Thyssenkrupp steckt tief in der Krise. Die Corona-Pandemie hat die seit Langem anhaltenden Probleme des Traditionskonzerns verschärft. Bei der Vorlage der Bilanz bestätigt Vorstandschefin Merz die Befürchtungen der Mitarbeiter.
Der Lastwagenhersteller MAN will knapp 10.000 Stellen streichen. Gewerkschaft und Betriebsrat gehen auf die Barrikaden, doch erste Verhandlungen liegen nun überraschend auf Eis. Die Arbeitnehmervertreter erheben schwere Vorwürfe gegen die Konzernspitze.
Die Corona-Krise und die Kosten für den Konzernumbau drücken die Commerzbank im dritten Quartal in die roten Zahlen. Die Vorzeichen stehen deswegen weiter auf Einsparungen. Erwartet werden angesichts der Digitalisierung drastische Einschnitte im Filialnetz und ein weiterer Stellenabbau.
Der Geschäftsrückgang in der Corona-Krise verhagelt der Lufthansa weiter kräftig die Bilanz. Im Sommer fliegt der Konzern schier ungebremst noch tiefer in die roten Zahlen als bislang angenommen. Tausende Beschäftigte verlieren ihre Jobs.
Der US-Flugzeughersteller Boeing steckt weiter in der Krise: Die Corona-Pandemie und die 737-Max-Misere lassen den Konzern seit einem Jahr tiefrote Zahlen schreiben. Das bekommen die Angestellten nun zu spüren.
Kurz vor Veröffentlichung der neuen Quartalszahlen sieht sich die Deutsche Bank auf einem guten Weg: Der Konzernumbau geht voran, selbst im kriselnden Investmentbanking läuft es zuletzt gar nicht so schlecht. Analysten trauen dem Geldhaus einen leichten Vorsteuergewinn zu.
Die Fluggesellschaft Swiss will in der Corona-Krise mehr als ein Zehntel ihrer Stellen abbauen. Die Lage der Luftfahrtbranche sei dramatischer, als vor einigen Monaten abzusehen war, sagt Airbus-Vorstand Schollhörn. Auch bei dem Flugzeugbauer stehen Einschnitte an.
Abbau von Stellen, Umschulungen von Mitarbeitern und Verlagerungen von Jobs: Autozulieferer Continental stimmt einem verschärften Sparkurs zu. Chefaufseher Reitzle gibt der Politik daran eine Mitschuld, denn Hersteller und Kunden würden in die E-Mobilität getrieben und Verbrenner diffamiert.
Alles komme zeitgleich zusammen und sorge für die schwerste Krise seit Jahrzehnten. Mit diesen Worten begründet der Autozulieferer Continental sein Sparprogramm. Tausende Jobs stehen auf der Kippe. Für zwei Werke fällt nun der Vorhang.
Filmstarts werden verschoben, Produktionen sogar abgesagt, die Freizeitparks geschlossen: Die Corona-Krise setzt dem US-Unterhaltungskonzern Disney mächtig zu. Das Unternehmen reagiert nun - mit einem drastischen Stellenabbau.
Der Fahrzeugbauer MAN ist hinter die Schwestermarke Scania zurückgefallen. Arbeitnehmervertreter machen Manager-Fehler dafür verantwortlich und sehen Reformbedarf. Den aber will das Unternehmen nun scheinbar erpressen. Gewerkschafter sprechen von einem Kulturbruch.
Wegen der Corona-Krise will die Lufthansa ihre Flotte verkleinern und 600 Pilotenstellen abbauen. Doch schnell stellt sich heraus, dass die Maßnahmen nicht ausreichen. Die Konzernführung greift deshalb erneut zum Rotstift.
Das Kundengeschäft der Banken verlagert sich ins Internet, das ist auch bei der Deutschen Bank nicht anders. Die Coronakrise verstärkt den Trend. Das Kreditinstitut zieht daraus jetzt die Konsequenzen und schließt 100 der noch verbliebenen Filialen.
Volkswagen-Chef Herbert Diess warnt vor einem größeren Stellenabbau in der Autoindustrie bei einer Verschärfung der CO2-Richtlinien durch die EU-Kommission. Der schnellere Wandel in der Branche könne nur gelingen, wenn die Politik die richtigen Rahmenbedingungen schaffe.
