Nissan

Kein fernöstlicher Supersportler entfachte über Jahrzehnte solche Emotionen wie der brutal starke Nissan GT-R. Das Biest steht für Fahrspaß, Performance und eine gänsehauterzeugende Soundkulisse. Genau dieses bestialische Brüllen ist in Europa nicht mehr gelitten, weshalb sich Godzilla verabschiedet.

Der Nissan Note fiel wie seine Artgenossen dem SUV-Boom zum Opfer. Deshalb war dem kleinen Van hierzulande auch nur ein kurzes Gastspiel vergönnt. Dabei hat der Japaner seine Qualitäten. Der TÜV gibt ihm jedenfalls bessere Noten als seiner Ablösung.

Die russische Industriestadt Toljatti bereitet sich auf harte Zeiten vor. Dort wird seit Jahrzehnten für den größten Autohersteller des Landes produziert, die ganze Stadt ist um die Fabrik herum gebaut. Die aktuellen westlichen Sanktionen treffen die Branche und ihre Beschäftigten hart.

Genau genommen gehört Nissan mit dem Leaf zu den Pionieren der E-Mobilität. Doch inzwischen hat sich die Konkurrenz breit aufgestellt und dem Leaf längst den Schneid abgekauft. Mit dem Ariya soll sich das ändern. Die Japaner leiten mit der Kombination aus Crossover und Elektroantrieb den nächsten Schritt ihrer E-Mobilität ein.

Der Nissan GT-R war für Jahre einer der Image-Träger für die Marke. Von den Fans auch als Godzilla bezeichnet, begeisterte der Bolide durch seine brachiale Gewalt und seinen im Vergleich erstaunlich günstigen Preis. Jetzt nehmen die Japaner den Supersportwagen aus dem Programm. Und nennt zwei Gründe.

Mindestens 40 Schüsse werden auf einen roten Nissan in Miami abgefeuert. Darin der Newcomer-Rapper Baby Cino, der laut US-Medien unter anderem am Kopf getroffen wird - und noch vor Ort stirbt. Nur wenige Minuten zuvor war er aus dem Gefängnis entlassen worden.

Die Basis für den Nissan Primastar kommt eigentlich von Renault, der Umbau, der ihn zum Reisemobil mit vier Schlafplätzen macht, kommt wiederum von Dethleffs. Am Ende ist der "Seaside by Dehtleffs" dann aber doch ein exklusives Nissan-Angebot, das sich die Japaner gut bezahlen lassen.

Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch, davon wollen auch Renault, Nissan und Mitsubishi künftig stärker profitieren. Mit Milliardeninvestitionen planen sie, gemeinsam zahlreiche neue Modelle zu entwickeln. Ihr Ziel: E-Autos konkurrenzfähiger machen - vor allem beim Preis.

Noch geizt Nissan mit Elektroautos auf dem deutschen Markt. Dabei sind die Japaner als Elektro-Pionier im eigenen Land durchaus eine anerkannte Größe. Seine Erfahrungen auf diesem Gebiet hat der Konzern jetzt auch in die Vision eines Mond-Rovers einfließen lassen.

Der Ex-Chef von Renault und Nissan flieht vor zwei Jahren in einer Kiste versteckt aus Japan in den Libanon. Die Ermittlungen gegen ihn wegen Verstoßes gegen Börsenauflagen kommen dadurch nicht zum Erliegen. Mit dem Justizverfahren aus der Ferne ist Ghosn aber so gar nicht zufrieden.

Eigentlich hatte der Mitsubishi bereits seinen Rückzug aus Europa in Sack und Tüten. Doch jetzt hat die Renault-Nissan-Familie den japanischen Autohersteller fest in den Arm genommen und ihm die Option gegeben, neue Modelle mit französisch-japanischen Genen zu den Händlern in Europa zu bringen.

Schärfer gezeichnet und mit vielen Neuerungen tritt der Nissan Qashqai zum Praxistest bei ntv.de an. Und tatsächlich macht der Japaner nicht nur äußerlich eine gute Figur. Wenn da nur nicht dieses Ding mit dem permanenten Nachdruck wäre, dann hätte der Japaner fast alles. Von Holger Preiss

Wer an ikonische Sportwagen aus Japan denkt, der wird nicht zuletzt den Nissan Z im Hinterkopf haben. Jetzt erfährt das Coupé eine Neuauflage mit Turbomotor und 400 PS. Doch leider wird es der Bolide nicht mehr nach Europa schaffen.

Sein Debüt feierte der erste Nissan Skyline GT-R auf der Tokio Motorshow 1968. Lediglich 2000 Exemplare wurden von dem Sportler gebaut. Heute kann auf eine recht komplexe Modellgeschichte zurückgeblickt werden. Darunter die legendäre Modellreihe R33 und des aktuellen GT-R Nismo. Wer macht wohl mehr an?

Ein Gericht in Japan verurteilt den ehemaligen Elitesoldaten Michael T. und dessen Sohn Peter zu Haftstrafen. Die beiden US-Amerikaner hatten den früheren Automanager Carlos Ghosn bei seiner spektakulären Flucht in den Libanon unterstützt.