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Alleen und Straßenbaum-Reihen werden geliebt und gefürchtet.Bild 1 von 27 | Foto: picture alliance / Hauke-Christian Dittrich
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Geliebt wegen ihres schönen Aussehens, weil sie Schatten spenden, ökologisch wertvoll sind und die Landschaft gliedern.Bild 2 von 27 | Foto: dpa
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Gefürchtet, weil Bäume am Straßenrand für Auto- und Motorradfahrer, die von der Straße abkommen, tödliche Hindernisse sein können.Bild 3 von 27 | Foto: picture alliance / Julian Stratenschulte/dpa
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Der Trend zur baumgesäumten Straße ist bereits mehr als 200 Jahre alt. Das systematische Pflanzen von Alleen entlang der Straßen in Deutschland begann Ende des 18. Jahrhunderts vor allem in Preußen, sagt Jürgen Peters von der Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde zum Tag der Alleen am 20. Oktober. (im Bild: Danzig um 1910)Bild 4 von 27 | Foto: imago/United Archives
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Neue Chausseen wurden damals mit Bäumen bepflanzt, die etwa einen Meter links und rechts versetzt im Abstand von zehn Metern neben der Fahrbahn standen. Zunächst waren es oft Pappeln (im Bild), später vor allem Eichen, Linden und Ulmen.Bild 5 von 27 | Foto: picture alliance/dpa
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"Der Baum war der Leitpfosten, damit man auch im Winter die Straße gut sehen konnte", sagt der Professor für Landschaftsplanung und Regionalentwicklung.Bild 6 von 27 | Foto: picture alliance / imageBROKER
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Bei den wassergebundenen Fahrbahndecken aus Lehm habe zudem die Beschattung eine wichtige Rolle gespielt - um übermäßige Staubentwicklung zu verhindern sowie Menschen und Zugtieren Schatten zu spenden.Bild 7 von 27 | Foto: picture alliance/dpa
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Nach aktuellen Untersuchungen gibt es rund 20.000 Kilometer Alleen in Deutschland - mit Schwerpunkten in der Nordhälfte und vor allem im Osten.Bild 8 von 27 | Foto: picture alliance/dpa
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Durch Teile des Landes führt die ausgeschilderte Deutsche Alleenstraße.Bild 9 von 27 | Foto: picture alliance / ZB
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Zudem gibt es rund 70.000 Kilometer einseitige Baumreihen. "Meine These ist, dass viele Baumreihen früher Alleen gewesen sind", sagt Peters. Beim Straßenausbau sei oft eine Allee-Baumreihe gefällt worden.Bild 10 von 27 | Foto: picture alliance / Andreas Franke
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Heute sei die Linde der dominierende Alleebaum. Auch Ahorn sei stark vertreten. Peters sieht in der Dominanz der Linde ein Problem. "Das birgt das Risiko, dass wir wie beim Ulmensplintkäfer vor 100 Jahren eine Kalamität irgendwann haben, die die Lindenbestände zusammenbrechen lässt."Bild 11 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/F. Hecker
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Auch wenn die Linde relativ widerstandsfähig gegen Trockenheit und Hitze sei, wäre es gut, mit Blick auf den Klimawandel zu diversifizieren.Bild 12 von 27 | Foto: picture alliance
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Die Spanische Eiche oder die Esskastanie wäre da zum Beispiel geeignet, ...Bild 13 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/A. Laule
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... auf besonders trockenen Standorten auch die Robinie, sagt Peters.Bild 14 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/F. Hecker
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Beim Nachpflanzen von Alleebäumen gibt es nach Peters Angaben oft Hindernisse.Bild 15 von 27 | Foto: picture alliance / Countrypixel
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Die ESAB-Richtlinie für Bundes- und Landesstraßen zum Schutz vor Aufprall an Bäumen sei ein Problem, weil mehrere Meter Abstand zur Straße eingehalten werden sollen.Bild 16 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/McPHOTO/H.-R. Muelle
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Dort sei aber oft Ackerland, das die Bauern nicht zur Verfügung stellen wollen. "Deshalb wird kaum noch nachgepflanzt."Bild 17 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/H. Blossey
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Die Referentin für Baum- und Alleenschutz des BUND Mecklenburg-Vorpommern, Katharina Dujesiefken, verweist auf den großen Verlust von Alleen in den vergangenen Jahren.Bild 18 von 27 | Foto: picture-alliance/ ZB
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2006 seien es noch 27.500 Kilometer gewesen. Das dichteste Alleennetz findet sich heute in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Besonders selten sind sie in Hessen, Bayern, Baden-Württemberg und dem Saarland.Bild 19 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/C. Kaiser
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Die ESAB-Richtlinie sollte aus Dujesiefkens Sicht eigentlich kein Hindernis für Nachpflanzungen in der bestehenden Baumreihe sein.Bild 20 von 27 | Foto: picture alliance/dpa
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Das sei nach einem Rundschreiben des Bundesverkehrsministers aus dem Jahr 2017 erlaubt. "Von dieser Möglichkeit macht aber kaum eine Straßenbauverwaltung Gebrauch - leider."Bild 21 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/R. Wilken
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Für den starken Rückgang von neuen Anpflanzungen und die Zunahme von Fällungen sind nach Dujesiefkens Angaben auch die Richtlinie (RPS 2009) für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme (etwa Leitplanken) verantwortlich.Bild 22 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/F. Herrmann
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Dabei sei der Schutz der Alleen sogar im Bundesnaturschutzgesetz festgeschrieben. Einzig in Mecklenburg-Vorpommern seien Alleen in der Landesverfassung geschützt.Bild 23 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/M. Henning
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Dujesiefken fordert ein Umdenken in der Verkehrssicherheit: "Vorsicht und Verantwortung des Einzelnen müssen mehr in den Vordergrund rücken."Bild 24 von 27 | Foto: picture alliance / Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
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Dujesiefken stimmt Peters in der Forderung nach mehr Baumartenvielfalt in Allen zu. "Nur so können wir beispielsweise einen Totalausfall in bestimmten Straßenabschnitten verhindern und den Befallsdruck mit Schädlingen einschränken."Bild 25 von 27 | Foto: picture alliance / Countrypixel
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Straßenbäume hätten oft schwierige Bedingungen. Stichworte seien Schnittmaßnahmen in der Krone, Schäden durch Unfälle, Arbeiten im Wurzelbereich, Auftausalz im Winter, Schädlinge und Krankheiten sowie immer längere Trockenperioden: ...Bild 26 von 27 | Foto: picture alliance / Hans-Joachim Rech
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... "Das erschwert das Gedeihen von Neuanpflanzungen, und selbst alte Baumbestände finden kaum noch Grundwasser." (kse/dpa)Bild 27 von 27 | Foto: picture alliance / blickwinkel/H. Blossey

Bäume auf 20.000 KilometernAlleen - geschützt, geschätzt und doch bedroht

16.10.2022, 08:08 Uhr

Millionen Alleebäume säumen Deutschlands Straßen, spenden Schatten, sind lieblich anzusehen und leisten einen wertvollen ökologischen Beitrag. Doch viele Alleen sind bereits verschwunden.