Shopping & Service
Anzeige

Auto-Deal des MonatsBMW i4 im Leasing: 500 Kilometer Reichweite, 299 Euro Rate

16.06.2026, 17:18 Uhr
Der-BMW-i4-kombiniert-sportliche-Fahrleistungen-mit-lokal-emissionsfreiem-Antrieb-und-ist-momentan-guenstig-im-Leasing
Der BMW i4 kombiniert sportliche Fahrleistungen mit lokal emissionsfreiem Antrieb und ist momentan günstig im Leasing. (Foto: BMW)

Der BMW i4 kann sich technisch wie optisch sehen lassen. Nur das Preisniveau ist hoch. Anders sieht das bei diesem Leasing-Deal aus.

Ein Elektroauto mit sportlicher Coupé-Linie und Premium-Anspruch muss nicht zwangsläufig teuer sein. Das zeigt dieses Leasing-Angebot von Carwow für das BMW i4 eDrive35 Gran Coupé. Privatkunden kommen hier für 299 Euro im Monat besonders günstig weg. Die Kalkulation basiert auf einer Laufzeit von 36 Monaten und einer jährlichen Fahrleistung von 5.000 Kilometern. Die Laufleistung lässt sich gegen Aufpreis auf 10.000 Kilometer erhöhen.

Wichtig zu wissen: Das Angebot sieht eine Sonderzahlung von 4.000 Euro vor, die über die staatliche Umweltprämie idealerweise vollständig zurückgeholt werden kann.

Anzeige
BMW-i4
BMW i4 eDrive35 Gran Coupé
ab 299 € pro Monat

Modernes Cockpit mit gewohnter BMW-Ergonomie

Der BMW i4 zählt zu den beliebtesten Elektroautos der oberen Mittelklasse. Im Innenraum kombiniert der i4 die markentypische Fahrerorientierung mit moderner Displaytechnologie. Das BMW Live Cockpit Plus dominiert mit einem großformatigen Curved Display. Als Software kommt das aktuelle BMW Operating System 8.5 zum Einsatz, das Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen zentral bündelt.

Die Serienausstattung der Einstiegsvariante fällt bereits ordentlich aus: Beheizbare Sportsitze und ein Sport-Lederlenkrad sorgen für Komfort und typisches BMW-Feeling, während eine Einparkhilfe inklusive Rückfahrkamera das Rangieren im Alltag erleichtert. Trotz der Positionierung als Basismodell vermittelt das Interieur ein hochwertiges Premium-Ambiente.

Souveräner Heckantrieb und solide Reichweite

Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor an der Hinterachse, der 286 PS (210 kW) und ein maximales Drehmoment von 400 Nm leistet. Der klassische Heckantrieb verleiht dem Gran Coupé einen agilen Charakter. Den Sprint von Null auf 100 km/h absolviert der i4 in 6,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 190 km/h abgeregelt.

Die Energie liefert eine Batterie mit einer Netto-Kapazität von 67,1 kWh, was laut WLTP-Norm eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ermöglicht. An einer gewöhnlichen Wallbox lädt der BMW mit bis zu 11 kW (AC). Auf der Langstrecke kann an entsprechenden Schnellladesäulen (DC) mit bis zu 180 kW geladen werden. Unter optimalen Bedingungen steigt der Ladestand so in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Auch der Nutzwert überzeugt: Der flach gezeichnete Fünftürer bietet ein Kofferraumvolumen von 470 Litern, das sich durch Umklappen der Rückbank auf bis zu 1.290 Liter erweitern lässt.

Wie schneidet der BMW im ADAC-Test ab?

Wer sich fragt, ob der BMW i4 sein Premium-Image auch im Alltag rechtfertigt, findet im ADAC-Autotest eine klare Antwort. Die Tester vergeben die Gesamtnote 1,7 und bescheinigen dem Elektro-BMW hervorragende Fahreigenschaften sowie einen starken Antrieb.

Besonders positiv fallen die Fahrleistungen aus. Trotz eines Leergewichts von mehr als 2,2 Tonnen beschleunigt der i4 beeindruckend souverän und bietet laut ADAC in nahezu jeder Fahrsituation mehr als ausreichende Leistungsreserven. Gleichzeitig überzeugt das adaptive Fahrwerk mit einer gelungenen Mischung aus Dynamik und Komfort.

Auch bei den Bremsen setzt der BMW Maßstäbe. Aus 100 km/h kommt der i4 bereits nach 31,4 Metern zum Stillstand – ein Wert auf Sportwagen-Niveau. Im Zielgruppencheck des ADAC erzielt der BMW i4 für Langstreckenfahrten die Note 1,9 und für Fahrspaß sogar die Bestnote 1,0. Die Tester loben insbesondere die hohe Fahrstabilität, die präzise Lenkung und die ausgezeichnete Geräuschdämmung. Mit nur 63,5 dB(A) bei 130 km/h gehört der BMW zu den angenehmsten Reisefahrzeugen seiner Klasse.

Die Verarbeitungsqualität hinterlässt ebenfalls Eindruck. Der ADAC spricht von einer "einwandfreien Verarbeitungs- und Materialqualität" und hebt die hochwertigen Materialien im Innenraum hervor. 36 Monate elektrisch-sportlich BMW fahren ist also mit einer Rate von 299 Euro pro Monat zu vergleichsweise günstigen Konditionen möglich. Der i4 deckt dabei sowohl bei der Ausstattung als auch bei der Performance weit mehr als die Grundbedürfnisse ab. Wer jetzt bestellt, kann schon in drei Monaten spätsommerliche Ausfahrten genießen und dabei richtig sparen.

Quelle: ntv.de