Kartellrecht

Beim Streit um den am Ende gescheiterten Investoren-Einstieg bei der DFL wird die 50+1-Regel im deutschen Fußball mal wieder ein großes Thema. Bayer-Chef Fernando Carro sieht sie weiter kritisch, denn sie schränke die Vereine zu sehr ein. Außerdem schwärmt er von der "Strahlkraft" seines Klubs.

Google ist ein Riese im Techbereich. Das Bundeskartellamt sieht eine marktbeherrschende Stellung und will Interna an Konkurrenten geben, was der Konzern ablehnt. Vor dem Bundesgerichtshof soll das Vorhaben deshalb abgeschmettert werden.

Die EU-Kommission befürchtet illegale Preisabsprachen bei neuen Ersatzreifen. Die betroffenen Unternehmen hätten damit mutmaßlich gegen das Kartellrecht verstoßen. Auch bei dem deutschen Hersteller Continental kommt es zu Durchsuchungen. Sollte sich der Verdacht bestätigen, drohen hohe Strafen.

Die EU nimmt sich sechs Lachs-Produzenten aus Norwegen vor. Die Unternehmen sollen sich über Jahre bei Preisen und Mengen im Tagesgeschäft abgesprochen haben. Für die Papiere der Unternehmen geht es an der Börse bergab.

Die Europäische Kommission stimmt den Übernahmeplänen von Lufthansa für die italienische Fluggesellschaft Ita vorläufig nicht zu. Der Zusammenschluss könnte demnach auf einigen Kurz- und Langstrecken den Wettbewerb verringern.

Im vergangenen Jahr sichert Microsoft dem Softwareunternehmen OpenAI Investitionen im Umfang von zehn Milliarden Dollar zu. Nach den europäischen und britischen Wettbewerbshütern reagieren nun offenbar auch die zuständigen Behörden in den USA.

Der Europäische Gerichtshof öffnet die Tür für eine Super League im europäischen Fußball. Und auch wenn der Vorschlag, der derzeit im Raum steht, wohl kaum umgesetzt wird: Das Urteil hat für den Sport viel weitreichendere Folgen, sagt ein Experte. Von Sebastian Schneider

Lange dauerte dieses Verfahren gegen zuletzt noch drei Hersteller von Naschereien. Nun endet der Prozess mit einer Absprache. Bahlsen, Griesson de Beukelaer und CFP Brands müssen Strafen zahlen. Der Vorwurf von Preisabsprachen wurde fallengelassen.

Die Monopolkommission spricht sich schon länger für eine Aufspaltung des Bahnkonzerns aus. Jetzt bekommt sie Schützenhilfe von Kartellamtschef Mundt: "Die Deutsche Bahn hat viele subtile Möglichkeiten, Wettbewerb zu behindern. Das sollte man ändern." Die Bahn ist wenig amüsiert.

Das bisherige Familienunternehmen mit der roten Mühle holt sich Verstärkung, um auf dem hart umkämpften Markt für Fleischalternativen besser bestehen zu können. Die Rügenwalder Mühle bekommt dafür einen neuen Mehrheitseigner, der bislang vor allem für Zucker und Kartoffelchips steht.