Die kostspieligen Probleme bei Boeing reißen nicht ab. Die ersten Langstreckenflugzeuge vom Typ Boeing 777-9 würden wegen Schwierigkeiten mit der Zertifizierung und einer schwachen Nachfrage erst 2025 statt im nächsten Jahr ausgeliefert, teilt der US-Flugzeugbauer und Airbus-Rivale mit. Bis ins Jahr 2023 hinein soll die Produktion der 777-Passagiermaschinen ganz eingestellt werden. Boeing bezifferte die Belastungen auf 1,5 Milliarden Dollar. Zu den Kunden für die Boeing 777-9 gehört auch die Lufthansa, die 20 davon bestellt hat. Vorstandschef Dave Calhoun sagte, mit dem vorübergehenden Stopp wolle Boeing auch Kapazitäten für die Frachtversion 777-8 freischaufeln, die Qatar Airways als erste Fluggesellschaft bestellt hat. Boeing-Papiere verlieren in New York rund fünf Prozent.