Fraport

Langsam arbeitet sich der Frankfurter Flughafen aus der Corona-Krise. Doch eine einstmals gefeierte Beteiligung an einem Flughafen in Russland drückt auf den Ertrag. Eine Trennung kommt für Fraport derzeit dennoch nicht infrage.

Infolge der Corona-Pandemie fehlt es deutschen Flughäfen an Beschäftigten. Doch das Passagieraufkommen ist inzwischen wieder hoch. In Frankfurt müssen deswegen bereits Flüge ausfallen. Die Reisewelle zu Ostern könnte die Lage noch verschärfen.

• Verluste in Millionenhöhe Russland-Geschäft belastet Fraport

Die deutsche Luftfahrtindustrie kämpft gegen ehrgeizige Klimaregeln der EU-Kommission: Höhere CO2-Preise, eine Kerosinsteuer oder Quoten zu synthetischen Kraftstoffen würden die außereuropäische Konkurrenz stärken. Die Ampel unterstützt den Protest nur zum Teil.

Erst 2017 eröffnet Billigflieger Ryanair seine Basis am Flughafen in Frankfurt. Nun macht er sie wieder dicht - und richtet Vorwürfe an Betreiber Fraport. Alle von Flug-Annullierungen betroffenen Passagiere würden benachrichtigt und erhielten eine Rückerstattung, verspricht die Airline.

Flieger verpasst, der Start in den Urlaub muss warten. Für viele Passagiere am Hauptstadtflughafen BER ist das am Wochenende bittere Realität. Auf der Suche nach Gründen wird ein Problem der Branche sichtbar: Der Luftfahrt fehlt es an Personal. Daran ist aber nicht nur Corona schuld.