Bilderserien
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Schon seit dem Herbst 2017 ist die A20 zwischen den Anschlussstellen Tribsees und Bad Sülze nicht mehr befahrbar. Bild 1 von 21 | Foto: dpa
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Wo eigentlich Autos in die Urlaubsgebiete an der Ostsee rollen sollen, klaffen seit Monaten immer größer werdende Löcher. Bild 2 von 21 | Foto: dpa
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Inzwischen erstrecken sich die Verwerfungen bereits auf rund 95 Metern Länge. Bild 3 von 21 | Foto: dpa
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Der Anblick, der sich den Messtrupps bietet, hat kaum noch etwas mit einer Autobahn gemein. Bild 4 von 21 | Foto: dpa
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Der Bau der Autobahn war im Dezember 2005 nach elf Jahren Bauzeit abgeschlossen worden.Bild 5 von 21 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Bundeskanzlerin Angela Merkel schnitt nahe dem nun abgebrochenen Teilstück das Band durch.Bild 6 von 21 | Foto: picture-alliance/ dpa/dpaweb
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Der Sprecher des deutschen Autobahnplaners Deges, Michael Zarth, bekräftigt schon beim Auftreten der ersten Schäden, dass die Autobahn auf dem Stand der damaligen Technik und des Regelwerks gebaut worden sei. Bild 7 von 21 | Foto: picture alliance / Carsten Rehde
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Doch 12 Jahre später zeigen sich zunächst Risse, kurz darauf brechen Teile der Fahrbahn regelrecht weg.Bild 8 von 21 | Foto: dpa
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Über Wochen hinweg senkte sich der Boden Zentimeter für Zentimeter, mittlerweile klaffen dort lange ...Bild 9 von 21 | Foto: dpa
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... und tiefe Krater. Bild 10 von 21 | Foto: dpa
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Mehrere Tausend Kubikmeter Erde sackten weg.Bild 11 von 21 | Foto: dpa
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Zunächst wurden nur der Standstreifen und eine Fahrbahn gesperrt.Bild 12 von 21 | Foto: dpa
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Hilflos registrierten Beobachter, wie jeden Tag weitere Stücke der Autobahn in die Tiefe fielen.Bild 13 von 21 | Foto: dpa
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Die A20 ist deshalb seit dem Herbst 2017 in diesem Bereich vollständig gesperrt.Bild 14 von 21 | Foto: dpa
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Zunächst waren Gutachter davon ausgegangen, dass eine Vollsperrung nicht nötig sein würde. Bild 15 von 21 | Foto: dpa
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Doch mit jedem Tag wurde das Ausmaß der Schäden größer.Bild 16 von 21 | Foto: imago/Bildwerk
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Grund für die Probleme ist, dass die Autobahn über einer sogenannten Torflinse verläuft.Bild 17 von 21 | Foto: imago/Bildwerk
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Diese war Verkehrsminister Christian Pegel zufolge beim Bau mit vielen kleinen Betonkernen stabilisiert worden. Es müsse geklärt werden, ob diese Kerne die Last nicht gehalten haben. Bild 18 von 21 | Foto: dpa
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Vermesser des Landesamtes kontrollieren zwischenzeitlich zweimal täglich mit Höhenmessungen die Fahrbahnoberfläche. Bild 19 von 21 | Foto: dpa
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Inzwischen haben sich die schlimmsten Befürchtungen bewahrheitet.Bild 20 von 21 | Foto: dpa
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Bis Ende Februar soll der Plan für eine Überganglösung stehen, bis 2021 muss der Autobahnabschnitt dann vermutlich komplett neu gebaut werden. (dsi/sba)Bild 21 von 21 | Foto: dpa

Fast 100 Meter wegA20 bricht immer weiter zusammen

08.02.2018, 11:37 Uhr

Zunächst sieht es nur nach einem Fahrbahnschaden aus, doch inzwischen steht fest: Die Autobahn 20 muss zwischen Tribsees und Bad Sülze wohl vollkommen neu gebaut werden. Schon jetzt erinnert dort kaum etwas an die vierspurige Schnellstraße.