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Ach wieder einmal etwas Neues über Deutschlands bekanntestes Autobahnfiasko: Eine Übergangslösung für das Loch auf der A20 in Mecklenburg-Vorpommern bahnt sich an. Eine 800 Meter lange Behelfsbrücke aus Stahl soll den Abschnitt wieder befahrbar machen - allerdings nur einspurig je Richtung. Die Brücke soll auf 20 bis 25 Meter langen Betonpfeilern ruhen, die erst noch in den sumpfigen Boden getrieben werden müssen und später auch die neue Fahrbahndecke tragen sollen, teilte Verkehrsminister Christian Pegel von der SPD mit.