Fahrrad

Klingeling - ich will vorbei, bitte. Eine Fahrradglocke ist wichtig und nützlich im Alltag, aber auch für den Straßenverkehr zwingend erforderlich. Diese Typen gibt es und das ist beim Überholen zu beachten.

Seine Genesung könnte mehrere Wochen dauern: Der Enthüllungsjournalist Günter Wallraff verletzt sich bei einem schweren Sturz mit dem Fahrrad. Vier Stunden lang wird er operiert.

Zugeparkte Wege, fehlende Umleitungen an Baustellen und starker Autoverkehr: Laut "Fahrradklima-Test" fühlen sich bundesweit immer mehr Radler unwohl beim Fahren. Die Bewertung der Sicherheit ist katastrophal. Der ADFC ist alarmiert.

Ein tragischer Todesfall stürzt die deutsche Versicherungsbranche in tiefe Trauer: Der erfahrene Vorstand der Württembergischen Versicherungen, Norbert Heinen, kommt bei einer Radtour ums Leben. Die Polizei ermittelt gegen einen betrunkenen Autofahrer.

Falschparker, Hundehaufen, Werbetafeln, Imbiss-Tische - und bald auch noch E-Roller? Es wird eng auf Deutschlands Gehwegen. Jetzt wehren sich die, die dort hingehören - notfalls auch mit Petzer-App.

Rollwiderstand, Luftdruck, Profil: Beim Reifen für Radler gibt es viel zu beachten. Je nach Einsatzzweck sind die Unterschiede groß. Neuartige Produkte versprechen sogar komplett wartungsfreies Radfahren.

Radfahrer brauchen mehr Schutz. Um das zu erreichen, wollen sich die Verkehrsminister der Länder beraten. Ein Papier mit Vorschlägen gibt es bereits und schon jetzt steht fest: Die Straßenverkehrsordnung soll reformiert werden.

Die Zahl der tödlichen Unfälle mit Radfahrern steigt im vergangenen Jahr deutlich an. Besonders Nutzer von E-Bikes leben zunehmend gefährlich. Verantwortlich für den Anstieg ist nicht nur der lange Sommer.

Viele fahruntüchtig am Straßenrand liegen gelassene Leihräder verschandeln das Züricher Stadtbild. Nun zieht die größte Schweizer Stadt die Reißleine. Mit einer Gebühr soll das Problem gelöst werden.

Es wird viel gestritten auf deutschen Straßen. Nicht selten geraten Radler und Autofahrer aneinander. Auch materiell. In Form eines Unfalls. Manchmal ist dazu noch nicht mal eine Berührung nötig und der PKW-Besitzer trotzdem in der Pflicht.

Nach der Fahrradhelm-Kampagne mit halbnackten Models hagelt es von allen Seiten weiter Kritik. Bundesverkehrsminister Scheuer stört das nicht. Im Gegenteil: Ihm kommt die Aufmerksamkeit sogar gelegen.

Mit einer neuen Kampagne möchte Verkehrsminister Andreas Scheuer junge Leute bewegen, beim Radfahren einen Helm zu tragen. Für die Umsetzung gibt es allerdings viel Kritik. Grund dafür sind Sexismus-Vorwürfe.

Bei manch einem ist es ein paar Monate her, seit er zuletzt aufs Fahrrad gestiegen ist. Aber spätestens mit steigenden Temperaturen wird das Rad wieder eine Fortbewegungsalternative. Zunächst sollte aber erst einmal Hand an den Drahtesel gelegt werden.

Was könnte junge Menschen für Fahrradhelme begeistern? Viel nackte Haut und ein GNT-Model, denkt sich offenbar Verkehrsminister Scheuer. Doch seine PR-Aktion erntet nicht nur viel Spott, sondern ruft auch Sexismus-Gegner auf den Plan.

Jährlich sind über 20 Prozent der Verkehrstoten Radfahrer. Trotz des erhöhten Sicherheitsrisikos verzichten viele auf einen Helm, wenn sie auf zwei Rädern unterwegs sind. Eine neue Studie offenbart nun die Gründe.