Deutsche Flugsicherung

Beinahe-Unglück am Flughafen Münster-Osnabrück: Weil die Landebahn wegen Regens rutschig ist, misslingt die Landung einer Boeing 737 aus der Türkei und die Maschine kommt erst kurz vor Ende der Landebahn zum Stehen. Die Flugaufsicht stellt die Blackbox sicher.

Die massiven Probleme im Flugverkehr vor einem Jahr wiederholen sich. Hauptursache der Verspätungen sind Engpässe in der Flugsicherung. Eine entscheidende Rolle spielt dabei der Ukraine-Krieg. Von Christina Lohner

Eine Störung bei der Flugsicherung hat zu Problemen im deutschen Luftraum geführt, bundesweit verspäteten sich Flüge. Besonders in Frankfurt fielen auch jede Menge Verbindungen aus. Inzwischen ist die Ursache behoben - doch die Folgen dürften noch andauern.

Jegliche Flüge in Deutschland werden von der Deutschen Flugsicherheit überwacht. Nun meldet das Unternehmen einen Hackerangriff auf die Kommunikationsstruktur. Bisher ist wenig bekannt, Ermittler vermuten allerdings eine bekannte russische Hackergruppe hinter der Tat.

Immer wieder dringen Moskaus Militärmaschinen ohne Transpondersignal und Kontakt zur Flugsicherung in den internationalen Luftraum über der Ostsee ein. Diesmal ist es ein Seeaufklärer vom Typ IL-20M. Als Reaktion steigen deutsche und schwedische Kampfjets auf.

Der Flugverkehr im Sommer steigt auf das Vor-Corona-Niveau, erklären Experten. Flughäfen versprechen, sich optimal auf mögliches Chaos vorzubereiten. Dabei sollen Terminbuchungen und Computertomografien unnötigen Stress bei der Sicherheitskontrolle verhindern.

Für Flugreisen mussten Verbraucher in diesem Sommer besonders tief in die Tasche greifen. Daran wird sich so schnell nichts ändern, denn die Ursachen bestehen fort.

Drohnen transportieren mittlerweile Blutkonserven oder Gewebeproben, überwachen Industriegelände oder helfen bei der Unfallaufnahme. Um den Überblick über die unbenannten Flugkörper zu behalten, bietet Droniq digitale Angebote für Flugsicherung und Co. an.

Die Menschen wollen wieder verreisen. In einzelnen Bereichen gibt es laut der Deutschen Flugsicherung inzwischen wieder mehr Flüge als vor der Pandemie. Derweil kommt es zu langen Warteschlangen, Verzögerungen und Tausenden Flugstreichungen.

Nach Chaos bei der Abfertigung an den Flughäfen müssen Flugreisende erneut starke Nerven beweisen: Weil in einem Kontrollcenter der Deutschen Flugsicherung die Software streikt, kommt es mehrere Stunden lang europaweit zu Störungen im Luftverkehr.

Die Corona-Pandemie lässt den Luftverkehr massiv einbrechen. Inzwischen kehren die Flugzeuge an den Himmel zurück, allerdings nur schleppend. Noch immer entspricht die Verkehrsdichte fast der von vor 30 Jahren. Das belastet auch die Flugsicherung.

Die Einschätzungen darüber, wann sich der Luftverkehr vom Corona-Schock erholt haben wird, gehen auseinander. Die Flugsicherungsanbieter rechnen nicht vor Mitte 2024 damit. Die Lotsen-Gewerkschaft TUEM widerspricht vehement und warnt: Im kommenden Sommer könnte es massive Probleme geben.

Vor allem kleinere und mittlere Flughäfen geraten in der Pandemie in finanzielle Probleme, sagt der Branchenverband des Luftverkehrs. Deshalb soll der Bund mit Milliarden aushelfen. Kritiker fordern, dass die Unterstützung mit Umweltauflagen verknüpft wird.

Die Telekom und die Deutsche Flugsicherung gründen eine neue Firma, die Drohnen sicher in die Luft schicken soll - auch ohne Sichtkontakt. Davon sollen sehr viele Bereiche, wie etwa die Landwirtschaft oder Einsatzkräfte, profitieren.

Im europäischen Flugreiseverkehr müssen Passagiere mit einem weiteren turbulenten Sommer rechnen. Nach der Lufthansa und anderen Branchengrößen kündigt auch die britische Airline Easyjet Vorkehrungen an, um die befürchteten Flugausfälle und Verspätungen abzufedern.