Deutsche Autobauer

Zwei Flügeltürer, die gleiche Fahrgestellnummer: Der Skandal um den Mercedes-Restaurator Kienle war nur die Spitze des Eisbergs. Überall in der Klassik-Szene lauern Fälscherfallen. Doch Sammler können sich schützen.

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In vielen Fällen sind Elektroautos deutlich teurer als Verbrenner. Einer Untersuchung von Branchenexperte Dudenhöffer zufolge fallen zusätzlich die Rabatte auf Verbrenner höher aus. Ein doppelter Nachteil für E-Autos. Der fällt aber nicht bei allen deutschen Autobauern gleich groß aus.

Mit dem ID.7 GTX schickt Volkswagen seine bislang stärkste Stromer-Limousine an den Start. Möglich macht dies ein zweiter Motor. Dadurch leiden zwar Verbrauch und Reichweite, der Fahrspaß jedoch nimmt deutlich zu.

Erst Fahrrad, dann Pkw, Motorrad und jetzt auch noch Lkw: Elektromobilität ist mittlerweile fast überall. Mercedes hat den Actros elektrifiziert und will so auch den Fernverkehr von fossiler Energie und lokalen Abgasen befreien. In Kürze soll der PS-starke E-Brummi losrollen.

Audi bietet mit dem aktuellen A6 ein Auto für gehobene Ansprüche an. Entsprechend hoch sind auch die Neuwagenpreise. Der Gebrauchtwagenmarkt hält inzwischen aber viele günstige Alternativen parat.

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Kompaktmodelle erfreuen sich bei der deutschen Autokundschaft seit Jahrzehnten großer Beliebtheit. Damit das auch im Elektrozeitalter so bleibt, gibt es inzwischen auch einige Stromer in diesem Format. Fünf Beispiele.

Für viele überraschend: Der Erfinder des deutschen Volksautos ist nicht Volkswagen, sondern Opel. Die Einführung des Fließbands machte es möglich. Ab 1924 hüpften grüne "Laubfrosch"-Opel vom laufenden Band. Aus "Laubfröschen" wurden Kadetten und Kapitäne, immer Brot-und-Butter-Autos für Millionen.

Mit dem Audi A6 E-Tron leisten die Ingolstädter einen wichtigen Beitrag zur weiteren Elektrifizierung ihrer Marke. Der elektrisch angetriebene Businessklässler wird auch als Kombi erhältlich sein. Und ziemlich schnell laden soll er angeblich. Von Patrick Broich, München

Sie bauen zwar wahrscheinlich mehr Autos als die Italiener, die Franzosen oder die Engländer. Doch erst jetzt gibt es wieder eine eigene Marke aus der Türkei. Und nachdem deren Erstling TX10 seit ein paar Monaten dort äußerst erfolgreich unterwegs ist, soll er bald auch nach Deutschland kommen.

Die Mercedes S-Klasse gehört zu den besten Autos der Welt. Dem kann der Autor zustimmen, findet jedoch auch etwas zu kritisieren. Aber abgesehen von den Kleinigkeiten sei die S-Klasse ein fast perfektes Auto, wenn es um große Limousinen geht.