BASF

Auf Klimawandel und Handelsstreits hat der Chemieriese BASF keinen Einfluss. Die eigene Ausrichtung soll indes "mutiger und kämpferischer" angepasst werden. Nach einem Jahr des Übergangs will sich der Konzern dann wieder in der Wachstumsspur befinden.

Durch die Fusion der BASF-Tochter Wintershall und die ehemalige RWE-Gesellschaft Dea entsteht der größte unabhängige Öl- und Gaskonzern Europas. Im nächsten Jahr soll der neue Konzern an die Börse.

Wenn die BASF-Aktie den Widerstand bei 74,54 Euro überwindet, um danach auf 78,97 Euro anzusteigen, dann wird sich ein Investment in Long-Hebelprodukte bezahlt machen.

Mit der neuen Deutschland Protect Aktienanleihe können Anleger in den nächsten zwei Jahren einen Bruttojahresertrag von 7,50 Prozent erwirtschaften.

Anleihen und Zertifikate auf die BASF-Aktie eignen sich für Anleger mit kurzem Anlagehorizont, die von den Volatilitäten der Aktie profitieren und auf eine Seitwärtsentwicklung setzen wollen.

2006 wagt BASF in den USA eine feindliche Übernahme. Am Ende schluckt das deutsche Unternehmen den Katalysatorenhersteller Engelhard. 13 Jahre später versucht es Merck in den USA - und will dafür eine Milliardensumme in die Hand nehmen. Anleger pokern.

Eine eigene Batteriezellenfabrik gilt für die deutsche Industrie im Wettbewerb mit China als wegweisend. Jetzt haben sich namhafte Unternehmen wie BASF, VW und BMW um staatliche Förderung für den Bau beworben. Für alle anderen bleibt nicht mehr viel Zeit.

Wenn die BASF-Aktie ihre Aufwärtsbewegung auf 70 Euro ausweiten kann, dann wird sich eine Investition in Long-Hebelprodukte bezahlt machen.

Die schwächere Autoproduktion sowie die Handelskonflikte kann auch BASF nicht ignorieren. Am Ende bleibt beim Chemiekonzern weniger in der Kasse. Für das laufende Jahr verbreitet BASF-Chef Brudermüller vorsichtigen Optimismus.

Nicht nur beim Design neuer Autos bedarf es eines gehörigen visionären Potenzials. Auch bei den das Blech bedeckenden Farben. Ein solcher Visionär ist Lackdesigner Mark Gutjahr. Er entwickelt Farbtrends und weiß, welche Farben bei Autokäufern in Zukunft besonders gut ankommen. Von Fabian Hoberg