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Alle zwei Jahre steigt Deutschland zum Mittelpunkt der internationalen Luft- und Raumfahrtindustrie auf: Die ILA lädt zum großen Branchentreffen nach Berlin-Schönefeld.Bild 1 von 56 | Foto: imago/ZUMA Press
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Im Südosten der deutschen Hauptstadt verwandelt sich eine öde Brache am Rand des künftigen Großflughafens BER für fünf Tage in einen pulsierenden Basar für fliegende Gerätschaften aller Art.Bild 2 von 56 | Foto: dpa
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Die Internationalen Luftfahrtausstellung ILA gilt als Tor zum europäischen Markt, gelegen inmitten der stärksten Wirtschaftsmacht der Eurozone.Bild 3 von 56 | Foto: REUTERS
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Kein Flugzeugbauer, der etwas im europäischen Markt verkaufen will, kommt um die ILA herum.Bild 4 von 56 | Foto: dpa
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Zugleich zählt die "Berlin Air Show" für Zulieferer, Startups und Ausrüster der europäischen Luftfahrtindustrie zu den wichtigsten Technologiemessen überhaupt.Bild 5 von 56 | Foto: ILA / Berlin Messe, Hans Scherhaufer
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Eröffnet wird die ILA von Bundeskanzlerin Angela Merkel: Die beiden Veranstalter - der Bundesverband der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie und die Messe Berlin - erwarten in diesem Jahr rund 150.000 Besucher.Bild 6 von 56 | Foto: imago/Future Image
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Partnerland ist diesmal Frankreich. Während der Messe werden gleich mehrere richtungsweisende Partnerschaften verkündet.Bild 7 von 56 | Foto: ILA / Messe Berlin
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"Wir beschaffen gemeinsam Luftfahrzeuge, wir bilden gemeinsame Staffeln, wir führen gemeinsame Auslandsmissionen durch", sagt Merkel zum Auftakt der Luftfahrtmesse mit Blick auf die Partnerschaft mit Frankreich.Bild 8 von 56 | Foto: imago/Future Image
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"Daher ist es nur konsequent, wenn wir auch Ausbildung und Betrieb gemeinsam gestalten." Die französisch-deutsche Partnerschaft beflügele immer auch die europäische Kooperation, fügt die Kanzlerin hinzu.Bild 9 von 56 | Foto: dpa
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"So erfüllen wir auch die Idee der europäischen Verteidigungsunion mehr und mehr mit Leben."Bild 10 von 56 | Foto: dpa
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Der heimliche Stargast der ILA kommt in diesem Jahr jedoch aus den USA: Der Rüstungskonzern Lockheed Martin bewirbt sich mit dem Tarnkappenjet F-35A um die Nachfolge für die alternden Militärflieger in Europa.Bild 11 von 56 | Foto: dpa
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In Deutschland etwa könnten die futuristischen US-Jets die betagten Tornado-Jagdbomber (im Bild) ablösen - zum Stückpreis von bis zu 100 Millionen Dollar. Das Berliner Verteidigungsministerium hat einen entsprechenden Auftrag ausgeschrieben.Bild 12 von 56 | Foto: dpa
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Die US-Amerikaner sind interessiert: Im Direktflug von Phoenix, Arizona bis Schönefeld reisen extra zwei F-35 zur ILA an. Der logistische Aufwand ist enorm.Bild 13 von 56 | Foto: imago/Christian Thiel
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Die beiden Piloten sind in ihren einsitzigen Maschinen gut elf Stunden unterwegs. Die Überführung ist minutiös geplant.Bild 14 von 56 | Foto: AP
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Um keine Risiken beim Flug über Grönland und den Nordatlantik einzugehen, müssen die Jets während des Flugs mehrfach betankt werden.Bild 15 von 56 | Foto: imago/Christian Thiel
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Der Einsatz könnte sich lohnen: Lockheed-Martin-Manager Jack Crisler hat in Europa bereits die Briten, Norweger und Italiener auf der Kundenliste stehen. Für ihn und die Europäer stehen Milliardensummen auf dem Spiel.Bild 16 von 56 | Foto: dpa
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Hier - und bei der geplanten deutsch-französischen Zusammenarbeit beim Eurofighter-Nachfolger EFCAS - geht es nicht nur um rein militärische Überlegungen, ...Bild 17 von 56 | Foto: REUTERS
