Die Tür schließen und allein in einer Minisuite sitzen, das sollen Passagiere der Deutschen Lufthansa künftig können - zumindest dann, wenn sie einen vierstelligen Betrag für ein First-Class-Ticket zahlen. 2,5 Milliarden Euro investiert der Konzern in mehr Komfort.

Mehr als 30.000 neue Sitze mit 14 verschiedene Sitztypen und Polstern, die sich beheizen oder kühlen lassen - 27.000 davon für die Langstreckenflotte der Kernmarke Lufthansa. Außerdem Mini-Suiten, die sich verbinden lassen, um ein Doppelbett zu schaffen: Das soll ein Kernbaustein der Qualitätsoffensive sein. Nach Informationen der "FAZ" steht eine Bestellung neuer Flugzeuge bereits kurz bevor.

Die Neumöblierung hat eine lange Vorgeschichte. Lufthansa wollte diese mit den neuen 777X-Fliegern von Boeing beginnen, deren Auslieferung einst 2019 starten sollte. Fertigungsprobleme kamen dazwischen, mittlerweile spricht Boeing von 2025. In der Corona-Krise musste Lufthansa staatliche Hilfe nutzen und Großinvestitionen aufschieben. Nun wird nachgeholt.