Die Pläne für eine neue Rennserie sind offenbar weiter fortgeschritten als gedacht. So soll es bereits einen eigenen Kalender geben, auch ein Name für die Piratenserie ist angeblich schon gefunden. FIA-Chef Mosley schlägt derweil erstmals versöhnliche Töne an.

Nach dem angekündigten Ausstieg zum Saisonende liegen die Pläne für eine neue Rennserie offenbar bereits in der Schublade. Gerüchten zufolge gibt es einen konkreten Entwurf für einen eigenen Kalender mit insgesamt 17 Rennen. Der Name für die neue Piratenserie: "New Formula".

Noch könne die Spaltung verhindert werden, sagte McLaren-Boss Martin Whitmarsh in Silverstone. Allerdings werde die Zeit für den angestrebten Formel-1-Frieden knapp. Laut Whitmarsh müsse bis Ende Juli ein Kompromiss zwischen der Teamvereinigung Fota und dem Automobil-Weltverband FIA gefunden werden. Danach gebe es kein Zurück mehr.

"Ende Juli wird jeder auf den auseinandergehenden Wegen weiter fortgeschritten sein. Was immer uns jetzt trennt, wird dann noch eklatanter sein", sagte Whitmarsh.

Mosley will Rebellen nicht verklagen

FIA-Chef Max Mosley schlägt derweil erstmals versöhnliche Töne an. Er will die abtrünnigen Formel-1-Teams nun doch nicht vor Gericht ziehen. "Es wird keine Klage geben. Wir wollen lieber miteinander reden als einen Prozess führen", sagte der Brite.

Noch am Freitag hatte die FIA der Teamvereinigung Fota, die eine eigene Rennserie gründen will, umgehend gerichtliche Schritte angedroht. Stattdessen steht laut Mosley eine Einigung in dem seit Wochen schwelenden Konflikt um die Zukunft der Formel 1 kurz bevor. "Wir sind sehr, sehr nah beieinander, was die Fakten betrifft", sagte der FIA-Präsident.

Top-Teams und Spitzenfahrer

In der "New Formula" würden nach derzeitigem Stand der Dinge die acht abtrünnigen Rennställe Brawn, BMW-Sauber, Ferrari, McLaren-Mercedes, Red Bull, Renault, Toro Rosso und Toyota 2010 in Konkurrenz zur bisher gewohnten Formel-1-WM starten.

Sollte tatsächlich kein Kompromiss gefunden werden, wäre Bernie Ecclestone der große Verlierer im Machtkampf. Dem Formel-1-Promoter bliebe nach derzeitigem Stand nur eine Garagen-WM mit fünf Teams. Alle Top-Fahrer wie Weltmeister Lewis Hamilton (Großbritannien), Fernando Alonso (Spanien) oder Kimi Räikkönen (Finnland) haben angekündigt, ihren Arbeitgebern in die neue Serie zu folgen.

EuroSpeedway statt Hockenheim?

Die deutschen Fans werden die Stars in jedem Fall wohl auch 2010 zu sehen bekommen, dann aber nicht in Hockenheim oder auf dem Nürburgring, sondern in der Lausitz. Der hochmoderne EuroSpeedway, auf dem seit Jahren die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft fährt, soll am 15. August 2010 Schauplatz für ein Gastspiel der "New Formula" sein.

Das Datum wollten die Streckenbetreiber nicht bestätigen, aber in der Lausitz macht man kein Geheimnis aus dem Interesse für die neue Rennserie. "Wir sind grundsätzlich offen für jegliche Art von interessanten und vielversprechenden Veranstaltungen, die bisher noch nicht auf dem EuroSpeedway platziert sind", sagte Frank Poensgen, Assistent der Geschäftsführung.

Möglicher Fahrplan

Insgesamt fünf Rennen aus dem aktuellen WM-Kalender würden im Falle einer Spaltung für die "neue Formel 1" zur Verfügung stehen: Monte Carlo, Silverstone, Monza, Suzuka und Abu Dhabi. So könnte der mögliche Fahrplan für die alternative Rennserie aussehen:

7. März: Buenos Aires

21. März: Mexiko-Stadt

11. April: Jerez/Spanien

25. April: Portimao/Portugal

2. Mai: Imola/Italien

23. Mai: Monte Carlo

6. Juni: Montreal

13. Juni: Indianapolis

11. Juli: Silverstone/England

25. Juli: Magny-Cours/Frankeich

15. August: EuroSpeedway Lausitz/Deutschland

29. August: Helsinki

12. September: Monza

26. September: Abu Dhabi

10. Oktober: Singapur

24. Oktober: Suzuka/Japan

7. November: Adelaide/Australien

Ersatzrennen: Surfers Paradise/Australien