Deutsche Bahn

Was wird passieren, wenn die Corona-Krise überstanden ist? Das vermag im Moment niemand zu sagen - auch die Verantwortlichen bei der Deutschen Bahn nicht. Der Konzern hält den Betrieb weitgehend aufrecht. Doch die Kunden bleiben fern.

Verspätungen, eine angeschlagene Infrastruktur - die Deutsche Bahn kämpft mit vielen Problemen. Ein Grund dafür ist der schlechte Zustand vieler Brücken, einige sind noch aus Vorkriegszeiten. Die Sanierung ist teuer und teilweise gar nicht möglich.

"Starke Schiene" heißt das Programm, das die Deutsche Bahn fit für die kommenden Jahre machen soll. Die Coronavirus-Krise zwingt den Konzern nun dazu, noch einen Schritt weiter Richtung Zukunft zu gehen, als ursprünglich geplant.

In Folge der Corona-Krise sollen Mieter besser geschützt werden, der Kinderzuschlag leichter zu haben sein und Hartz-IV-Anträge ohne Prüfung auskommen. Zudem kann die Rückzahlung von Darlehen einstweilen ausgesetzt werden. Dies und anderes erwartet Sie im neuen Monat.

Im vergangenen Jahr stiegen so viele Menschen in die Züge der Deutschen Bahn wie nie zuvor - dennoch fressen die Kosten für Schienenausbau, Züge und Personal die Einnahmen auf. Welche Folgen die Corona-Krise haben könnte, wagt Konzernchef Lutz im Moment noch nicht zu prognostizieren.

Im Fall des versuchten Anschlags auf eine Bahnstrecke zwischen Köln und Frankfurt haben die Ermittler einen Mann festgenommen. Es handelt sich um einen 51-jährigen Deutschen. Er war angeblich erst jüngst aus der Haft entlassen worden.

Am Morgen bemerkt ein Lokführer auf der Strecke zwischen Köln und Frankfurt Veränderungen. Schnell steht fest: An den Schienen fehlen Schrauben. Ob sie absichtlich entfernt wurden, ist unklar, die Polizei ermittelt in alle Richtungen. Fest steht: Für die Reisenden gibt es Einschränkungen.

Die Straßen sind leer, die meisten Regale ebenso und anscheinend auch die Bahnhöfe: Die Deutsche Bahn schränkt aufgrund der Corona-Krise ihr regionales Angebot ein. Zum Schutz der Mitarbeiter braucht sich auch niemand mehr um Fahrtkarten zu kümmern.

Dass im Zug die Mobilfunkverbindung oft abreißt, liegt nicht nur an der schlechten Netzabdeckung. Auch die Fenster der Bahn können schuld sein, denn sie halten neben der Sonneneinstrahlung teilweise auch Funkwellen ab. Der Konzern hat dafür womöglich aber eine Lösung gefunden.

Die Insel Fehmarn soll künftig durch einen neuen Tunnel erreichbar sein. Bund und Bahn einigen sich auf ein 700-Millionen-Euro-Projekt, das Teil einer neuen "Nord-Süd-Achse" nach Dänemark werden soll.

Wer mit der Bahn von Dresden aus nach Prag fahren möchte, braucht für die Strecke derzeit knapp zweieinhalb Stunden. Eine Schnellbahnstrecke soll die Fahrtzeit künftig deutlich verkürzen.

Kräftiger Schneefall und orkanartige Windböen sorgen auf vielen Bahnstrecken für Verspätungen und Ausfälle. Auch der Straßenverkehr ist betroffen. In Rheinland-Pfalz kommt es zu einem folgenschweren Unfall.

Die Bahn erwartet dieses Jahr bereits einen Fahrgastrekord, wirft nun aber noch einmal eine halbe Million Günstig-Tickets auf den Markt - die sollen ICE-Fahrten schon ab 12,90 Euro ermöglichen. Allerdings nur für besonders Flexible.

Mitten in der Nacht kommt ein Eurocity aus Venedig in München an. Die Passagiere sind angespannt, erschöpft, aber auch verärgert. Ihr Zug war am Brenner gestoppt worden, weil es zwei Corona-Verdachtsfälle an Bord gegeben hatte. Die Reisenden kritisieren vor allem die Informationspolitik an Bord.

Mit Flugtaxis will Volocopter eigentlich Städte vor dem Verkehrskollaps bewahren. Spätestens seit der Vorstellung einer Lastendrohne ist aber klar: Das Mobilitäts-Startup will sich auch als Logistik-Dienstleister einen Namen machen. Die Deutsche Bahn bringt als Partner das nötige Geld mit.

Der Deal steht: Alstom kauft die Zugsparte von Bombardier für bis zu 6,2 Milliarden Euro. Bombardier verkauft damit seinen wertvollsten Geschäftsteil an den französischen Konkurrenten. Alstom kündigte an, den Kaufpreis in bar und in Aktien zu begleichen.