Die Erholung im Automobilsektor in Reaktion auf geldpolitische Stimuli in China hat nur kurz gedauert. Im Tagesverlauf nimmt der Sektor die Talfahrt wieder auf. Die Branche, und hier besonders der deutsche Automobilsektor, leidet unter schwerwiegenden strukturellen Problemen, die durch Stimulanzen aus Peking nicht so einfach zu lösen sein werden. Die Anpassungen dürften insbesondere hierzulande schmerzhaft werden.

BMW verlieren 2,7 Prozent, Mercedes-Benz 1,6 Prozent und VW 1,3 Prozent. Der Autosektor hat seit Jahresbeginn 8 Prozent an Wert verloren, während der DAX Kursgewinne von 12 Prozent aufweist.