Der Börsen-TagWie tief kann der Dax abstürzen?
22.935 Punkte. Das ist das aktuelle Dax-Allzeithoch. Allerdings hat der deutsche Börsenleitindex den gestrigen Handel nicht auf diesem Rekordniveau beendet. Im Gegenteil: Das Börsenbarometer verabschiedete sich mit 22.434 Zählern in den Feierabend, ein Minus von 1,8 Prozent. Investoren machten nach dem extrem guten Lauf Kasse, nahmen Gewinne mit - auch mit Blick auf die Bundestagswahl am Wochenende. Marktexperten hatten schon seit Tagen auf einen „völlig überkauften Dax“ hingewiesen.
Zu den gestrigen Verlieren gehörten auch die Autowerte. US-Präsident Donald Trump hatte sie angekündigt, sich mit Details aber zurückgehalten. Heute steht der Autosektor erneut im Blick der Anleger: denn Mercedes-Benz legt als erster der deutschen Hersteller die Bilanz für 2024 vor. Die gesamte Autoindustrie leidet unter dem schwachen Absatz in China und Europa. Mögliche US-Einfuhrzölle könnten Mercedes zusätzlich hart treffen. Analysten erwarten deshalb einen Gewinneinbruch im vergangenen Jahr und einen mauen Ausblick auf 2025. Mercedes-Chef Ola Källenius will außerdem eine Strategie präsentieren, wie die aktuelle Schwäche überwunden werden und der Profit wieder steigen soll. Durchgesickert sind Pläne zu Kostensenkungen um fünf Milliarden Euro, was mit Stellenabbau verbunden sein dürfte. Mercedes wird seine ambitionierten Gewinnziele von bis zu 14 Prozent Umsatzrendite zunächst aufgeben müssen. Die Frage ist: Was wird aus der seit 2022 verfolgten Luxusstrategie?
In den Fokus rückt auch Airbus, denn der Erzrivale Boeing hinkt aufgrund hausgemachter Probleme beim Absatz weit hinter dem französisch-deutschen Weltmarktführer her. Doch Vorstandschef Guillaume Faury dürfte bei der Bilanzpressekonferenz einige unangenehme Nachrichten zu verkünden haben: Die Produktion des Airbus A350 kann Insidern zufolge nicht so schnell hochgefahren werden wie geplant, weil die Zulieferer nicht mitkommen. Die Frachtversion des A350 dürfte ein Jahr später auf den Markt kommen. Und die Entwicklung eines wasserstoffgetriebenen Flugzeugs dauert länger als gedacht – der Traum vom klimaneutralen Fliegen dürfte sich damit deutlich über das Jahr 2035 hinaus hinziehen. Die komplette Terminübersicht für diese Woche finden Sie hier.