Die Aussicht auf wieder sinkende Frachtraten haben den Aktien der Containerschifffahrts-Riesen zugesetzt. Papiere von Moeller-Maersk und Hapag Lloyd verloren jeweils mehr als fünf Prozent. Die Papiere der nordischen Reedereien Frontline, Hoegh Autoliners, Wallenius Wilhelmsen und Hafnia fielen zwischen 1,8 und 5,5 Prozent.

Gespräche über die Wiederaufnahme des Transits durch das Rote Meer bedeuteten, dass die Tarife recht schnell wieder sinken könnten, sagt Nordnet-Analyst Per Hansen. Als Reaktion auf die Huthi-Angriffe meiden einige Verlader das Rote Meer und weichen auf längere, kostspieligere Routen aus. In Folge der gestörten Handelsabläufe waren die Frachtraten gestiegen.