Flugzeugbau

Der europäische Flugzeugbauer Airbus kämpft mit großen Schwierigkeiten, die Produktion in der Corona-Krise am Laufen zu halten. Es fehlen Zulieferteile und Arbeitskräfte. In manchen Werken steht die Fertigung ganz still.

Airbus bereitet sich auf die Folgen der Coronakrise vor: Der europäische Flugzeugbauer stockt seine Barreserven auf und streicht die Dividende. Gleichzeitig ruft das Unternehmen seine Mitarbeiter wieder in die ersten Fabriken: "Gesundheit und Sicherheit" seien sichergestellt, heißt es.

Boeing schnallt den Gürtel enger. Die beiden Top-Manager Calhoun und Kellner verzichten bis Ende des Jahres auf ihren Lohn. Außerdem setzt der US-Konzern seine Dividende aus. Mit den Maßnahmen hofft der Flugzeugbauer, den Weg für milliardenschwere Staatsgelder frei zu machen.

Ein Vorfall mit einer Boeing 737 könnte für den Flugzeugbauer ein Nachspiel haben. Die betreffende Maschine war wegen eines Risses in Turbulenzen geraten. Die Luftfahrtaufsicht nimmt den Fall jetzt unter die Lupe.

Ein Jahr nach dem Absturz der Boeing 737 Max bleibt das Flugverbot bestehen. Ein neu entdecktes Verkabelungsproblem muss vor einer Wiederzulassung behoben werden. Das würde alle bereits produzierten Maschinen betreffen.

Technik-Pannen, Fehlstarts, Abstürze - der Flugzeughersteller Boeing hat mit einigen Problemen zu kämpfen. Ein neuer Mann an der Spitze soll dem Konzern wieder Aufwind verschaffen. Bei Erfolg erwartet ihn eine üppige Bonuszahlung, diese ist aber an konkrete Bedingungen geknüpft.

Das Jahr beginnt für Boeing denkbar schlecht. Das Debakel um die Unglücksflieger vom Typ 737 Max setzt dem US-Flugzeugbauer weiter zu. Doch nach einer langen Durststrecke vermeldet eine japanische Airline Interesse an Maschinen des Konzerns.

Dem Flugzeugbauer Airbus machen schon länger weniger Aufträge in seiner Rüstungs- und Raumfahrtsparte zu schaffen. Nun gibt der Konzern bekannt: in mehreren Ländern fallen Jobs weg - auch hierzulande. Welche Standorte betroffen sind, ist offen.

Washington dreht wieder an der Zollschraube: Im Streit um rechtswidrige EU-Subventionen für den europäischen Flugzeugbauer Airbus erhöhen die USA die Strafzölle auf EU-Flugzeugimporte auf 15 Prozent. Die Maßnahme tritt am 18. März in Kraft.

Ein großer Korruptionsskandal bei Airbus hat schwere Folgen: Der Konzern muss Milliarden wegen Bestechungen in mehreren Ländern bezahlen. Das wirkt sich äußerst negativ auf die Konzernzahlen aus. Statt einem Gewinn, muss Airbus nun ein kräftiges Minus rechtfertigen.

Die schlechten Nachrichten für Boeing halten an. Wegen der Probleme mit dem Typ 737 Max brechen die Bestellungen weg. Im Januar kann der US-Flugzeugbauer keinen einzigen Neuauftrag verzeichnen. Und auch bei den Auslieferungen sieht es zuletzt mau aus.

Nach zwei Abstürzen von 737-Max-Modellen bleiben die Maschinen am Boden. Das setzt nicht nur Boeing, sondern auch Tui zu. Der Reiseveranstalter meldet im ersten Quartal Gewinn-Einbußen. Dagegen kann der Konzern von der Insolvenz eines Rivalen profitieren.

Während Boeing Krisenzeiten durchlebt, brummt das Geschäft bei Airbus. In nur einem Monat sammelt der europäische Flugzeugbauer so viele Aufträge, dass schon jetzt ein großer Teil der gesamten Vorjahresstückzahl erreicht ist. Darunter sind auch Bestellungen für ein nagelneues Modell.

Die Auswirkungen des Coronavirus erreichen die europäische Luftfahrtindustrie: Der Flugzeugbauer Airbus muss sein Werk am Standort Tianjin vorübergehend schließen. Mitarbeiter sollen soweit möglich von zu Hause aus arbeiten.

Trotz der reiseschwachen Wintersaison erreicht Ryanair einen überraschend hohen Quartalsumsatz. Dennoch muss die Fluggesellschaft einen Dämpfer hinnehmen. Das Startverbot für das Modell 737 Max von Boeing wirft die Iren bei ihren Wachstumsplänen zurück.