Der Börsen-TagWie steht es um den Autosektor?
Der Dax-Wochenstart kann sich sehen lassen – und macht Hoffnung auf mehr: Der deutsche Börsenleitindex schloss 1,2 Prozent fester bei 25.015 Punkten. Die psychologisch wichtige Marke ist damit zurückerobert. Marktteilnehmer führten den klaren Wahlsieg der LDP in Japan als einen Grund für die positive Stimmung an. Ein anderer Grund sei die sich abzeichnende Entspannung zwischen den USA und dem Iran im Atomstreit. An der Wall Street zeichnete sich indes ein uneinheitliches Bild.
Heute spielt die Musik im Autosektor. So gibt etwa der Verband der Automobilindustrie (VDA) einen Überblick über die aktuellen Branchenthemen. Die neue Elektroautoförderung in Deutschland, die anstehende Lockerung der Regeln zu den CO2-Grenzwerten in der Europäischen Union und die jüngste Diskussion über eine Bevorzugung von Komponenten und Vorprodukten aus Europa sorgen für Gesprächsstoff. Für das laufende Jahr erwartet der VDA in Deutschland ein leichtes Absatzplus von zwei Prozent auf 2,9 Millionen Fahrzeuge. Damit liegt der deutsche Markt immer noch rund ein Fünftel unter seinem Vorkrisenniveau von 2019.
Zudem legen mit Mazda, Honda, Ferrari und Ford gleich mehrere Autokonzerne ihre Geschäftszahlen vor. Während die japanischen Hersteller unter der Absatzflaute sowie US-Zöllen leiden und bei Mazda sogar ein Jahresverlust erwartet wird, sind die Aussichten bei den weiteren Produzenten gemischt. Beim italienischen Sportwagenhersteller Ferrari dämpften Analysten zuletzt die Erwartungen und verwiesen trotz neuer Modelle unter anderem auf hohe Kosten für die Formel 1. Für den US-Riesen Ford hingegen zeigte sich etwa J.P. Morgan optimistisch und schraubte die Gewinnprognose für das vierte Quartal dank besserer Produktionszahlen und Kostensenkungen deutlich nach oben.
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