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... sondern auch um Industriepolitik, Steuergeld und europäische Arbeitsplätze.Bild 18 von 56 | Foto: dpa
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Die Suche nach einem Ersatz für die insgesamt mehr als 90 deutschen Tornados ist für die Flugzeugbauer bei der ILA jedoch nur eines von gleich mehreren größeren Filetstücken der Branche.Bild 19 von 56 | Foto: ILA / Messe Berlin GmbH
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Um wichtige Kapazitätslücken im taktischen Lufttransport zu schließen, planen Deutschland und Frankreich zum Beispiel auch die Anschaffung von zusätzlichen Militärtransportern.Bild 20 von 56 | Foto: REUTERS
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Hersteller Lockheed Martin hat das passende Modell, die C-130J "Super Hercules" zur ILA gleich mitgebracht.Bild 21 von 56 | Foto: Messe Berlin GmbH
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Die C-130 ist größer und stärker als die uralten Transall der Bundeswehr, kann aber auch auf unbefestigten Pisten landen.Bild 22 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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In einer ganz anderen Kategorie bewegt sich die Antonow An-225 "Mirja".Bild 23 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Der bis zu 640 Tonnen schwere Riesenfrachter ist das größte und gewichtigste Cargo-Flugzeug der Welt.Bild 24 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Von der Maschine gibt es nur ein einziges Exemplar - das auf der ILA auch von Innen besichtigt werden kann.Bild 25 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Kein anderes Flugzeug besitzt einen ähnlich geräumigen Frachtraum. Bild 26 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Ersatzreifen führt die ukrainische Crew der Antonow stets mit - ebenso wie die tonnenschwere Schubstange, mit der sich der Gigant am Boden in Parkposition bringen lässt.Bild 27 von 56 | Foto: imago/Christian Thiel
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Bei der Verlegung von militärischem Großgerät oder ganzen Industrieanlagen spielt die An-225 weltweit eine tragende Rolle.Bild 28 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Selbst die vierstrahlige C-17 "Globemaster" von Boeing wirkt im Vergleich kompakt und gedrungen.Bild 29 von 56 | Foto: AP
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Größter Einzelaussteller der ILA ist allerdings die Bundeswehr: ...Bild 30 von 56 | Foto: ILA / Messe Berlin
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Die Luftwaffe ist auf der ILA mit einer eigenen kleinen Streitmacht vertreten.Bild 31 von 56 | Foto: imago/Christian Thiel
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Die deutsche Luftflotte soll weiter wachsen: ...Bild 32 von 56 | Foto: dpa
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... Im Wettbewerb um einen milliardenschweren Auftrag zur Lieferung eines schweren Transporthubschraubers will Rheinmetall gemeinsam mit der Lockheed-Tochter Sikorsky mitmischen.Bild 33 von 56 | Foto: REUTERS
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Sikorsky will den für das US-Marine Corps entwickelten CH-53K "King Stallion" an die Luftwaffe verkaufen.Bild 34 von 56 | Foto: AP
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Gemeinsam wollen Frankreich und Deutschland auch einen neuen Seefernaufklärer anschaffen.Bild 35 von 56 | Foto: dpa
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Den japanischen Flugzeugbauer Kawasaki hat das dazu verleitet, ... Bild 36 von 56 | Foto: imago/Christian Thiel
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... den passenden Patrouillenjet P1 zur Flugvorführung nach Berlin zu entsenden.Bild 37 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Verkaufserfolge bei den vielen internationalen Delegationen erhofft sich auch Airbus mit seinen verschiedenen zivilen und militärischen Vorzeigeprodukten.Bild 38 von 56 | Foto: REUTERS
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Höhepunkte des Flugprogramms sind wohl die Formationsflüge der spanischen Kunstflugstaffel ... Bild 39 von 56 | Foto: dpa
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... und die erstaunlichen leisen und agilen Flugmanöver der A350.Bild 40 von 56 | Foto: AP
