Auto-Angebot der WocheHyundai i20 Blackline für 180 Euro im Leasing: Kleinwagen-Knaller?
180 Euro im Monat für einen gut ausgestatteten Kleinwagen mit Automatik und Assistenzpaket klingt verlockend. Ist der Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT Blackline zu diesem Kurs ein guter Deal?
Hyundai trifft mit dem i20 den Nerv vieler Pendler und Stadtfahrer, die einen kompakten Allrounder mit moderner Technik suchen. Aktuell gibt es den Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT in der Blackline-Ausstattung bei MeinAuto für 180 Euro brutto im Monat im Leasing. Das Angebot richtet sich an Privat- und Gewerbekunden.
Es handelt sich um ein bereits bestelltes Vorlauffahrzeug mit umfangreicher Ausstattung. Die gewählte Lackierung ist Meta Blue. Die Wartezeit ist dementsprechend kurz, schon im April soll der Wagen verfügbar sein, verspricht der Anbieter.
Blackline: Technik und Komfort in der Kompaktklasse
In der Blackline-Ausstattung wirkt der i20 deutlich erwachsener als viele klassische Kleinwagen. Das Cockpit mit einem 10,30-Zoll-Fahrerdisplay präsentiert eine moderne und scharfe Anzeige. Ergänzt wird der digitale Auftritt durch ein 10,30-Zoll-Navigationssystem, das Medien, Routenführung und Fahrzeugeinstellungen zentral bündelt.
Ein echtes Highlight in dieser Fahrzeugklasse ist das verbaute Bose Soundsystem, das den Innenraum klanglich enorm aufwertet. Den täglichen Komfort liefern eine Klimaautomatik sowie eine Sitz- und Lenkradheizung – Ausstattungsmerkmale, die sich besonders in den kälteren Monaten bewähren. Beim Parken unterstützt die Einparkhilfe in Kombination mit einer Rückfahrkamera. Für einen Kleinwagen sind das alles keine Selbstverständlichkeiten.
Auch der ADAC lobt im Test die vielen Assistenzsysteme. Der i20 warnt vor Kollisionen in unterschiedlichen Situationen und greift teils selbstständig ein, um Unfälle zu vermeiden oder ihre Folgen zu mindern. Kritik gibt es hingegen bei der Materialanmutung: Hartplastik dominiert Armaturenbrett, Türen und Säulen, Hyundai unterscheidet sich hier nicht von vielen anderen Autobauern.
90 PS Turbo, 7-Gang-DCT und entspanntes Fahren
Angetrieben wird der i20 von einem modernen 1.0 T-GDI Dreizylinder-Turbomotor mit 90 PS und rund 172 Nm Drehmoment. Die Kombination aus Vorderradantrieb und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) nimmt dem Fahrer die Schaltarbeit ab und hilft gerade im dichten Stadtverkehr beim angenehm gelassenem Vorankommen.
Den Sprint von Null auf 100 km/h absolviert der Kompakte in rund 12,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 179 km/h. Damit ist der i20 für Pendelstrecken, Überlandfahrten und regelmäßige Autobahnabschnitte völlig ausreichend motorisiert. Der Kofferraum bietet alltagstaugliche 352 Liter Volumen. Wird die Rückbank umgeklappt, entsteht ein gut nutzbarer Laderaum von bis zu 1.075 Litern, wodurch auch größere Einkäufe oder Gepäckstücke problemlos untergebracht werden können.
Konditionen und Marktvergleich
Das Leasingangebot ist auf eine Laufzeit von 48 Monaten bei einer jährlichen Fahrleistung von 10.000 Kilometern kalkuliert. Anpassungen an das eigene Fahrprofil sind in der Regel möglich. Eine Anzahlung oder Zusatzkosten gibt es nicht, es fallen lediglich einmalige Überführungskosten in Höhe von vergleichsweise niedrigen 719 Euro brutto an. Auch der Blick auf die Konkurrenz zeigt: Das Angebot ist eine starke Option für alle, die einen sehr gut ausgestatteten Automatik-Kleinwagen zu einer niedrigen monatlichen Rate suchen.