Fluggesellschaften

Ryanair erinnert an Ikarus - ziemlich hoch fliegen und etwas übermütig werden. Die Realität holt den Billigflieger nun ein. Und Konzernchef O'Leary muss sich hinterfragen. Von Daniel Saurenz

Viele Flugreisende leiden seit Monaten unter massiven Verspätungen. Um die Probleme zu verbessern, gehen Politik und Airlines in die Offensive - mit mehr Personal und besserer Organisation. Auch die Effektivität der Sicherheitskontrolle wird überprüft.

Der harte Wettbewerb im europäischen Flugverkehr zwingt eine weitere Airline zur Aufgabe: Die isländische Primera Air muss überraschend die Hände heben. 15 Jahre nach der Gründung muss der Langstreckenanbieter den Flugbetrieb einstellen.

Verspätungen und Ausfälle von Verbindungen machten vielen Flugreisenden in diesem Jahr zu schaffen. Die Gewerkschaft der Fluglotsen erwartet keine Besserung, eher eine Verschlechterung, und fordert die Politik zum Handeln auf.

Deutschlands größte Airline verlagerte im Sommer fünf Großraumflugzeuge vom Main an die Isar. Dort will die Fluggesellschaft nun stärker wachen. Es ist eine Ohrfeige für Frankfurt. Und möglicherweise nicht die letzte.

Kunden des Billigfliegers steht ein turbulenter Freitag bevor: Nicht nur die Flugbegleiter in einigen europäischen Ländern wollen streiken, sondern auch die Piloten des Billigfliegers in Deutschland. Eine weitere Gewerkschaft könnte dazustoßen.

Ein israelischer Staatsbürger wird aufgrund seines Passes von einer Fluggesellschaft aus Kuwait abgelehnt. Ein Frankfurter Gericht hält das für zulässig, da es kein deutsches Gesetz gibt, das ein solches Vorgehen sanktioniert. Kritiker sehen den Staat in der Pflicht.

Der harte Wettbewerb im Flugverkehr bringt im Jahr nach dem Air-Berlin-Debakel ein weiteres Unternehmen in Schwierigkeiten. Die Chartergesellschaft Small Planet muss aufgrund einer "angespannten finanziellen Lage" die Hände heben. Der Flugbetrieb läuft weiter.

Eigentlich soll der neue Air-France-KLM-Chef Smith den Tarifstreit der Airline schlichten, stattdessen sorgt sein eigenes Gehalt für Unmut. Zum Arbeitsbeginn will Smith nun die Hälfte seines Festgehalts in Firmenaktien stecken. Die dicken Boni bleiben aber unangetastet.