Beim G20-Gipfel in Osaka wird alles vorbereitet, nun ist es fast amtlich: Die Opec will weiterhin das Ölangebot knapp halten. Das könnte schwere Zeiten für Verbraucher bedeuten.
Wie viel müssen private Haushalte für Energie bezahlen? Nach Angaben des Vergleichportals Verivox sind die Kosten in den vergangenen Jahren gestiegen. Das Bundeswirtschaftsministerium sieht das etwas anders. Dessen Statistik sieht eher eine anteilige Entlastung.
Das gute Wahlergebnis der Grünen bei der Europawahl beflügelt auch die Klimaschutz-Fantasie der Union. Auf einem Zwölf-Punkte-Plan taucht nun sogar eine Kerosinsteuer für Flugbenzin auf. Auch bei anderen Projekten drücken die Fraktionschefs von CDU und CSU auf einmal aufs Tempo.
Öl- und Benzinpreise steigen - zumindest im Schnitt. Aktuell zahlen Verbraucher schlicht zu viel, kritisiert der ADAC vor dem Himmelfahrts-Wochenende. Das liegt zum Teil am saisonal bedingt geringeren Heizöl-Bedarf. Andere Gründe sind weniger vorhersehbar.
Der Öl-Output wichtiger Exporteure leidet derzeit unter politischen Konflikten: Unruhen in Venezuela, Bürgerkrieg in Libyen und Sanktionen gegen den Iran. Das Ölkartell Opec zeigt sich jedoch entschlossen, eine "Energiekrise" und den eigenen Rückfall "ins Chaos" zu verhindern.
Verkehrsminister Scheuer fiel zuletzt vor allem durch seine Gegnerschaft in Sachen Tempolimit und Grenzwerte auf. Nun veröffentlicht sein Ministerium ein Video, in dem er sich gegen mutmaßliche Falschmeldungen bezüglich des Spritpreises äußert - mit Quietscheente.
Wer beim Autokauf darauf achtet, wie viel Sprit der Neuwagen schluckt, wird meist enttäuscht. Denn mit dem realen Verbrauch haben die Angaben der Hersteller oft wenig zu tun. Das neue Testverfahren WLTP soll nun für realistischere Werte sorgen.
In Frankreich gehen die Demonstrationen gegen die Politik des Präsidenten, hohe Benzin- und Lebenshaltungskosten weiter. Als es auf den Champs-Elysées zu Rangeleien kommt, setzt die Polizei Wasserwerfer und Tränengas ein.
Mit gelben Warnwesten demonstrieren Franzosen gegen hohe Kraftstoffpreise und den Kurs von Präsident Macron. Einer unter ihnen will extra Druck ausüben. Er droht mit Sprengstoff um den Hals.
Die starke Trockenheit im Sommer sorgt für niedrige Pegelstände in Deutschlands Flüssen. Das schränkt auch den Schiffsverkehr ein, das Benzin wird knapp und die Preise steigen. Daher dürfen in NRW ab sofort Treibstoff- und Heizöl-Transporter auch sonntags fahren.
Gegen jeden Widerstand peitscht Frankreichs Präsident Macron seit seinem Amtsantritt radikale Reformen durchs Parlament. Nun legt er sich auch mit den Autofahrern an - doch der Protest der "Gelbwesten" könnte ihm tatsächlich gefährlich werden. Von Judith Görs
In Frankreich gehen Menschen auf die Straßen und blockieren Verkehrsknotenpunkte. Sie protestieren gegen Preiserhöhungen bei Benzin und Diesel. Bei einem Zwischenfall an einer Sperre wird eine Frau tödlich verletzt. Es ist nicht der einzige Unfall.
Erst Dieselskandal und Fahrverbote, jetzt Spritpreise: 2018 ist kein gutes Jahr für Autofahrer. Trotz fallender Rohölpreise werden Diesel und Benzin teurer. Der Grund ist die anhaltende Trockenheit.
In einigen Regionen spielen sich Szenen ab, die Deutschland seit Jahrzehnten nicht erlebt hat: Tankstellen schließen, weil der Nachschub ausbleibt. Ursache ist unter anderem das extreme Niedrigwasser des Rheins. Von Max Borowski
Eigentlich strebt die EZB eine Teuerung knapp unter zwei Prozent an. In Deutschland liegt der Wert mittlerweile deutlich darüber. Vor allem für Energie und Lebensmittel müssen Verbraucher tiefer in die Tasche greifen.
Eine Tankstelle im westpfälzischen Kusel senkt den Preis für Diesel und Super auf knapp einen Euro. Hunderte Autofahrer wollen sich das Schnäppchen nicht entgehen lassen. Wenig später herrscht in der Stadt regelrechtes Verkehrschaos.
