Der Eurofighter und die starke Nachfrage in der Wartung haben den Triebwerkshersteller MTU Aero Engines im ersten Quartal gestützt. Der Umsatz stieg um acht Prozent auf 1,67 Milliarden Euro, wie das DAX-Unternehmen in München mitteilte. Das bereinigte operative Ergebnis (EBIT) legte um drei Prozent auf 218 Millionen Euro zu und lag damit auch im Rahmen der Erwartungen von Analysten. Der Nettogewinn verharrte mit 158 (157) Millionen Euro auf dem Vorjahresniveau.

Allerdings kämpft MTU operativ mit den Folgen eines Rückrufs der Getriebefan-Triebwerke (GTF) für den Airbus A320neo. Mehr als 3000 verkaufte GTF-Triebwerke müssen in den nächsten Jahren - teils vorzeitig - für bis zu zehn Monate in die Werkstatt, weil in ihnen eine womöglich defekte Turbinenscheibe des Partners Pratt & Whitney verbaut ist. Bilanziell hat MTU den Schaden bereits 2023 verdaut.