Tatort Heinrich-Böll-Platz in Köln: Drei Mal am Tag - also rund 1000 Mal pro Jahr - wird dieser belebte Platz im Zentrum Kölns gesperrt.Bild 1 von 13 | Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb
Der Grund: Unter dem Platz befindet sich die Philharmonie und "da sich zum Beispiel Rollkoffer, hohe Hacken oder metallene Absätze akustisch im Konzertsaal enorm bemerkbar machen", muss der Platz bei jeder Probe und bei jedem Konzert gesperrt werden. Kosten: rund 100.000 Euro pro Jahr.Bild 2 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Da wäre es doch günstiger, den Schallschutz zu verbessern, mag man meinen. Die Stadt sieht das anders. Ein Umbau würde knapp 10 Mio. Euro kosten. Allerdings steht diese Summe erst im Raum, nachdem der Steuerzahlerbund den Fall aufgegriffen hatte. 1998 hatte die Stadt noch von rund 9 Mio. Mark (etwa 4,5 Mio. Euro) gesprochen.Bild 3 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Eine Antwort auf die Frage, wie es zu dieser Verdoppelung kommt, hat die Stadt bis heute nicht gegeben. Jetzt kommt aber ohnehin ein ganz neuer Aspekt hinzu: Nach Medienberichten verläuft die im Bau befindliche Nord-Süd-U-Bahn so dicht an der Philharmonie, dass auch jede Bahn im Konzertsaal zu hören sein wird. Fortsetzung folgt!Bild 4 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Auch im wunderschönen Gera spürte der Steuerzahlerbund einen schweren Fall von Steuerverschwendung auf:Bild 5 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Die Untermhäuser Brücke in Gera wurde in den Jahren 1998/99 denkmalschutzgerecht saniert. Gesamtkosten: 664.679 Euro. Mit 33 Prozent beteiligte sich der Bund an der Baumaßnahme und auch der Freistaat förderte mit 64,5 Prozent das Projekt.Bild 6 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Ein Schadensersatz scheint schwer möglich: Das mit der Planung und Bauüberwachung beauftragte Ingenieurbüro meldete 1999 Insolvenz an.Bild 7 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
Wir bleiben in Gera: Für rund 26 Mio. Euro baute die Bundesbank hier von 1999 bis 2001 eine Filiale. Im Februar 2002 wurde Schlüsselübergabe gefeiert. Nur drei Jahre und einen Monat später im März 2005 schloss die Bundesbank ihr nagelneues Gebäude in der Stadt. Begründet wurde die Schließung mit Strukturveränderungen der Bundesbank.Bild 8 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Nach fast vierjährigem Leerstand übernahm die Stadt Gera jetzt das Bankgebäude und will darin ein Otto-Dix-Museum einrichten. (im Bild das Otto-Dix-Haus in Gera)Bild 9 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Tatort Berlin: Mit der U55, der sogenannten Kanzler-U-Bahn, wurde am 8. August 2009 Deutschlands kürzeste U-Bahnlinie in Betrieb genommen und macht Berlin nun um eine Attraktion reicher.Bild 10 von 13 | Foto: picture-alliance/ ZB
Die gerade mal 1,8 km lange Strecke kostete den Steuerzahler rund 320 Mio. Euro. Die Gesamtfahrzeit auf der Stummelstrecke beträgt ganze 180 Sekunden, inklusive der 30 Sekunden Aufenthalt im Bahnhof Bundestag.Bild 11 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Die Berliner Verkehrsbetriebe rechnen mit gerade einmal 6400 Fahrgästen pro Tag und setzen daher nur einen verkürzten Pendelzug ein. Tröstlich ist aber, dass man die paar hundert Meter auch zu Fuß gehen kann, falls man den Zug verpasst hat und keine zehn Minuten warten möchte.Bild 12 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa
Für die Verlängerung vom Hauptbahnhof bis zum U-Bahnhof Alexanderplatz sind übrigens weitere 433 Mio. Euro an Baukosten vorgesehen. Parallel zu der geplanten Strecke fährt aber auch jetzt schon die S-Bahn.Bild 13 von 13 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
Schwarzbuch des SteuerzahlerbundesDie jährliche Verschwendung
