Deutsche Bahn

Die Lage bei der Deutschen Bahn ist dramatisch. Der neue Verkehrsminister Patrick Schnieder spricht von einem Sanierungsfall. Deswegen soll der langjährige Chef des Staatskonzerns, Richard Lutz, gehen. Wird der Nachfolger in der Lage sein, die Weichen richtigzustellen?

Knapp drei Wochen nach einem mutmaßlichen Brandanschlag auf Kabelnetze der Deutschen Bahn gibt es einen erneuten Vorfall in NRW. Wieder ist anscheinend ein Brandbeschleuniger im Spiel. Hinweise auf die Täter gibt es nicht.

Nach der überraschenden Kündigung des aktuellen Bahnchefs Lutz sucht die Bundesregierung einen Nachfolger. Besonders beliebt ist der Job nicht, denn die Bahn steckt in der tiefsten Krise ihres Bestehens. Die ersten Absagen treffen bereits ein.

Die Deutsche Bahn ist auf der Suche nach einer Person für die Konzernspitze. Die Gewerkschaft EVG äußert klare Vorstellungen für die neue Führungsperson. Diese soll nicht aus den eigenen Reihen kommen.

Der Aufbau des Schienenverkehrs ist ein Ziel der Deutschen Bahn sowie des Bundestags. Ein Neubauprojekt zwischen Hamburg und Hannover führt jedoch zu heftiger Kritik. Auch Finanzminister Klingbeil schließt sich an. Konkret geht es um die Beachtung eines Kompromisses und den Naturschutz.

Hunderte Bahnreisende sitzen auf offener Strecke in Köln fest, nachdem eine Hochspannungsleitung auf ihren ICE gestürzt ist. Nach stundenlangem Ausharren können sie den Zug verlassen.

Nach der Entlassung von Richard Lutz ist noch unklar, wer bei dem Schienenkonzern zukünftig die Spitzenposition besetzen wird. Seinem Nachfolger überlässt der scheidende Bahnchef einen ganzen Strauß an Problemen: sanierungsbedürftige Infrastruktur, klamme Kassen und unzufriedene Fahrgäste.

Marode Infrastruktur und chronische Unpünktlichkeit bei der Deutschen Bahn sorgen seit Langem für Kritik. Konzernchef Lutz muss den Staatskonzern nun vorzeitig verlassen. Verkehrsminister Schnieder zufolge ist die Entscheidung "einvernehmlich" erfolgt.

Im Abteil ist es stickig? Nicht schön, aber auszuhalten. Doch was ist, wenn die Klimaanlage defekt ist und die Lage bedenklich wird? So viel vorweg: Die Scheibe einzuschlagen, ist keine gute Idee.

Lange muss die Bahn darauf warten, nun ist die Erlaubnis endlich da: Der ICE L soll ab Ende des Jahres zwischen Berlin und Köln pendeln. Die neuen Züge sollen einen stufenfreien Einstieg erlauben und mobilfunkdurchlässige Scheiben aufweisen.