Abarth-Modelle

Mit zwei starken, verbrennerlosen Abarth-600-Modellen wollen die Italiener ein Zeichen setzen und zeigen, dass sich Elektro und Emotion nicht ausschließen müssen. Der Autor hat beide Offerten gefahren und ist grinsend ausgestiegen. Von Patrick Broich, Frankfurt am Main

Auch im Jahr 2025 wird der Großteil der automobilen Neuheiten elektrisch sein. Verbrenner sind klar die Minderheit. Eine Übersicht von A bis Z.

• Bilderserie Diese Auto-Neuheiten kommen 2025 auf den Markt

Freunde der italienischen Skorpion-Marke müssen langsam umdenken. Abarth schickt Anfang 2025 sein bislang stärkstes Modell als Stromer an den Start. In der limitierten "Scorpionissima"-Version leistet der Abarth 600e stolze 280 PS. Er zeigt, dass Sportlichkeit und Fahrspaß nicht mit Lärm und Abgasen einhergehen müssen. 

Mit dem Abarth 500e bringt der Stellantis-Konzern das erste sportliche Fahrzeug mit elektrischem Antrieb. Und der Emotionsfaktor? Durchaus recht hoch. Doch lesen Sie am besten selbst. Von Patrick Broich, Pöcking, Starnberger See

Die für Oldtimer bei Auktionen erzielten Summen erreichen immer neue Rekordhöhen im Millionenbereich, teils sogar dreistellig wie die 135 Millionen Euro für einen Mercedes 300 SLR Uhlenhaut. Und ein Ende des Booms mit Klassikern der Autowelt scheint weiterhin nicht in Sicht.

Wenn schon ein neuer 500, dann doch die Elektroversion, oder? Wer allerdings mit dem Abarth 695 eine Runde dreht, könnte der alten Verbrenner-Welt durchaus nachtrauern. Etwas für nostalgische Fans erlebnisorientierter Fahrkultur - aber nichts für Alltag und Familie. Und weder sparsam noch günstig.

Auch der Fiat 500 ist inzwischen elektrifiziert. Und irgendwie passt das ja auch viel besser in die schöne neue Welt der Mobilität. Und dennoch: Wer mit dem Abarth F595 eine Runde drehen darf, könnte versucht sein, der alten Verbrenner-Welt mehr als eine Träne nachzuweinen.

Seit 2007 hat der FCA-Konzern am Fiat 500 kaum etwas verändert. Aber es vergeht kaum ein Jahr, in dem nicht ein Sondermodell den stagnierenden Verkauf ankurbeln soll. In diesem Jahr ist es die Sportmarke Abarth, die zwei 595-Modelle mit ganz besonderer Ausstattung anbietet.

Wer sich im Motorsport alla Italia auskennt, für den hat der Name Abarth einen guten Klang. Lange von der Bildfläche verschwunden, taucht neben dem Modell 595 jetzt der 124 Spider auf – ein klassischer Roadster, der aber 40.000 Euro kostet. Von Axel F. Busse

Mit dem Abarth 595 baut Fiat die Reihe seiner sportlichen Modelle weiter aus. Drei Motorvarianten beflügeln die Muckibude auf Rädern und machen sie zum "Bad Boy". Die Sinnfrage nach dieser optischen Provokation darf allerdings nicht gestellt werden.

Die sportliche Fiat-Tochter Abarth nimmt sich zwei weitere Modelle vor und wertet diese auf. Das Fiat 500 Cabrio bekommt einen 140-PS-Motor und der Punto Evo soll mit stärkerem Antrieb gar mehr als 200 Stundenkilometer schaffen.

Klein muss nicht gleich langweilig sein. Der Fiat-Konzern belebt seine lange verstaubte Haustuningmarke Abarth wieder. Die Veredler nehmen sich mit dem 500 Abarth gleich das jüngste Modell der Italiener vor und gibt dem Kleinen richtig Feuer.