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Bei den ausgestellten Maschinen am Boden dürfte es wohl bei der C-Series von Bombardier und bei der A380 von Emirates längere Schlangen geben.Bild 41 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Der Airbus-Großkunde feiert mit dem 100. Riesenjet in der Emirates-Flotte den 100. Jahrestag des Staatsgründers Scheich Zayed bin Sultan al Nahyan.Bild 42 von 56 | Foto: n-tv.de / Morcinek
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Bewegung gibt es auf der ILA unterdessen auf dem Gebiet der Aufklärungs- und Überwachungsdrohnen.Bild 43 von 56 | Foto: REUTERS
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Zusammen mit ihrer Kollegin aus Frankreich, Florence Parly (l.), vereinbart Bundesverteidigungsministerin Ursula von der Leyen eine vertiefte militärische Zusammenarbeit.Bild 44 von 56 | Foto: REUTERS
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"Wir wünschen uns ein freies, demokratisches, ein stabiles Europa, ein starkes Europa, das seine Menschen und seine Werte schützen kann", sagt sie. "In einer unsicherer werdenden Welt ist es deshalb auch wichtig, dass wir gemeinsam Vorsorge treffen." Bild 45 von 56 | Foto: imago/Mike Schmidt
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Passend dazu lassen sich die beiden Ministerinnen vor einem lebensgroßen Modell des unbemannten Fluggeräts EuroMALE ablichten. Das Gemeinschaftsprojekt von Dassault, Leonardo und Airbus soll die Grundlage für die lang erwartete Eurodrohne bilden.Bild 46 von 56 | Foto: dpa
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Nach den beiden Fachbesuchertagen öffnet sich die ILA dann für das breite Publikum.Bild 47 von 56 | Foto: dpa
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Bei bestem Frühlingswetter strömen Flugzeugfans aufs Messegelände, um dort die ausgestellten Maschinen aus der Nähe anzuschauen.Bild 48 von 56 | Foto: imago/Marius Schwarz
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Für das Wochenende haben sich die Messeveranstalter besondere Höhepunkte aufgehoben: Auf dem Flugfeld in Berlin sind gleich vier verschiedene Giganten der Lüfte nebeneinander zu besichtigen.Bild 49 von 56 | Foto: imago/Christian Thiel
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Die Lufthansa etwa fliegt mit der derzeit längsten Passagiermaschine der Welt zur ILA ein: Die Boeing 747-8 mit Namen "Brandenburg" ist ein paar Meter länger als der A380 - und trägt die neuen Firmenfarben der größten deutschen Airline.Bild 50 von 56 | Foto: dpa
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Aus dem Werksbetrieb bei Airbus legt ein speziell umgebauter Großraumfrachter vom Typ "Beluga" einen Zwischenstopp auf der ILA ein.Bild 51 von 56 | Foto: imago/Marius Schwarz
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Der dritte Gigant im Bunde der Flugzeugriesen ist die A380, vor der sich an den Publikumstagen lange Schlangen bilden: Hunderte wollen die Gelegenheit nutzen, einen Blick ins Innere des doppelstöckigen Passagierflugzeugs zu werfen.Bild 52 von 56 | Foto: dpa
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Das größte und schwerste Flugzeug der Welt bleibt jedoch der Schwerlasttransporter Antonow An-225.Bild 53 von 56 | Foto: imago/Marius Schwarz
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"Diese ILA war die 'best ILA ever'", schwärmt BDLI-Chef Volker Thum, der ...Bild 54 von 56 | Foto: imago/Marius Schwarz
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... als Hauptgeschäftsführer des Verbands des deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie für die Ausrichtung der "ältesten Luft- und Raumfahrtausstellung der Welt" verantwortlich zeichnet.Bild 55 von 56 | Foto: dpa
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"Wir haben die Zukunft unserer Branche in die Gegenwart geholt", sagt BDLI-Chef Thum, "und damit die einzigartige Faszination der Produkte unserer Industrie erlebbar gemacht."Bild 56 von 56 | Foto: dpa

Milliardenschwere GroßprojekteWie die ILA Flugzeugbauer beflügelt

27.04.2018, 07:47 Uhr

Fliegende Frachter, neuartige Drohnen und ein deutsch-französisches Kampfjet-Projekt: Auf der Berliner Luftfahrtmesse ILA können Flugzeugfans und Steuerzahler besichtigen, wohin die Reise am Himmel und in der Raumfahrt geht. Ein Blick auf die wichtigsten Themen der Berlin Air Show.