Es ist noch viel zu tun für den Ausbau des Radverkehrs. Für mehr Klimaschutz soll es aber nun mehr Geld geben, um die Infrastruktur zu verbessern. Und Radfahren soll sicherer werden.
Verdrängte Lebensgefahr im Alltag: Der deutsche Straßenverkehr fordert pro Jahr mehr als 3200 Todesopfer. Allein 2018 gab es rund 2,6 Millionen Verkehrsunfälle. Mit dem "Unfallatlas" zeigt n-tv.de in interaktiven Karten, wo die deutschen Unfallschwerpunkte liegen. Von Christoph Wolf und Martin Morcinek
In der Stadt eignen sich Smartphone-Apps auch für Radler bestens, um von A nach B zu kommen. Doch wer im Sattel Touren machen will, greift besser zum Fahrrad-Navigationsgerät. Denn dessen Akku hält länger durch und es bietet bessere Möglichkeiten zur Planung des Trips.
Im Eifer des Gefechts wird manch ein anderes Fahrrad aus Versehen mal gleich mit angekettet. Da will man doch am liebsten sofort zum Bolzenschneider greifen - aber ist das auch erlaubt?
Ein Index ermittelt die fahrradfreundlichsten Städte der Welt. Dabei landet - wenig überraschend - Kopenhagen erneut auf dem ersten Platz. Aber auch deutsche Städte finden sich unter den Top 20. Doch zwei von ihnen schneiden dabei immer schlechter ab.
Zum Thema Mobilität hat Verkehrsminister Andreas Scheuer viele Ideen: Bald soll der E-Tretroller zugelassen werden und Radfahrer sollen mehr Rechte bekommen. Nun gibt das Bundesverkehrsministerium noch ein weiteres Vorhaben bekannt.
Am liebsten möchte Verkehrsminister Scheuer schon diesen Sommer Elektro-Tretroller auf deutschen Gehwegen zulassen - schließlich sind sie ein abgasfreies und nachhaltiges Mobilitätsangebot. Doch zu viele unbeantwortete Fragen sorgen nun für Sicherheitsbedenken im Bundesrat.
Zugeparkte Wege, fehlende Umleitungen an Baustellen und starker Autoverkehr: Laut "Fahrradklima-Test" fühlen sich bundesweit immer mehr Radler unwohl beim Fahren. Die Bewertung der Sicherheit ist katastrophal. Der ADFC ist alarmiert.
Deutschlands Verkehrsminister sind sich uneinig: Wohin mit den neuen Elektro-Rollern? Bei einem Treffen in Saarbrücken geht es vor allem um die Streitfrage, ob die E-Scooter auf Gehwegen fahren sollen. Ein Verkehrsexperte ist fassungslos - und sieht nur eine mögliche Antwort.
Nach der Fahrradhelm-Kampagne mit halbnackten Models hagelt es von allen Seiten weiter Kritik. Bundesverkehrsminister Scheuer stört das nicht. Im Gegenteil: Ihm kommt die Aufmerksamkeit sogar gelegen.
Cargobikes werden vor allem in Städten zunehmend Teil des Straßenbilds. Bund und Berlin unterstützen den Kauf sogar. Insgesamt sieht sich die Fahrradbranche weiter im Aufwind. Die schlechte Infrastruktur bremse weiteres Wachstum aber.
In der DDR gab es den Grünen Pfeil bereits ab 1978. In das Straßenverkehrsrecht der Bundesrepublik wurde er 1994 aufgenommen. Jetzt gibt es zum Verkehrsgerichtstag in Goslar den Ruf nach einem Grünen Pfeil nur für Radfahrer.
Überfüllt, kein Dach und schlechter Service: Fast die Hälfte der Radstellplätze an deutschen Bahnhöfen ist in einem ADAC-Test durchgefallen. Die Tester und der Fahrrad-Club ADFC nehmen die Politik in die Pflicht.
Immer mehr Kinder in Nordrhein-Westfalen fallen durch die Fahrradprüfung. Grund dafür soll ein Rückgang ihrer Beweglichkeit sein. Der ADFC fordert deswegen, das Thema stärker an den Grundschulunterricht zu binden.
Abbiegende Lastwagen und ahnungslose Radler - vermehrt kommt es zu Verkehrsunfällen mit tödlichen Folgen. Elektronische Abbiege-Assistenten könnten das verhindern. Immer wieder fordern Politikern den verpflichteten Einsatz. Doch leicht ist die Umsetzung nicht.
Getriebe- oder Kettenschaltung: Vor dieser Entscheidung stehen Radler nach wie vor. Doch gibt es auch bei den Schaltungen fürs Fahrrad technischen Fortschritt, der Automatisierung und Elektrifizierung bringt. Das macht die Auswahl für Kunden nicht leicht.
