Toyota zeigt mit dem A-BAT einen Muscle-SUV. Die Alternative Pick-Up-Interpretation kommt auf viereinhalb Metern Länge und wird von einem Vierzylinder-Benziner plus Elektro-Motor angetrieben.Bild 1 von 37 Chrysler lässt das Landaulet auferstehen. Die Limousine wurde um die offene Fahrerkabine verlängert. Hinten bietet sie gegenläufig öffnende Türen und Champagnerkühler zwischen den Sitzen.Bild 2 von 37 Kürzer und Flacher: Aus der Serienlimousine CTS wurde das Coupé Conzept als 2+2-Sitzer.Bild 3 von 37 Honda CR-Z: Eine Hybrid Sportwagenstudie. Die Entscheidung zur Serienfertigung ist gefallen.Bild 4 von 37 Chevrolet Beat und Trax: Straßenkreuzer adé, die Studien Beat und Trax zeigen alternative Kleinwagen-Ideen von General Motors.Bild 5 von 37 Der ZEO ist dank Elektroantrieb 200 km/h schnell und komplett emissionsfrei.Bild 6 von 37 Die North American International Auto Show 2008 öffnete am 13. Januar in Detroit ihre Pforten. Im Herzen des Auto-Mekkas der USA treffen sich die Hersteller zum traditionellen Jahresauftakt. General Motors legte schon einen Tag vor Eröffnung mit einem Style Event los.Bild 7 von 37 Doch die US-Hersteller stecken in einer tiefen Krise. General Motors feiert seinen 100. Geburtstag in "einer Zeit des fundamentalen Umbruchs", wie GM-Chef Rick Wagoner sagt.Bild 8 von 37 Zusammen strichen die drei großen US-Autokonzerne, GM, Ford und Chrysler, in den vergangenen zwei Jahren rund 80.000 Arbeitsplätze. Steigende Spritpreise und die Klimadiskussion decken gnadenlos eine verfehlte Modellpolitik auf. Im Bild die Studie Buick Riviera.Bild 9 von 37 PS-Protze, wie der Chevrolet Camaro Bumblebee, sind immer noch die Regel bei den amerikanischen Herstellern. Doch auch die US-Kunden müssen sparen und greifen eher zu sparsameren Import-Modellen. Toyota stieg erst kürzlich zur Nummer zwei in den USA auf.Bild 10 von 37 Deshalb hat Opel mit seiner europäisch geprägten Modell-Palette in diesem Jahr bei GM den großen Auftritt. Auch Ford will die Autos seines europäischen Ablegers, der ebenso wie Opel schwarze Zahlen schreibt, in den USA auf den Markt bringen. (Bild: Opel Corsa OPC)Bild 11 von 37 Daimler-Chef Dieter Zetsche hat hingegen gut lachen. Die deutschen Hersteller eilen von Rekordmarke zu Rekordmarke beim Verkauf in den USA. Mercedes zeigte seinen neuen GLK vorab im Museum of Contemporary Art in Detroit.Bild 12 von 37 Zwar gehören die deutschen Autos eher zu teureren Marken in Übersee, doch sie haben einen guten Ruf. Die Unterhaltung ist vergleichsweise günstig. Mit großen Geländewagen treffen die Deutschen zudem auch den Geschmack der US-Käufer.Bild 13 von 37 Mit dem GLK will Mercedes vor allem den BMW X3 angreifen, der sich nicht nur in den USA sehr gut verkauft. In diesem Jahr wollen die deutschen Hersteller erstmals mehr als eine Million Fahrzeuge in den Staaten verkaufen.Bild 14 von 37 Auf der Messe selbst zeigt Mercedes den aufgefrischten SLK. Die Front lehnt sich stark an die McLaren- und SLR-Optik an. Der vorgestellte SLK 350 hat auch beim Motor zugelegt. 305 PS und 360 Newtonmeter stehen einem niedrigeren Verbrauch gegenüber.Bild 15 von 37 Aufhübschen für den US-Markt: Smart wird im Laufe des Jahres in Amerika die ersten Autos verkaufen. Man hofft mit dem schicken City-Flitzer genau den Zeitgeist zu treffen. Könnte klappen, auch wenn viele Amis den Hüpfer aus ihrem Pickup heraus belächeln werden.Bild 16 von 37 Die Edel-Marke Maybach lässt mit dem Landaulet eine alte Karosserieform wieder aufleben. Hinten ist für die erlauchten Fahrgäste Cabrio angesagt, während der Fahrer in einer festen Kabine sitzt. Die Form ist ein Relikt aus der Zeit der Kutschen.Bild 17 von 37 Audi präsentiert mit dem R8 TDI den ersten Super-Sportwagen mit Diesel-Antrieb. Mit einem gigantischen Drehmoment von 1000 Newtonmeter und 500 PS zeigt das V12-Aggregat was ein Diesel-Motor zu leisten im Stande ist.Bild 18 von 37 Hyundais Eintrittskarte für die Oberklasse heißt Genesis. Die Weltpremiere fand in Detroit statt. Ähnlichkeiten zu bekannten Modellen sind natürlich rein zufällig.Bild 19 von 37 Was für ein Auto! Aber was für eine Farbe? Der Lamborghini