Der angekündigte Streik der Lokführergewerkschaft GDL könnte den Bahngüterverkehr bremsen und damit die Lieferkettenprobleme der deutschen Industrie verstärken.

• "Angesichts der ohnehin schon bestehenden Probleme bei der Versorgung von Vorleistungsgütern ist dies das Letzte, was jetzt in die konjunkturelle Landschaft passt", sagte der Regierungsberater und Konjunkturchef des Kieler IfW-Instituts, Stefan Kooths.
• Bisher habe es bei den Lieferketten vor allem Probleme auf dem Seeweg gegeben. "Wenn jetzt noch ein weiterer Engpass mit dem Güterverkehr der Bahn dazukommt, dann verschärft sich die gesamte Situation weiter", warnte Kooths. "Dadurch käme zusätzlich Sand in das Getriebe der Industrie."