Der TagExperten küren Emirates erneut zur sichersten Fluglinie der Welt
Wenn wir mal wieder fliegen können, dann soll laut Experten die Golf-Airline Emirates die sicherste Fluggesellschaft der Welt sein. Die Airline hat auch im Ausnahmejahr 2020 ihren Titel verteidigt. Mit einem Risiko-Index von 94,75 Prozent liegt sie erneut nur knapp vor einer weiteren Golf-Airline, der Etihad Airways (94,73 Prozent). Das ergab das jährliche Sicherheitsranking des Hamburger Flugsicherheitsbüros JACDEC in Zusammenarbeit mit dem Luftfahrtmagazin "Aero International". Falls Sie sich jetzt fragen sollten, warum die Airlines nicht 100 oder nahezu 100 Prozent erreicht haben: Das ist nur ein theoretisch erreichbarer Bestwert. Die beiden Golf-Airlines sind natürlich nicht die einzigen sicheren Fluggesellschaften, die Luft zwischen den einzelnen Plätzen ist sehr dünn:
Auf Platz 3 mit 94,52 Prozent landet überraschend mit Scoot Tigerair aus Singapur eine Billig-Airline. Deren Muttergesellschaft Singapore Airlines belegt im Ranking nur Platz 21. Auf Platz 4 und 5 liegen erneut die spanische Air Europa sowie Finnair, gefolgt von den beiden niederländischen Gesellschaften KLM (6) und Transavia (7). Bei den Fluglinien aus dem deutschsprachigen Raum reichte es erneut nur für einen Platz im Mittelfeld.
Als sicherste deutsche Airline liegt Eurowings mit einem Risiko-Index von 90,10 Prozent auf Rang 28. Die Lufthansa, die nach einem Unfall am Boden mit Totalschaden 2019 von Platz 21 auf Rang 56 rutschte, liegt nun auf Platz 57.
Angesichts der stark reduzierten Flugaktivitäten hat die Tabelle diesmal jedoch nur eine begrenzte Aussagekraft, da die von den Airlines geflogenen Passagierkilometer eine wichtige Größe bei der Bewertung sind. Je mehr eine Fluggesellschaft davon unfallfrei zurücklegt, umso sicherer gilt sie in diesem Ranking. Da es 2020 aber coronabedingt zu massiven Einbrüchen bei den Flugaktivitäten kam, fielen alte Unfälle der Airlines diesmal stärker ins Gewicht.
Die JACDEC-Bewertung umfasst die 100 Fluglinien mit der weltweit größten Verkehrsleistung. Die Ergebnisse werden als Prozentzahl dargestellt, wobei sich die Werte von dem Maximalwert von 100 Prozent abwärts orientieren. Die Bewertung beruht auf der Unfallhistorie der Fluglinie in den vergangenen 30 Jahren, der länderspezifischen Umgebung, in der sie operiert, sowie auf spezifischen Risiko-Faktoren der Fluglinien.