Fahrspaß mit Rückenwind Fünf City-E-Bikes für die entspannte Radtour im Frühling
Der Frühling zeigt sich an der einen oder anderen Stelle – und was gibt es Schöneres, als die ersten warmen Sonnenstrahlen auf einer Radtour zu genießen? Für alle, die dabei auf elektrische Unterstützung setzen, empfehlen wir diese fünf City-E-Bikes.
Immer mehr Menschen tauschen laut Umweltbundesamt bei gutem Wetter das Auto gegen zwei Räder mit elektrischem Rückenwind. Doch welche E-Bikes eignen sich für eine entspannte Radtour durch die City oder für den Weg zur Arbeit? Diese fünf City-E-Fahrräder bringen ihre Fahrer verlässlich von A nach B – und reißen kein allzu großes Loch ins Portemonnaie.
City-E-Bike Samebike XD26
Wer ein vollgefedertes E-City-Bike sucht, muss nicht zwangsläufig zu tief in die Tasche greifen. Das Samebike XD26 zählt zu den eher günstigen Modellen, das dennoch mit solider Ausstattung punktet. Mit einer Sieben-Gang-Schaltung von Shimano und einem 672-Wh-Akku eignet sich das Rad für die Stadt, aber auch Geländefahrten – je nach Fahrstil können damit Strecken bis zu 110 Kilometer zurückgelegt werden.
Minuspunkte bekommt das Rad allerdings in der Kategorie Gewicht. Mit satten 30 Kilogramm bringt das Rad mehr auf die Waage als die anderen Modelle. Wer es oft die Treppe hochwuchten muss, schaut sich lieber die weiteren Räder an.
Schaltung: Sieben-Gang-Schaltung
Größe: 26 Zoll
Maximale Reichweite: 110 Kilometer
Gewicht: 30 Kilogramm
Hinweis: Die Preise sind volatil und die Händler passen bisweilen auch die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) an. Sollten sich die Preise von den hier angegebenen unterscheiden, haben die Händler sie nach Veröffentlichung des Artikels geändert.
Engwe T14: Faltbares City-E-Bike
Das Engwe T14 bringt als klappbares City-E-Bike ordentlich Flexibilität auf die Straße. Mit seinem 14-Zoll-Rahmen und kompaktem Design passt es in den Kofferraum, in die Bahn oder unter den Schreibtisch – ideal für Pendler. Der 250-Watt-Motor unterstützt bis zu 25 km/h, während die Federung vorn, hinten und sogar am Sattel ein angenehmes Fahrgefühl verspricht. Der Akku reicht je nach Fahrweise für bis zu 50 Kilometer, also genug für den täglichen Stadtverkehr. Obwohl es sich um ein Klapprad handelt, gibt der Hersteller an, dass das kleine Kraftpaket dank Scheibenbremsen und dicken Reifen sicher auf der Straße steht.
E-City-Bike von Zündapp: Z502
Das Zündapp-Modell Z502 zeigt, dass Traditionsmarken auch im E-Bike-Zeitalter mitmischen. Ausgestattet mit einem 250-Watt-Motor, fünf Unterstützungsstufen sowie einer Schiebehilfe bietet das Citybike genug Support für entspannte Fahrten durch den Alltag. Die sieben Gänge der Shimano-Schaltung nehmen Steigungen den Schrecken, während der 468-Wh-Akku eine Reichweite von bis zu 135 Kilometern ermöglichen soll – so das Herstellerversprechen. Schutzbleche, Lichtanlage und Seitenständer sind bereits mit an Bord und machen das Rad fit für den Alltag – kein Nachrüsten, kein Extra-Aufwand.
Fischer Cita 1.0 317: City-E-Bike
Das E-Bike Fischer Cita 1.0 317 ist ausgestattet mit einem Frontmotor, einer Drei-Gang-Schaltung und einem 418-Wh-Akku mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern. Zusätzlich ist ein LED-Display angebracht, das den Überblick über Unterstützungsstufen und Akkustand erleichtert. Der Gepäckträger und die Schutzbleche machen das Fischer-Rad verkehrstauglich.
Bodywel A275: City-E-Bike mit großem Bordcomputer
Das City-E-Bike Bodywel A275 meistert den Alltag und ängere Ausflüge mit einer soliden Ausstattung: Die Reichweite von 90 Kilometern reicht für ausgedehnte Touren, während hydraulische Scheibenbremsen zuverlässig zupacken – so der Hersteller. Auch Kopfsteinpflaster sollen dank Federgabel nicht zur Rüttelstrecke werden. Das verzögerte Einsetzen des Motors ist allerdings ein kleiner Makel, der in dieser Preisklasse jedoch nicht überrascht. Dafür gibt es einen großen Bordcomputer und eine App-Anbindung – Features, die häufig erst ab 2.000 Euro auftauchen. Ein durchdachtes E-Bike, das zeigt: Fahrspaß muss nicht das Budget sprengen.
Bei rund 1.000 Euro für ein E-Bike ist längst nicht Schluss – wer ein City-E-Bike mit mehr Ausstattung und für längere Strecken sucht, kann auch gut und gern die 3.000-Euro-Marke knacken. Je nach Anspruch und gewünschter Ausstattung gibt es aber auch für die kleineren Budgets solide Modelle – wie unsere Auswahl zeigt.