Nissan

Der frühere Automanager Carlos Ghosn wartet derzeit in Japan auf sein Verfahren. Ihm wird der Verstoß gegen Börsenauflagen vorgeworfen. Nun geht er selbst in die Offensive und verklagt seinen früheren Arbeitgeber.

Kein Sportwagen aus Japan hat mehr Tradition als der Nissan GT-R. Während die Fangemeinde auf die überfällige Neuauflage wartet, feiert der Hersteller jetzt erstmal den 50. Geburtstag - und legt dafür zusammen mit Italdesign eine spektakuläre Sonderserie des Supersportlers auf.

Der drohende Prozess um Ex-Unternehmenschef Ghosn und die geplatzte Fusion mit Fiat bringen die Allianz zwischen Renault und Nissan ins Wanken. Dennoch will der französische Autobauer weiter auf Kontinuität setzen und an dem Bündnis mit den Japanern festhalten.

Aus Fiat Chrysler und Renault soll eigentlich ein gigantischer Autokonzern entstehen, doch die Pläne platzen. Die Allianz zwischen Renault und Nissan habe Priorität, erklärt nun der französische Wirtschaftsminister. Für einen soliden Autosektor würde Paris sogar seine Renault-Anteile reduzieren.

Mit dem Nissan 240Z stürmte vor 50 Jahren erstmals ein japanisches Sportcoupé auf die Pole Position. Aber nicht nur in den Verkaufscharts, sondern auch als Rallye-Racer und in virtuellen Rennspielen schlägt sich das Z bis ins 21. Jahrhundert bravourös.

Fiat Chrysler wagt sich zuerst aus der Deckung, macht Renault Avancen. Und die Franzosen sind einem Zusammenschluss nicht abgeneigt. Es könnte der drittgrößte Automobilkonzern der Welt entstehen - wenn Nissan und die Politik mitspielen.

Die beiden Autohersteller Fiat-Chrysler und Renault denken ans Heiraten. Es entstünde der drittgrößte Autobauer. Markt- und kostenseitig macht das Sinn. Außerdem müssen Große Koalition und Größenwahn nicht immer Zwillinge sein. Ein Kommentar von Ulrich Reitz

Mit den japanischen Autobauern Nissan und Mitsubishi ist Renault bereits eng verbunden. Nun steht eine Fusion mit Fiat Chrysler im Raum. Der Zusammenschluss würde einen der größten Autokonzerne weltweit entstehen lassen.

Japans zweitgrößter Autobauer kämpft mit Problemen an verschiedenen Fronten: Der Skandal um Ex-Chef Ghosn belastet Nissan ebenso wie die schwache Nachfrage auf dem Markt. Der Gewinn des Konzerns bricht daher um satte 57 Prozent ein.

Tauziehen um die Freiheit von Carlos Ghosn: Nachdem der Ex-Nissan-Chef innerhalb kürzester Zeit zum zweiten Mal verhaftet wird, darf er nun das Gefängnis wieder verlassen.

Die Querelen bei Nissan nehmen kein Ende. Schon wieder müssen die Japaner ihre Gewinnerwartungen herabsetzen. Schuld sind auch die Ermittlungen gegen Ex-Aufsichtsratchef Carlos Ghosn.