Für wen lohnt sich das? Bis zu 240 Euro Nachtladebonus: E.on belohnt E-Auto-Laden über Nacht
Stromanbieter E.on bietet für bestimmte Autostromtarife derzeit bis zu 240 Euro Nachtladebonus pro Jahr. Das klingt gut – aber für wen lohnt sich dieser Deal wirklich?
Wer ein Elektroauto zu Hause laden kann, hat schon beim normalen Strompreis oft einen Vorteil gegenüber öffentlichen Ladesäulen, insbesondere wenn es um Hochvolt-Fastcharger geht. Noch interessanter für Heimlader wird es, wenn der Stromtarif besser zum Ladeverhalten passt. Genau hier setzt E.on mit seinen Home-&-Drive-Tarifen an: Wer sein E-Auto regelmäßig nachts lädt, kann sich einen Bonus von bis zu 20 Euro pro Monat sichern.
Details zum E.on-Nachtladebonus für Autostromtarife
Bonus: bis zu 240 Euro pro Jahr
Gutschrift: bis zu 20 Euro pro Monat
Gültigkeit: Nachtladebonus bis 31. Dezember 2027
Tarife: E.ON ÖkoStrom Home & Drive 12, Home & Drive 24 und Home & Drive Connect 12
Voraussetzung: mindestens sechs Nachtladungen pro Monat
Ladefenster: zwischen 0 und 6 Uhr
Ladedauer: mindestens vier Stunden Anschlussdauer
Technik: E-Auto muss mit CarConnect verbunden sein
Hinweis: Die Preise sind volatil und die Händler passen bisweilen auch die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) an. Sollten sich die Preise von den hier angegebenen unterscheiden, haben die Händler sie nach Veröffentlichung des Artikels geändert.
So funktioniert der Nachtladebonus bei E.on
Der Nachtladebonus ist kein einmaliger Wechselbonus, sondern ein laufender Vorteil für E-Auto-Halter mit passendem Tarif. Pro Monat sind bis zu 20 Euro Bonus möglich, aufs Jahr gerechnet also maximal 240 Euro. Ausgezahlt wird der Bonus nicht sofort, sondern kommt auf die Jahresabschlussrechnung oder die nächste reguläre Turnusrechnung.
Entscheidend für den Bonus ist das eigene Ladeverhalten. Das Elektroauto muss mindestens sechsmal pro Monat über Nacht angeschlossen sein, und zwar jeweils für mindestens vier Stunden im Zeitfenster zwischen 0 und 6 Uhr. Die Prüfung dieser Richtwerte läuft über die App CarConnect. Nur wenn die Verbindung besteht und die Anforderungen erfüllt sind, kann der Bonus auch auf der Abrechnung berücksichtigt werden.
Für wen sich der E.on-Deal lohnt und worauf es ankommt
Besonders sinnvoll ist das Modell für Haushalte mit eigener Wallbox, planbaren Fahrwegen und festen Ladezeiten. Wer das E-Auto ohnehin abends abstellt und erst am nächsten Morgen wieder nutzt, kann den Bonus vergleichsweise einfach in den Alltag integrieren. Auch für E-Auto-Halter, die Haushaltsstrom und Autostrom in einem Vertrag bündeln wollen, kann der Tarif interessant sein. Der genaue Preis hängt jedoch vom Wohnort, Verbrauch und gewählten Vertrag ab.
Der Bonus ist an klare Regeln gebunden: Das Fahrzeug muss regelmäßig nachts angeschlossen sein, zudem müssen die technischen Voraussetzungen erfüllt werden. Spontanes Laden am Nachmittag, seltene Fahrten oder unregelmäßige Ladeintervalle passen daher weniger gut zum Angebot. Auch wer überwiegend beim Arbeitgeber, im öffentlichen Netz oder tagsüber per PV-Überschuss lädt, schöpft den Nachtladebonus möglicherweise nicht zuverlässig aus. Vor dem Abschluss sollte deshalb geprüft werden, ob Fahrzeug, Ladeverhalten und Tarifbedingungen wirklich zusammenpassen.
Flexible Alternative: Mobile 11-kW-Wallbox von dé
Nicht immer muss es zum Laden in der eigenen Garage direkt eine fest installierte Wallbox sein. Eine mobile Ladestation kann eine flexible Alternative sein, vor allem wenn bereits ein geeigneter CEE-16A-Anschluss vorhanden ist. Die Wallbox von dé lädt mit bis zu elf Kilowatt, wird per CEE-Stecker angeschlossen und bringt ein sieben Meter langes Typ-2-Ladekabel mit. Bei Amazon kostet die mobile Ladelösung derzeit 159,95 Euro.
Die Details:
Ladeleistung: bis zu elf Kilowatt, einstellbar von 6 bis 16 Ampere
Anschluss: CEE 16A auf Typ 2 für viele gängige E-Autos und Plug-in-Hybride
Kabellänge: sieben Meter für mehr Spielraum am Stellplatz
Einsatzbereich: flexible Lösung für Garage, Carport oder unterwegs mit passendem Stromanschluss
Der Vorteil liegt vor allem in der Flexibilität: Die Ladestation ist nicht fest an einen Ort gebunden und kann auch dort genutzt werden, wo bereits ein geeigneter Drehstromanschluss vorhanden ist. Für den dauerhaften Heimgebrauch gilt dennoch: Der Anschluss muss fachgerecht ausgelegt und abgesichert sein. Außerdem sollte vor der Nutzung geklärt werden, ob die Ladeeinrichtung beim Netzbetreiber gemeldet werden muss.