Die Sprengung der maroden A45-Brücke über das Rahmedetal ist aus mehreren Gründen ein hoch kompliziertes Unterfangen. Nur zehn Meter entfernt steht an der engsten Stelle die nächste Bebauung. Jörg Kranz, Chef des mit der Sprengung beauftragten Unternehmens, schildert die Herausforderungen des Einsatzes.