Putz-Profis schwören daraufReinigungsknete fürs Auto: Geheimtipp oder Geldverschwendung?
Am Samstag wird das Auto gewaschen – das ist für viele ein festes Reinigungs-Ritual. Putz-Profis aus der PS-Szene setzen auf Reinigungsknete, um ihr Fahrzeug zum Glänzen zu bringen. Aber was ist das überhaupt?
Schmutzradierer sind bekannt und praktisch. Ganz ähnlich funktioniert Reinigungsknete fürs Auto (mit dem Unterschied, das für die Knete ein Sprühstoß Gleitmittel vom Knetehersteller notwendig ist). Schmutzige Stelle anvisieren, locker mit der Knete drüber reiben, fertig. Laut ADAC entfernt das Reinigungsmittel, das auch als Clay bezeichnet wird, unter anderem Teer, Harz und Insektenreste vom Lack. Aber die gummiartige Reinigungsknete lässt sich praktischerweise auch im Fahrzeuginnenraum verwenden, beispielsweise um Staub aus Rillen rund um die Bedienelemente zu beseitigen. All das funktioniert offenbar bestens, wie ein Blick in Internetforen mit Erfahrungsberichten zeigt. Das Portal Autopflege24.net bezeichnet Reinigungsknete gar als den "heiligen Gral der Autopflege".
Erfunden wurde das Spezialprodukt laut Auto-Zeitung im Jahr 1993 von der japanischen Firma Joybond, mittlerweile gibt es aber auch andere Anbieter, die Reinigungsknete in verschiedenen Härtegraden verkaufen. Kristalline Inhaltsstoffe machen die Knete fester. Für die Reinigungsleistung gilt: "Je härter, desto abrasiver und somit auch fürs Auffrischen stumpfer Lacke geeignet", berichtet die Auto-Zeitung. Verkauft wird die Knete in drei unterschiedlichen Farben, wobei blaue Reinigungsknete die weichste Variante ist, weiß die mittelharte und rote Knete die härteste – für starke Verschmutzungen. In den meisten Fällen erledigt die blaue, weichere Knete den Job, wichtig ist allerdings die Kombination mit Gleitmittel.
Hinweis: Die Preise sind volatil und die Händler passen bisweilen auch die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) an. Sollten sich die Preise von den hier angegebenen unterscheiden, haben die Händler sie nach Veröffentlichung des Artikels geändert.
Bei der Knete handelt es sich übrigens um eine "spezielle Mischung aus natürlichen und synthetischen Materialien", schreibt das Verbraucherportal Selbermachen.de. Wichtige Bestandteile sind Tonerde und Kreide.
Welche Autoteile lassen sich mit Reinigungsknete säubern?
Lack
Scheiben
Felgen
Scheinwerfer
Innenraum (Kunststoff und Polster)
So wird Reinigungsknete korrekt angewendet
Schritt 1: Oft wird die Knete in 100- oder 200-Gramm-Blöcken angeboten. Laut Autopflege24.net ist es sinnvoll, den Block vor der Anwendung zu halbieren. So ist er handlicher.
Schritt 2: Einen Sprühstoß Gleitmittel auf den Lack geben. Um "Lack mit der Knete zu reinigen, muss dieser immer mit einem Film des Gleitmittels benetzt sein. Macht man das gewissenhaft, ist das Risiko von Kratzern auf dem Lack deutlich vermindert", schreibt Autopflege24.net.
Schritt 3: Die Knete eine Weile in der Handfläche durchkneten, um den halbierten Block mit Hilfe der Körperwärme formbar zu machen. Die Reinigungsknete dann falten und zwischen den Handflächen scheibenförmig pressen.
Schritt 4: "Die eingesprühte Fläche wird nun in geraden Bahnen ohne relevanten Druck mit der Knete abgerieben", rät Autopflege24.net.
Schritt 5: An der Unterseite der Knete sammeln sich Schmutzreste? Dunkles Material am besten nach innen falten und die Knete nochmal zur Scheibe pressen, so dass die Unterseite sauber ist.
Wenn irgendwann auch das Auto wieder sauber ist, wandert die Knete zur Aufbewahrung in eine verschließbare Box, damit sie trocken lagert. Reinigungsknete lässt sich so oft verwenden, bis das komplette Material des Blocks verschmutzt ist. Experten zufolge reicht ein 100-Gramm-Block bei normaler Verschmutzung für etwa zehn bis zwanzig Fahrzeugbehandlungen.