Fraport

Nach den Plänen des Finanzchefs des Frankfurter Flughafenbetreibers soll Fraport "ein deutlich schlankeres Unternehmen werden". Das bedeutet auch, dass 5000 Beschäftigte ihren Arbeitsplatz verlieren - tausend mehr als zuvor angekündigt.

Die Fraport-Aktie zählt zu jenen Werten, die am stärksten von den Auswirkungen der Pandemie betroffen sind. Mit Bonus-Zertifikaten auf die Aktie können Anleger auch dann zu überproportional hohen Renditen gelangen, wenn der Kurs deutlich nachgibt.

Der neue Hauptstadtflughafen ist bereits mit 4,5 Milliarden Euro verschuldet. Das war allerdings vor der Corona-Krise: Um die nun folgende "mehrjährige Durststrecke" mit weniger Passagieren überbrücken zu können, müssen Berlin, Brandenburg und der Bund weiteres Geld hinzuschießen.

Leere Flure, verwaiste Gates - am Frankfurter Flughafen ist in Zeiten der Pandemie nicht viel los. Betreiber Fraport meldet auch für den Februar nur fast halb so viele Passagiere wie im Vorjahresmonat. Hoffnung macht dem MDax-Konzern das Frachtgeschäft - und die vage Aussicht auf bessere Zeiten.

Krachender Einbruch nach dem Rekordjahr: Am Frankfurter Flughafen war 2020 so wenig los wie zuletzt Mitte der 1980er Jahre. Die Corona-Krise hat die Passagierzahlen massiv einbrechen lassen und auch im laufenden Jahr wird es wohl nur langsam wieder betriebsamer.

Langsam nimmt die Luftfahrt ihren Betrieb wieder auf. Erste Touristen können wieder in den Urlaub fliegen. Der Chef des Flughafenbetreibers Fraport, Stefan Schulte, erwartet aber so schnell keine vollständige Erholung - und prophezeit im Podcast "Die Stunde Null" höhere Ticketpreise.

Viele Länder verlangen von Urlaubern vor der Einreise einen negativen Coronatest. Den können Passagiere am Frankfurter Flughafen künftig vor der Abreise machen. Mit 300 Tests pro Stunde soll das "Walk-In-Testcenter" dem internationalen Reiseverkehr wieder zu ein wenig Normalität verhelfen.