Bilderserien
DSC-3142
Der Star von Mercedes auf der New Yorker Autoshow ist der neue GLS. Das Dickschiff ist nochmal ein gutes Stück auf 5,21 Meter gewachsen, ...Bild 1 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3193
... bietet mehr Platz, ...Bild 2 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3201
... mehr Premium-Qualität und ...Bild 3 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3156
... ist ebenfalls mit dem MBUX-System ausgestattet, das wie Alexa und Co. auf Sprachbefehle reagiert. Bild 4 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3131
Neu unter der Haube ist ein 489 PS starker V8-Benziner mit 48-Volt-Unterstützung, der sich mit zehn Litern zufriedengeben soll; für Europa sind zudem zwei Diesel vorgesehen.Bild 5 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3215
Mit Strom fährt der 5,47 Meter lange Rivian R1S. Wie im Mercedes GLS finden hier bis zu sieben Leute Platz. Bild 6 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3211
Für den Antrieb sorgen vier Radnabenmotoren, deren maximale Leistung bei je 200 PS liegt und dank derer die Fahrzeuge auch gleich über elektrischen Allradantrieb verfügen. Bild 7 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3224
Ebenfalls elektrisch fährt das knackiges Coupé Mint, das die feine Hyundai-Tochter Genesis auf die Bühne geschoben hat. Bild 8 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3229
Der flache Flitzer mit extrem tiefer Front ist für die Großstadt gedacht, fährt aber nicht als unförmiger Personentransporter vor, sondern spielt mit Nissan-370-Z-Optik ganz klar die Emotionen-Karte aus.Bild 9 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3240
Spannend: Statt eines klassischen Kofferraums gibt es hinten links und rechts zwei aufschwingenden Halb-Türen.Bild 10 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3010
VW hat nichts Neues zu bieten, will aber mit der 4,90 Meter langen Pick-up-Studie Tarok auf der Messe die Akzeptanz für den US-Markt testen. Bild 11 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3012
Optisch sucht er die Nähe zu Autos wie dem US-SUV Atlas oder dem T-Cross.Bild 12 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3016
Die Konzeptstudie wird von einem 1,4-Liter-Turbo-Ottomotor angetrieben. Der Vierzylinder leistet 150 PS und kann sowohl mit Benzin als auch mit purem Ethanol oder einem Mischkraftstoff angetrieben werden.Bild 13 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3276
Auf Premium setzt auch Cadillac, die mit dem CT5 einen Nachfolger für ATS und CTS zugleich vorstellen. Die 4,90-Meter-Limousine fährt im typischen Marken-Design mit vertikal betonten Scheinwerfern und Rücklichtern vor und trägt einen Kühlergrill, ...Bild 14 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3267
... der stark an das Diamant-Design von Mercedes erinnert. Vor allem mit Blick auf den chinesischen Markt haben die Ingenieure großen Wert auf das Platzangebot im Fond gelegt. Bild 15 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3257
Für den Antrieb ist ein 335-PS-V6 vorgesehen, mit dem der CT5 auch nach Europa kommen könnte. Bild 16 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3294
Zudem präsentiert Cadillac in New York den XT6. Das 5,05 Meter lange SUV hat ebenfalls drei Sitzreihen.Bild 17 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3287
Angetrieben wird der XT6 stets von einem 3,6-Liter-V6, der 311 PS und ein Drehmoment von 373 Newtonmeter liefert. Um Sprit zu sparen, kann der Benzin-Direkteinspritzer zwei von sechs Töpfen stilllegen.Bild 18 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3285
Seine Messepremiere feierte der XT6 allerdings schon auf der Automesse in Detroit im Januar 2019.Bild 19 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3307
Mit der Mittelklasse-Limousine TLX will Acura Familienvätern ein Auto bieten, das optisch stark an den Sportwagen Honda NSX erinnert. Bild 20 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3311
Auf Wunsch wird der TLX von einem V6 befeuert, der 290 PS leistet ...Bild 21 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3320
... und dessen Kraft über eine Neungangautomatik an alle vier Räder geleitet wird.Bild 22 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3341
Eine echte Schönheit präsentiert Lincoln in New York mit dem SUV Corsair. Bei der Formgebung des Corsair orientierten sich die Designer an den größeren Modellen Navigator und Aviator.Bild 23 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3338
