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Schon mehr als 20 Jahre baut Suzuki den Vitara. Seit gut zehn Jahre firmiert er als Grand Vitara, weil er seitdem fünf Türen hat.
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Schon mehr als 20 Jahre baut Suzuki den Vitara. Seit gut zehn Jahre firmiert er als Grand Vitara, weil er seitdem fünf Türen hat.

Das Auto versucht den Brückenschlag zwischen Offroader und City-Mobil. Und das schon vor der SUV-Welle.
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Das Auto versucht den Brückenschlag zwischen Offroader und City-Mobil. Und das schon vor der SUV-Welle.

Und mit Erfolg. Der Grand Vitara ist eines der beliebtesten Modelle der japanischen Marke in Deutschland.
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Und mit Erfolg. Der Grand Vitara ist eines der beliebtesten Modelle der japanischen Marke in Deutschland.

Zwar kann er von den Verkaufszahlen nicht mit den Kleinwagen Swift und Alto mithalten. Aber er ist ein Imageträger für die Marke.
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Zwar kann er von den Verkaufszahlen nicht mit den Kleinwagen Swift und Alto mithalten. Aber er ist ein Imageträger für die Marke.

Die Geburtstagsedition hat einen bärenstarken V6-Motor bekommen.
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Die Geburtstagsedition hat einen bärenstarken V6-Motor bekommen.

Ansonsten übt sich der Grand Vitara eher in Understatement und kommt wie ein ganz normales Modell daher.
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Ansonsten übt sich der Grand Vitara eher in Understatement und kommt wie ein ganz normales Modell daher.

Innen wird es aber schon feierlich. Leder und reichlich Ausstattung ist da zu finden. Die Platzverhältnisse vorne sind sehr ordentlich. Auch hinten geht es eher geräumig zu.
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Innen wird es aber schon feierlich. Leder und reichlich Ausstattung ist da zu finden. Die Platzverhältnisse vorne sind sehr ordentlich. Auch hinten geht es eher geräumig zu.

Das Multimediasystem ist über das Lenkrad zu bedienen, ebenso wie der Tempomat. Drei große Rundinstrumente liefern Informationen.
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Das Multimediasystem ist über das Lenkrad zu bedienen, ebenso wie der Tempomat. Drei große Rundinstrumente liefern Informationen.

Der Grand Vitara kommt in der Jubiläumsedition serienmäßig mit Viergangautomatik. Gleich zwei Zwölf-Volt-Anschlüsse finden sich in der Mittelkonsole.
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Der Grand Vitara kommt in der Jubiläumsedition serienmäßig mit Viergangautomatik. Gleich zwei Zwölf-Volt-Anschlüsse finden sich in der Mittelkonsole.

In der Mittelkonsole lassen sich Allradantrieb zuschalten, das ESP aus und der Bergab- und auffahr-Assistent einschalten.
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In der Mittelkonsole lassen sich Allradantrieb zuschalten, das ESP aus und der Bergab- und auffahr-Assistent einschalten.

185 Liter Ladevolumen bietet der Grand Vitara in der normalen Konfiguration. Wenn die Rückbank umgelegt wird, werden daraus bis zu 1386 Liter.
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185 Liter Ladevolumen bietet der Grand Vitara in der normalen Konfiguration. Wenn die Rückbank umgelegt wird, werden daraus bis zu 1386 Liter.

Ein dezentes Schild auf dem Kotflügel verrät den V6 im Innern. Darunter das Symbol für die "20-Jahre-Vitara"-Edition.
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Ein dezentes Schild auf dem Kotflügel verrät den V6 im Innern. Darunter das Symbol für die "20-Jahre-Vitara"-Edition.

Mit 232 PS bringt er den Grand Vitara kräftig auf Trab. Die Leistung wird aus 3,2 Litern Hubraum erzeugt.
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Mit 232 PS bringt er den Grand Vitara kräftig auf Trab. Die Leistung wird aus 3,2 Litern Hubraum erzeugt.

Damit lässt sich das Auto sehr flott bewegen. Fast muss man sich an den Vorwärtsdrang des Japaners gewöhnen, aber die Kraftreserven des Potenten möchte man nach kurzer Zeit nicht mehr missen.
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Damit lässt sich das Auto sehr flott bewegen. Fast muss man sich an den Vorwärtsdrang des Japaners gewöhnen, aber die Kraftreserven des Potenten möchte man nach kurzer Zeit nicht mehr missen.

Im Gegendsatz zu vielen SUVs kann der Grand Vitara wirklich ins Gelände. Er bringt eine ausreichende Bodenfreiheit ...
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Im Gegendsatz zu vielen SUVs kann der Grand Vitara wirklich ins Gelände. Er bringt eine ausreichende Bodenfreiheit ...

... und einen entsprechend langen Radstand mit. Ebenfalls zur Serienausstattung des Geburtstagskindes gehören getönte Scheiben und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.
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... und einen entsprechend langen Radstand mit. Ebenfalls zur Serienausstattung des Geburtstagskindes gehören getönte Scheiben und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Für 36.000 Euro wäre der Jubiläumsjapaner zu haben. Doch die 750 Autos sind schon ausverkauft. Suzuki hofft darauf, dass Grand Vitara dieser Serie ein Sammlerstück wird.
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Für 36.000 Euro wäre der Jubiläumsjapaner zu haben. Doch die 750 Autos sind schon ausverkauft. Suzuki hofft darauf, dass Grand Vitara dieser Serie ein Sammlerstück wird.

Wir haben mit dem Jubiläumskind jedenfalls recht viel Freude gehabt. Ein schmucker Auftritt gepaart mit reichlich Kraft und Komfort. So feiert man Geburtstage.
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Wir haben mit dem Jubiläumskind jedenfalls recht viel Freude gehabt. Ein schmucker Auftritt gepaart mit reichlich Kraft und Komfort. So feiert man Geburtstage.

Dienstag, 13. Juli 2010

Suzuki Grand Vitara in Bildern Starke Leistung zum Jubiläum

Seit mehr als 20 Jahren versucht sich der Grand Vitara am Spagat zwischen City-SUV und Geländefahrzeug. Und das ziemlich erfolgreich, denn der Japaner ist ein beliebter Weltenbummler, der auf jedem Kontinent zu finden ist. Wir sind das Sondermodell zum 20. Geburtstag gefahren.
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