Erst zögert die Lufthansa, jetzt aber schluckt sie die dicken Kröten aus Brüssel: Damit sie gerettet werden kann, muss die Airline24 Start- und Landerechte abgeben. Im Gegenzug darf der deutsche Staat bei Lufthansa einsteigen und vor der Pleite bewahren. Nur die Aktionäre müssen noch zustimmen.