Der Börsen-TagDas wird ein Wochenabsturz
Die Erholung zur Wochenmitte ist für den Dax nicht nachhaltig ausgefallen. Nachdem der deutsche Börsenleitindex am Montag und Dienstag sechs Prozent eingebüßt hatte, ging es im gestrigen Geschäft weitere 1,6 Prozent auf 23.816 Punkte abwärts. Der Handel präsentierte sich lange richtungslos. Allerdings belasteten dann Abgaben von Seiten der Wall Street. Marktteilnehmer verwiesen auf Unsicherheiten im Zusammenhang mit dem Nahost-Krieg.
Ein versöhnlicher Wochenabschluss deutet sich also nicht an. Zwei Termine sollten Anleger dennoch im Auge behalten. Zum einen spürt die deutsche Industrie langsam wieder mehr Oberwasser. Ihre Aufträge waren im Dezember um fast acht Prozent gestiegen und damit so stark wie seit zwei Jahren nicht mehr. Das Statistische Bundesamt legt nun die Zahlen für Januar Ökonomen erwarten - vor allem als Reaktion auf den starken Vormonat - nun ein Minus von 4,3 Prozent. Die exportorientierten Betriebe sorgen sich auch um Auswirkungen des Nahost-Kriegs - vor allem in puncto steigender Ölpreis und verteuerte Energie.
Und unternehmensseitig? Da legt die Lufthansa die Bilanz für 2025 vor. Im Vergleich zum Krisenjahr 2024 hat sich das Unternehmen nach Prognose von Analysten deutlich verbessert, bleibt aber noch weit hinter dem operativen Gewinn von drei Milliarden Euro des Jahres 2017 zurück. Im Schnitt rechnen die Fachleute mit einem bereinigten Betriebsergebnis von 1,9 Milliarden Euro, das wären etwa 19 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Umsatz soll um sechs Prozent auf 39,9 Milliarden Euro geklettert sein. Die Marge würde sich damit leicht auf 4,8 Prozent verbessern. Nach Ausbruch des Iran-Krieges vor einer Woche sind Prognosen für das laufende Geschäftsjahr Makulatur. Der Luftverkehr wird von der neuen Krise schwer in Mitleidenschaft gezogen mit Flugausfällen und steigenden Treibstoffkosten. Weitere Faktoren für die Aussichten 2026 sind der Fortschritt bei der Sanierung der Kernmarke, die Entwicklung des wichtigen Transatlantikmarktes und mögliche weitere Streiks bei der Lufthansa.
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