Die geplante Fusion der japanischen Lkw-Töchter von Daimler Truck und Toyota ist offenbar bald in trockenen Tüchern. Die beiden Konzerne hätten die endgültige Vereinbarung zur Fusion von Mitsubishi Fuso und Hino Motors unterzeichnet, teilte Daimler Truck mit. Damit entstehe ein japanisches Lkw-Schwergewicht mit mehr als 40.000 Mitarbeitern. Daimler-Truck-Chefin Karin Radström sprach von einem sehr wichtigen Schritt. Das neue Unternehmen soll seine Geschäfte im April 2026 aufnehmen.

Die beiden japanischen Lkw-Bauer Fuso und Hino schlüpfen den Angaben zufolge gleichberechtigt unter das Dach einer neuen börsennotierten Holding, an der Daimler Truck und Toyota jeweils 25 Prozent halten werden. Die Holding solle von Karl Deppen, dem aktuellen Chef von Mitsubishi Fuso, geleitet werden. Ziel sei es, das Unternehmen an den Prime Market der Tokioter Börse zu bringen. Dafür wird nach Unternehmensangaben ein Streubesitz von mindestens 35 Prozent angestrebt. Derzeit sei es noch zu früh, Details zu möglichen Synergien zu nennen, sagte Deppen.