Murcielago LP640 Coupé ist eigentlich ein Traum. Vielleicht deshalb das zarte Himmelblau? Den Murcielago wird es auch als Roadster geben.Bild 20 von 37 Land Rover zieht mit der Studie LRX beim Hybrid-Antrieb nach. Das Auto ist etwas leichter und kompakter gebaut als der Rest der Modellpalette. Der CO2-Ausstoß soll nur bei beachtlichen 120 g/km liegen.Bild 21 von 37 Mitsubishi knüpft mit der Studie RA an die Sportwagen-Tradition aus den Siebzigern (Galant GTO R73-X von 1972) an. Im Innern steckt ein 2,2-Liter Diesel mit 200 PS. Das Diesel-Klappern könnte natürlich der atemberaubenden Optik mit zwei Flügeltüren etwas die Faszination nehmen.Bild 22 von 37 BMW feiert mit dem X6 in Detroit eine von zwei Weltpremiere. Das Auto ist eher auf den amerikanischen Markt abgestimmt. Eine interessante Mischung aus SUV und Coupé. Ab Mitte April ist der X6 in den USA zu haben, in Europa kommt er im Mai auf den Markt.Bild 23 von 37 Die zweite Premiere ist das 1er-Cabrio. Der flotte Bayer kommt einem elektrischen Stoffverdeck daher und wird als 135i präsentiert. BMW ist mit dem kleinen Cabrio ein optisch wirklich guter Wurf gelungen.Bild 24 von 37 Brandneu ist der VW Passat CC. Ebenfalls eine interessante Kombination: Ein Coupé mit vier Türen. Der CC will Sportlichkeit mit dem Passat-typischen riesigen Raumangebot verbinden.Bild 25 von 37 Audi fügt dem erfolgreichen Roadster TT eine Sportvariante namens TTS hinzu. Aus einem Zwei-Liter-Motor kitzeln die Ingolstädter satte 272 PS raus. Den TTS wird es als Roadster und Cabrio geben.Bild 26 von 37 Chrysler-Präsident Jim Press zeigt das neue Modell des Dodge Ram, ein uramerikanische Auto. Ein riesiger V8-Motor und eine unvernünftige Größe zeichnen ihn aus. Da hilft auch das Hybrid-Schild nichts, denn diesen Antrieb gibt es vorerst nicht serienmäßig..Bild 27 von 37 Ebenso amerikanisch: Der Hummer HX Concept. Aber diese Studie wird mit Bioethanol betrieben. Außerdem ist es der erste Hummer mit offenem Verdeck. Beide Dachhälften über Fahrer und Beifahrer sind getrennt rausnehmbar.Bild 28 von 37 Der Ford F-150 ist in den USA ein Bestseller, vergleichbar mit dem hiesigen VW Golf. Regelmäßig findet er sich an der Spitze der Verkaufscharts. Ford zeigt in Detroit die elfte Generation des Lasttiers. Mit automobiler Vernunft hatte dieses Auto noch nie was zu tun.Bild 29 von 37 Ein Studie des Ford Explorers soll das Familien-Reisen der Zukunft zeigen. Großes Panorama-Dach und viel Stauraum werden alle Insassen glücklich machen. Über den sparsamen Zwei-Liter-Motor mit EcoBoost freuen sich die zahlenden Eltern.Bild 30 von 37 Auch Nissan zeigt ein Familienauto. Der Van Forum hat alles an Bord, was man als Großfamilie auf Reisen brauchen könnte. Der hintere Raum ist mit Monitoren für Filme und Computerspiele ausgestattet und für den Snack zwischendurch gibt es eine Mikrowelle an Bord.Bild 31 von 37 Neu aufgelegt für das Modelljahr 2009 wurde der Subaru Forester. Obwohl der Offroader erst rund elf Jahre alt ist, konnte sich der Förster (dt. Übersetzung) bereits einen Kultstatus unter den Geländewagen erarbeiten.Bild 32 von 37 Der Mazda RX-8 wurde modellgepflegt. Der Sportwagen mit Wankel-Motor erfuhr sanfte optische Retuschen und hat bei den Motoren leicht zugelegt.Bild 33 von 37 Chevrolet bringt den Malibu wieder auf den Markt. Der Mittelklassewagen wurde komplett überarbeitet und teilt sich die Basis mit dem Saturn Aura.Bild 34 von 37 Ganz gegen den Trend zu Kleinwagen steht der Prototyp des nächsten Honda Pilot. Das riesige SUV kann acht Personen beherbergen und ist im Design noch bulliger geworden. Verbrauch und CO2-Werte sind Nebensache.Bild 35 von 37 Einen Ausblick in die Zukunft will auch Saab mit der Studie 9-4X BioPower geben. Das erste schwedische SUV mit seinen stolzen 300 PS tankt Bioethanol. Wird Super getankt sinkt die Leistung sogar.Bild 36 von 37 Kia bringt mit dem Borrego seinen drittes SUV auf den Markt. Für den US-Markt haben die Koreaner bei den Motoren nicht gespart. Es gibt einen 3,8-Liter- und einen 4,6-Liter V8-Motor. Es sind die ersten V8-Motoren der Koreaner. (Alle Bilder dpa, AP)Bild 37 von 37
