Stellenabbau

Der britische Fähranbieter P&O zückt den Rotstift und entlässt kurzerhand alle Besatzungen. Die Stellen werden anschließend mit niedrigeren Löhnen neu vergeben. In dieser Zeit ruht der Betrieb. Die Politik ist entsetzt. Nun sticht das erste Schiff wieder in See.

Gebeutelt durch zwei Pandemie-Jahre und einen drastischen Jobabbau startet TUI mit guten Hoffnungen in die Saison: Mehr als 1000 neue Arbeitsplätze schreibt der Reisekonzern aus. In Griechenland beginnt ab sofort der Strandurlaub.

In der Hansestadt Rostock hat der Windkraftanlagenbauer Nordex einen großen Produktionsstandort. An dem setzt das Unternehmen nun den Rotstift an. Rund 600 Beschäftigte sollen entlassen werden.

Die E-Modelle von BMW erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Um die Nachfrage zu decken, will der Autobauer im kommenden Jahr Tausende neue Arbeitsplätze schaffen. Gesucht werden vor allem IT-Spezialisten.

Der französische Bahntechniker Alstom strafft das Geschäft. Hintergrund ist einerseits die Übernahme einer Sparte des Konkurrenten Bombardier sowie nicht ausgelastete Werke. Es trifft die Standorte in Brandenburg und Sachsen. Neue Jobs wird es dagegen in Westdeutschland geben.

Mit Gedankenspielen über einen massiven Stellenabbau bringt VW-Boss Diess den Betriebsrat gegen sich auf. Lange sieht es so aus, als könnte sich der Konzernchef in Wolfsburg nicht halten. Doch nun scheint sich der Wind zu drehen.

Italiens Ex-Telefon-Monopolist ist kaum wettbewerbsfähig, hoch verschuldet und hat selbst nach Ansicht der Regierung zu viele Mitarbeiter. Der US-Finanzinvestor KKR ist dennoch bereit, viel Geld für die Telecom Italia zu bezahlen.

Mit Äußerungen über einen möglichen Stellenabbau hat Volkswagen-Chef Diess für Unruhe in der Belegschaft gesorgt. In einem firmeninternen Video versichert er als Reaktion darauf: Es gibt keinen Plan zum Abbau von 30.000 Stellen.

Volkswagens Betriebsrat fordert ein weiteres Elektroauto-Modell fürs Wolfsburger Werk. Konzernchef Diess gibt dafür bei der Betriebsversammlung allerdings kein grünes Licht. Stattdessen verweist er auf den bevorstehenden Stellenabbau. Die Betriebsratschefin kontert und wirft Diess eine Mitschuld am Chipmangel vor.

VW-Chef Diess will den Konzern auf Elektromobilität umstellen und Vorbild Tesla nacheifern. Mit Äußerungen zu einem damit verbundenen Stellenabbau verunsichert er die eigene Belegschaft. Vom Betriebsrat hagelt es Kritik.

• Video Elektro-Wende könnte VW-Chef Diess den Job kosten

Bevor VW-Chef Diess morgen seinen Mitarbeitern Rede und Antwort steht, eskaliert der Streit um seine Person. Nach dem Betriebsrat soll auch der Aufsichtsrat von ihm abrücken, sogar von einem Misstrauensvotum ist die Rede. Dabei bestreitet niemand, dass der Auto-Konzern schwere Zeiten vor sich hat.

• Video Elektro-Wende könnte VW-Chef Diess den Job kosten

Lange Zeit ächzt Fresenius unter den Folgen der Corona-Pandemie. Inzwischen geht es bei Deutschlands größtem privaten Klinikbetreiber aber wieder aufwärts. Die Dialysetochter FMC hingegen steht weiterhin stark unter Druck. Mit der anstehenden Umstrukturierung fallen Tausende Arbeitsplätze weg.

Beim Opel stehen die Zeichen auf Sturm: Das Management kündigt für Rüsselsheim überraschend eine Komplettschließung des Werkzeugbaus an. Der Betriebsrat fühlt sich verraten und plant Proteste. Für das Stammwerk soll es sogar Mitarbeiter-Abschusslisten geben.

Viele Bankgeschäfte lassen sich mittlerweile online erledigen, Filialen werden entsprechend weniger genutzt. Die Deutsche Bank schließt daher nicht nur eigene Dependancen, sondern auch jene der Marke Postbank. Und die Filialen, die bleiben, könnten künftig anders aussehen.

Vier Jahre sind vergangen seit der Übernahme durch Stellantis, seitdem kommt der Autobauer Opel nicht zur Ruhe. Nach einem harten Schrumpfkurs will nun der neue Mutterkonzern auch noch die Produktionswerke aus der deutschen Firma ausgliedern. Gewerkschaft, Betriebsrat und Landespolitik sind alarmiert.

Seit der Warnung von VW-Chef Diess, möglicherweise bis zu 30.000 Stellen abbauen zu müssen, herrscht Unruhe im weltgrößten Autokonzern. Als Großaktionär erteilt das Land Niedersachsen solchen Überlegungen nun eine Absage. Ministerpräsident Weil wählt deutliche Worte.