Gebrauchtwagen

Der Mazda CX-5 erfreut sich auch in Deutschland großer Beliebtheit - das Mittelklasse-SUV gehört hierzulande und weltweit zu den meistverkauften Modellen des japanischen Autobauers. Er sieht gut aus und macht sich zudem beim TÜV gut, allerdings gibt es auch Kritikpunkte.

Der Sharan von VW hat viel Platz, aber leider nicht nur für die Familie, sondern auch für Macken und Mängel. Der Van leidet offenbar an einem Gewichtsproblem - mit Folgen für die Technik. Bei der HU bleibt er aber fahrwerksseitig zumindest unauffällig und die Bremsanlage zeigt sich solide.

Der Tiguan gehört zu den erfolgreichsten Modellen im VW-Portfolio. Die erste Generation konnte allerdings die TÜV-Prüfer nicht immer überzeugen. Schlägt sich die zweite nun besser?

Vans wie der Renault Scénic sind eine aussterbende Fahrzeuggattung. Wer einen kaufen möchte, kann auf den Gebrauchtwagenmarkt ausweichen. Wie macht sich der Renault Scénic beim TÜV? Anders als noch bei den Vorgängern finden die Prüfer bei der vierten Generation wenig zu meckern.

Der Honda Jazz ist zwar ein Kleinwagen, macht aber Anleihen bei den Vans: mit höherem Aufbau und mehr Platz innen. Die verschiedenen Modellauflagen treten bei der Hauptuntersuchung gut auf - mit Abstufungen, vor allem beim Thema Bremse.

Gedämpfter Eindruck: Vor allem Achsfedern und Dämpfer machen dem kleinen SUV aus Frankreich bei der KFZ-Hauptuntersuchung zu schaffen. Neben weiteren Beanstandungen findet der TÜV beim Citroën C3 Aircross aber auch Lichtblicke.

Der Nissan Qashqai gehört schon länger zu den Bestsellern der Japaner. Beim Kauf eines Gebrauchten der zweiten Generation muss man allerdings genauer hinschauen - besonders, wenn das Wunschmodell schon etwas älter ist: Die TÜV-Prüfer sind nicht immer überzeugt von ihm.

Wer ein elegantes Fahrzeug aus zweiter Hand sucht, wird bei der Mercedes E-Klasse als Coupé und Cabrio fündig. Sie werden von ihren Besitzern gut gepflegt, der TÜV hat nicht viel zu meckern. Ganz knapp sollte das zur Verfügung stehende Budget aber nicht sein.

Audis Mittelklassemodell A4 wird häufig als Dienstwagen genutzt. Das bringt hohe Laufleistungen mit sich. Bei der Hauptuntersuchung bleibt das nicht ohne Folgen. Generell kommt der Audi A4 aber beim TÜV sehr gut weg.

Der viertürige Smart der zweiten Generation wurde von 2014 bis 2021 gebaut. Beim TÜV zeigt das ansonsten grundsolide Modell, dass Kurzstrecken der Technik schaden können.