BayernNaturschützer klagen gegen Sessellift-Neubau am Fellhorn
Umweltschützer wollen den Neubau eines Sessellifts am Fellhorn stoppen. Im Fokus steht ein Gebiet, das seltenen Birkhühnern Schutz bieten soll.
Oberstdorf/Augsburg (dpa/lby) - Mit einem Eilverfahren vor dem Verwaltungsgericht in Augsburg wollen Umweltschützer den Neubau eines Sessellifts am Fellhorn im Allgäu verhindern. Ein Sprecher des Gerichts bestätigte, dass der Landesbund für Vogel- und Naturschutz in Bayern (LBV) einen Baustopp verlange und ein entsprechender Antrag eingegangen sei. Zunächst hatte der Bayerische Rundfunk berichtet, dass der Naturschutzverband eine Klage vorbereite.
In dem Verfahren geht es um den Neubau der Scheidtobelbahn sowie Pistenarbeiten in der Nähe von Osterdorf im Landkreis Oberallgäu. Der LBV begründet den Eilantrag damit, dass es bereits erste Rodungen gegeben habe.
LBV: Projekt ist nicht genehmigungsfähig
Die Bauarbeiten fänden in einem besonders sensiblen Gebiet der Allgäuer Hochalpen statt. Es sei unter anderem ein Vogelschutzgebiet, das die in Bayern vom Aussterben bedrohten Birkhühner schützen solle. "Der Sessellift sowie weitere Bauvorhaben im Gebiet sind nach unserer Einschätzung überhaupt nicht genehmigungsfähig", sagte LBV-Geschäftsführer Helmut Beran.
Das Landratsamt hatte die Genehmigung damit verteidigt, dass die neue Scheidtobelbahn auf derselben Trasse wie die bislang schon bestehende Bahn gebaut werde. Allerdings werde der künftige Sessellift 320 Meter länger, weil Berg- und Talstation versetzt würden. Da dennoch der gesetzliche Grenzwert von 1.500 Meter Luftlinie bei der Seilbahn nicht überschritten werde, sei eine förmliche Umweltverträglichkeitsprüfung nicht notwendig.
Kritik an neuem Landesgesetz
Der Verzicht auf die Umweltprüfung hatte auch für Kritik durch den Bund Naturschutz in Bayern gesorgt. Hintergrund ist, dass es das erste Projekt im Freistaat ist, das aufgrund des im Sommer in Kraft getretenen dritten bayerischen Modernisierungsgesetzes vereinfacht geplant werden kann. Die SPD-Landtagsfraktion bezeichnete das Gesetz als "ein Freibrief für Investoren und eine Bankrotterklärung für den Alpen- und Umweltschutz".
Nach Angaben des Gerichtssprechers wird sich das Gericht nun erst einmal ein Bild der aktuellen Situation der Arbeiten am Fellhorn machen. Danach sei mit einer zeitnahen Entscheidung zu dem LBV-Antrag zu rechnen.