Der TagWarum streicht die Bahn ihre Schienen weiß an?
Damit sie sich bei Hitze nicht verformen!
Nach mehreren erfolgreichen Tests im Sommer werde der Farbanstrich nun erstmals im laufenden Betrieb getestet, teilte die Bahn in Frankfurt mit. Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover-Würzburg sei in Nordhessen ein Kilometer Gleis geweißt worden. Das sehr stark befahrene Stück befindet sich auf der Pfieffetalbrücke nahe Melsungen. Die Sonneneinstrahlung dort sei ganzjährig sehr hoch, erklärte das Unternehmen.
Hohe Temperaturen könnten Schienen und Gleisbett zu schaffen machen, da sich Stahl bei extremer Hitze ausdehne. Im schlimmsten Fall können sich Schienen verformen.
Seit Juli laufe ein Versuch auf einem Testgelände und habe gezeigt, dass die Farbe Sonnenlicht reflektiere und die Schiene weniger heiß werden lasse, erklärte die Bahn.
Auf der Pfieffetalbrücke sei ein Gleis gefärbt worden und eines nicht, sodass ein direkter Vergleich möglich sei.