Elektromobilität

Noch vor wenigen Jahren waren Elektroauto-Käufer eine sehr kleine Gruppe. Doch das Interesse an Stromern steigt, vor allem bei jungen und bei wohlhabenden Menschen. Wie viele wollen sich überhaupt demnächst ein Auto kaufen? Und wie viele einen Verbrenner oder ein Wasserstoffauto?

Der BMW i7 M70 xDrive ist der Versuch, luxuriöse Elektromobilität auch den Verbrennerfans schmackhaft zu machen. Ob er einem M760Li-Fahrer jedoch ein automobiles Zuhause wird bieten können, bleibt abzuwarten. Das Zeug dazu hat er aber. Jedenfalls ansatzweise. Von Patrick Broich, Lissabon

Elektrisches Fahren ist für viele Menschen immer noch ein Sinnbild für Verzicht. Der neue Maybach EQS 680 will davon nichts wissen. Aufwendig veredelt und überaus vornehm, soll das erste Elektromodell der Marke Maybach im Idealfall über 600 Kilometer weit kommen, ohne nachzuladen.

Autobauer Porsche setzt seine Stromstrategie weiter um: Die neue Generation des Macan wird es nur noch mit Elektroantrieb geben. Und der Porsche Macan electric soll alles besser können als sein Verbrenner-Vorgänger. Fahrt mit einem Vorserienmodell.

• Sportwagenbauer versucht Spagat Darf ein Porsche leise sein?

Der BMW X2 ist erst seit etwa fünf Jahren in Deutschland auf dem Markt. Nun kündigt sich sein Nachfolger an. Der fährt auf Wunsch auch rein elektrisch. Und er ist in alle Richtungen gewachsen.

• Verbrenner kommen später Wie fährt sich der neue elektrische Fünfer-BMW?

Mercedes-Benz Trucks hat die Serienversion des Elektro-LKW E-Actros 600 präsentiert. Der 40-Tonner soll den Fernverkehr mit großer Fracht deutlich klimafreundlicher machen.

Elektro-Mobilität kann durchaus entschleunigen, vor allem, wenn man reichweitenoptimiert unterwegs ist. Dazu passend bietet der Citroën ë-C4 X ein besonders gemütliches Fahrgefühl, was ihn deutlich von seinem Technik-Bruder Opel Astra unterscheidet.

Lange haben die japanischen Motorradriesen die Elektromobilität mit Nichtbeachtung gestraft. Das wird nun anders, wie auch das Beispiel Kawasaki zeigt. Die beiden Elektro-Modelle Ninja e-1 und der Z e-1 werden wohl noch in diesem Jahr in Deutschland zu haben sein.

So weit ist es schon gekommen, dass BMW die Fahrvorstellung seiner brandneuen Fünfer-Reihe lediglich mit zwei elektrisch angetriebenen Varianten durchführt. Muss ja nicht schlecht sein. ntv.de hat die Businessklasse ausprobiert. Von Patrick Broich, Lissabon

Die E-Mobilität setzt immer neue Bestmarken - nicht nur bei den Neuzulassungszahlen. Gerade in letzter Zeit wurden gleich mehrere Performance-Rekorde gebrochen, zum Teil mit Guinness-Buch-Eintrag: etwa unglaubliche 2573 Kilometer mit einer Akkuladung oder ein Sprint von 0 auf 100 in weniger als einer Sekunde.