 80 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Richtig nostalgisch wird es wenn der Alfa Romeo P3 von 1932 ums Eck zieht, den einst auch Don Lee fuhr.Bild 81 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Das hier im Bild dürfte wohl eine Nachfolger des legendären "BlitzenBenz" sein.Bild 82 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Das man mit diesem Dampfer Rennen fahren konnte, scheint nach heutigem Ermessen eigentlich unmöglich.Bild 83 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Der Mercedes GV 602 erfreut jedes Jahr das Publikum in Goodwood.Bild 84 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Und während man noch dem Nostalgiker hinterherblickt, kommt schon der nächste Bolide angerauscht.Bild 85 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Ein alter Renner von McLaren.Bild 86 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Auch Dieter Quester fuhr in Goodwood ums Eck. Na oder wenigstens ein Wagen mit seinem Namenszug.Bild 87 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Eine ungewöhnliche Farbkombination kommt hier zum Tragen.Bild 88 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Eindeutig zu identifizieren ist der Ferrari 375 Grant Piston Ring mit dem Johnny Parsons 1952 versuchte sich für die Indy 500 zu qualifizieren, aber grandios scheiterte.Bild 89 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Mit anderen Rennwagen und ...Bild 90 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... bei anderen Rennen war Ferrari deutlich erfolgreicher.Bild 91 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Aber auch das passiert in Goodwood: Ein klassischer Totalausfall.Bild 92 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Den hatten die Brüder Rodríguez im Jahr 1960 nicht, als sie die 24 Stunden von Daytona Beach im Ferrari gewannen.Bild 93 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Überhaupt dominieren die Rennwagen der Italiener ...Bild 94 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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... den Rundkurs in Goodwood.Bild 95 von 96 | Foto: Michael Gebhardt
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Aber sie haben eben über Jahrzehnte Renngeschichte geschrieben.Bild 96 von 96 | Foto: Michael Gebhardt

Goodwood Festival of SpeedAutos heiß wie Frittenfett

04.07.2017, 10:33 Uhr

Alljährlich lockt das Festival of Speed unzählige Motorsport-Jünger zum Goodwood House nach Westhampnett. Neben einem Mekka für PS-Junkies entwickelt sich das Festival immer mehr zum automobilen Jahrmarkt für die ganze Familie.