Benzinpreis

Erneut sind die Spritpreise gestiegen. Vor allem Diesel hat einen gewaltigen Preissprung gemacht. Das liegt nicht nur an den höheren Rohölpreisen.

• Video Teurer Spaß an der Zapfsäule - ADAC kritisiert Öl-Industrie

Hatte sich im Frühjahr noch Entspannung auf dem deutschen Spritmarkt angedeutet, steigen die Benzinpreise seit Juli wieder kontinuierlich an. Die Verantwortung sei jedoch nicht bei den Zapfsäulenbetreibern zu suchen, erklärt das Bundeskartellamt. Die Ursache liege an anderer Stelle.

Ferienzeit ist Reisezeit. Doch vor allem wer mit E10 oder Diesel tankt, muss derzeit mehr Geld ausgeben. "Der aktuelle Anstieg geht vor allem auf den höheren Ölpreis zurück", heißt es vom ADAC. Der Verband hält die Preise für zu hoch.

Ein neues Kartellrecht mit "Klauen und Zähnen" hatte Wirtschaftsminister Habeck den Konsumenten versprochen. Trotz anhaltender Proteststürme aus der Wirtschaft ist das Gesetz nun verabschiedet worden. Worum geht es, und warum hagelt es Kritik? Von Diana Dittmer

Ein Jahr nach der Benzinkrise im Sommer 2022, die die Bundesregierung dazu veranlasste, eine Benzinpreisbremse einzuführen, scheinen sich die Preise an den Zapfsäulen zu erholen. Neben einem zu großen Angebot spielt auch die schwache Nachfrage eine Rolle. von Jannik Tillar

• Stark schwankende Spritpreise Spar-Tipps für günstiges Tanken im Alltag und Urlaub

Die Lage auf dem Kraftstoffmarkt scheint sich zu entspannen, dennoch dürfte eine Untersuchung des ADAC erneut für Unmut unter Autofahrern sorgen. Die Unterschiede für Spritpreise an und neben Autobahnen gehen weit auseinander: Wer rechtzeitig abfährt, kann schon mal 20 Euro sparen.

Der Preis für Zucker ist förmlich explodiert, während der für Butter einbricht. Während deutlich billiger geworden ist, mit Öl zu heizen, zahlen Gaskunden immer mehr. Die Preise für teils ähnliche Waren und Dienstleistungen driften ungewöhnlich stark auseinander. Von Max Borowski

Die russische Invasion in der Ukraine treibt besonders die Kosten fürs Heizen und Tanken auf Rekordwerte. Ein Jahr später sieht die Lage entspannter aus. Das liegt am hohen Vergleichsniveau, aber auch an staatlichen Hilfsleistungen.

Die Preise steigen im März durchschnittlich um 7,4 Prozent, wie das Statistische Bundesamt mitteilt. Im Januar und Februar hatte die Teuerung noch jeweils bei 8,7 Prozent gelegen. Vor allem Nahrungsmittel kosten zuletzt deutlich mehr. Die Energiepreise dagegen gehen zurück.

• Video Experten in Sorge: Machen Supermärkte mit Eigenmarken Kasse?

Im vergangenen Jahr steigen die Spritpreise in Deutschland zeitweise extrem. Die Autofahrer leiden, tanken allerdings sogar mehr Benzin als in den Vorjahren. Zumindest etwas zu sparen, versuchen sie auf andere Weise.

Beschlossen ist das Öl-Embargo gegen Russland schon seit Monaten, jetzt wird es ernst: Ab heute dürfen keine Raffinerieprodukte wie Diesel und Benzin mehr in die EU eingeführt werden. Wird Tanken nun teurer? Und treffen die Sanktionen Russland überhaupt?

Elektroauto-Besitzer fuhren lange Zeit sehr entspannt durchs Leben. Auch wegen der niedrigen Energiekosten. Aber damit ist es nun für viele vorbei. Noch gibt es Potenziale, mit einem Stromer die Energiekosten niedrig zu halten - aber nicht für alle.

Explodierende Spritpreise nach dem Angriff auf die Ukraine treiben Autofahrern die Sorgenfalten auf die Stirn. Den Raffinerien schaut inzwischen das Kartellamt auf die Finger. Gegen Jahresende normalisiert sich die Lage an den Tankstellen etwas: wegen trüber Konjunkturaussichten.

Kostendruck alleine reiche nicht aus, um Menschen dazu zu bewegen, vom Auto auf Busse und Bahnen umzusteigen, sagt der ADAC. Der Automobilverband fordert, Verbindungen, Takte und Zuverlässigkeit im öffentlichen Personenverkehr zu verbessern.

Mit der als "Spritpreisbremse" bekannten Senkungen der Energiesteuer wollte die Bundesregierung im Sommer die Autofahrer entlasten. Damit hat sie offenbar die Nachfrage in diesem Zeitraum angekurbelt. Zu anderen Zeiten gingen die Kraftstoffauslieferungen dagegen stark zurück.

Im vergangenen Jahr beschließt Ungarn einen Preisdeckel auf Kraftfahrstoffe. Die Folge sind geringere Importe und erhebliche Versorgungsengpässe. Nachdem es an Dutzenden Tankstellen zu Panikkäufen kommt, macht die Orban-Regierung einen Rückzieher.