Während der Navigator und der Aviator mit drei Sitzreihen bestückt sind, bekommt der kleinere Corsair nur zwei Reihen.Bild 24 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3331
Beim Antrieb kann der Kunde zwischen zwei Vierzylinder-Turbomotoren wählen. Im Angebot sind ein 2,0-Liter-Motor mit 250 PS und einem maximalem Drehmoment in Höhe von 373 Newtonmetern und ein 2,3-Liter-Triebwerk mit 280 PS und 420 Newtonmetern.Bild 25 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3361
... legt der Autobauer noch eine auf 1948 Einheiten begrenzte Spezial-Version des Vorgängers mit typischen Speedster-Buckel auf. Bild 26 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3365
Unter der Haube: ein freiatmender Sechszylinder-Boxer mit 510 PS. Ob man sich den Preis von rund 270.000 Euro leisten kann, braucht sich keiner mehr zu fragen: Die Sonderedition ist schon ausverkauft. Bild 27 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3378
Auch bei uns wird es den neuen Subaru Outback geben. Die aktuelle Generation des Pseudo-SUV-Offroad-Kombis auf Legacy-Basis hat zwar erst im vergangenen Jahr ein Facelift bekommen, ...Bild 28 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3376
... mit etwas Verzug aber wird wahrscheinlich Mitte 2020 auch die Neuauflage über den großen Teich schwappen.Bild 29 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3384
Die bleibt optisch dem Vorgänger ziemlich treu, am auffälligsten ist die wuchtige Plastik-Dachreling. Bild 30 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3388
Toyota präsentiert in New York die Neuauflage des großen SUV Highlander. Und tatsächlich ist das Design gefälliger als alles, was die Japananer bis dato im Angebot haben. Bild 31 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3396
Die neue Plattform nimmt problemlos den 3,5-Liter-V6-Motor des Highlanders mit 299 PS und maximal 357 Newtonmetern auf. Das Triebwerk ist an eine Acht-Gang-Automatik gekoppelt.Bild 32 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3403
Natürlich gibt es den Highlander auch als Hybrid. Hier wird ein 2,5-Liter-Vierzylinder mit zwei Elektromotoren zusammengespannt. Die Systemleistung liegt bei 243 PS.Bild 33 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3392
Die größten Designänderungen des in der Länge um sechs Zentimeter auf 4,95 Meter gewachsenen Highlanders zeigen sich an der Front. Der obere Teil des Kühlergrills ist nun sechseckig und deutlich größer als zuvor.Bild 34 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3407
Mit einem knuffigen Mini-SUV wartet Hyundai in New York auf. Bild 35 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3417
Der Venue sortiert sich größentechnisch noch unter dem Kona ein. Bild 36 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3422
Das Heck des Venue erinnert mit seinen rechteckigen Rückleuchten entfernt an den i10. Nach Europa wird der Venue nicht kommen. Bild 37 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3430
Auch der Chevrolet Silverado Trail Boss wird es nicht nach Europa schaffen. Bild 38 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3438
In etwa 2000 Stunden bauten 18 Mitarbeiter aus 334.544 Steinen diesen Lego-Truck.Bild 39 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3452
Auch die auf 800 Einheiten limitierte Sonderauflage des Kia Stinger GTS wird es wohl in Europa nicht geben. Bild 40 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3458
Das ist schade, denn Kern des GTS ist ein verbessertes Allradsystem, das einen Driftmodus hinzufügt. Kia nennt das System D-AWD.Bild 41 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3471
Während der Stinger GTS also in die Drift geht, gibt die Studie HabaNiro einen Vorgeschmack auf die Zukunft des autonomen Fahrens.Bild 42 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3493
Der kleine elektrische Crossover soll zumindest teilweise das Steuer selbst übernehmen und die Mimik und Gestik von Fußgängern erkennen können, ...Bild 43 von 44 | Foto: Holger Preiss
DSC-3502
... um daraus Schlüsse über deren Verhalten im Straßenverkehr zu ziehen.Bild 44 von 44 | Foto: Holger Preiss

Von allem etwasDas Wichtigste von der New York Autoshow

27.04.2019, 12:25 Uhr

Die New York Auto Show zählt zu den größten Automessen der Welt, doch wirklich spannende Neuheiten gibt es nur wenige. Stark aufgetrumpft hat wieder einmal Mercedes - unter anderem mit dem neuen GLS.